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| vatanen |
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| Settembre 28, 2006, 22:44:05 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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Al Mugello o a Barcellona i rettilinei sono abbastanza lunghi da arrivare a una VMax ragionevolmente vicina al massimo teorico, credo, anche perché dopo un po' l'aerodinamica ti manda comunque al tappeto e di cavalli ne servirebbero a tonnellate.
Chiaro che è anche una questione di rapporti, ma questo vale anche per questa MV (dato che non è una moto da record, avrà dei rapporti "normali", non particolarmente lunghi).
anche io non credo che potrebbero andare molto oltre...per lo meno non possono con carene adatte a curvare.forse con carene specifiche si potrebbe andar ben oltre! |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| rokkstar |
Moto...Moto..solo ed esclusivamente..Moto... |
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| Settembre 28, 2006, 23:41:06 pm |
| Utente standard, V12, 5870 posts |
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io ho letto sula stampa,o la gazzetta,che con scarico racing arriva sui 200cv e i 315 son stati limitati per una questione di omologazione dei pneumatici.. forse le gomme da strada son omologate fino a quela velocità..  |
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| vatanen |
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| Settembre 29, 2006, 01:44:03 am |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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io ho letto sula stampa,o la gazzetta,che con scarico racing arriva sui 200cv e i 315 son stati limitati per una questione di omologazione dei pneumatici.. forse le gomme da strada son omologate fino a quela velocità.. è già tanto se sono omologate ai 300...ai tempi della cbr1100 xx la prima over 300,dovettero omologare un pneumatico apposito che costava uno sproposito |
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| flower |
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| Settembre 29, 2006, 14:25:10 pm |
| Utente standard, V12, 6516 posts |
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è già tanto se sono omologate ai 300...ai tempi della cbr1100 xx la prima over 300,dovettero omologare un pneumatico apposito che costava uno sproposito
...stesso discorso per hayabusa. |
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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| frenk1962 |
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![]() |
| Settembre 29, 2006, 18:54:18 pm |
| Utente standard, V12, 1416 posts |
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va bene il numero limitatato ma come mai 200 milioni del vecchio conio?
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Fiat Punto stile 86 16v
alfa romeo Giulietta 2.0 1985
fiat 127 special 900 1981
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| &re@ |
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| Settembre 30, 2006, 12:07:46 pm |
| Utente standard, V12, 78273 posts |
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va bene il numero limitatato ma come mai 200 milioni del vecchio conio?
Boh, è piena di parti speciali e bla bla bla... IMHO è anche quella una mossa per farla sembrare talmente esclusiva da motivarne l'acquisto da parte dei pochi che se la potranno permettere. Se fosse costata "solo" 50k?, non avrebbe suscitato tanto scalpore perché ci sono altre moto molto esclusive su quella fascia di prezzo. |
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  Loggato
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| vatanen |
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| Settembre 30, 2006, 12:18:50 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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Boh, è piena di parti speciali e bla bla bla...
IMHO è anche quella una mossa per farla sembrare talmente esclusiva da motivarne l'acquisto da parte dei pochi che se la potranno permettere. Se fosse costata "solo" 50k?, non avrebbe suscitato tanto scalpore perché ci sono altre moto molto esclusive su quella fascia di prezzo.
quoto..è un pò come per la golf..siccome la vendono a prezzo superiore,la gente è portata a crederla migliore.  |
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| desmopeppe |
piegare ma nn piegarsi!!! |
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| Settembre 30, 2006, 12:48:33 pm |
| Utente standard, L4, 178 posts |
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Loggato
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| vatanen |
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| Settembre 30, 2006, 12:55:16 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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Credo ank'io, ma vuoi mettere a confronto una desmosedici cn una f04??? nn c'è paragone!!! Cn 100mila euro acquisto 2 desmo ke sn moto vere da competizione! io l'mv ce l'ho e non va affatto male,questa versione speciale se fatta a dovere da mastrotamburini potrebbe essere un vero gioiello(senz'altro superiore esteticamente  ).... il reparto corse ducati è ovviamente su ben altro livello e se come promesso,sarà una vera replica da corsa(mica un giocattolino sovrastimanto come la 999R) allora potrei preferirla anch'io... n.b. con quei soldi,la prima che acquisterei sarebbe questa:  |
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Loggato
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| Homer |
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| Dicembre 03, 2006, 22:26:54 pm |
| Staff, V12, 90653 posts |
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a proposito, nessuno ha parlato della Mito 500 presentata all'Eicma!!!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| vatanen |
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| Dicembre 03, 2006, 23:32:35 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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la cagiva 500 di kocinski? si,se non ricordo male ne hanno costruite alcune un paio d'anni fa su ordinazione,delle perfette repliche di allora...imho non esiste moto più bella,e sono pronto a scommettere nemmeno altrettanto veloci..le japponesi ex gp ufficiali vengono pressate a fine carriera. |
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Dicembre 04, 2006, 08:18:42 am |
| Staff, V12, 23727 posts |
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va bene il numero limitatato ma come mai 200 milioni del vecchio conio?
Tieni presente che, con la moto, ti danno (loro dicono "in omaggio"! ) un esclusivo orologio Girard Perregaux da 15.000 Euro.  |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Dicembre 04, 2006, 08:21:15 am |
| Staff, V12, 23727 posts |
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a proposito, nessuno ha parlato della Mito 500 presentata all'Eicma!!!
Monocilindrica, 4 tempi, 501cc raffreddata a liquido; distribuzione a doppi oalbero a camme in testa con 4 valvole. Disco da 320 davanto, da 230 dietro. Peso 133kg « Ultima modifica: Dicembre 04, 2006, 08:23:35 am da Madbob » |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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