compreso.
Direi che il leasing non è la soluzione + adeguata, nel senso che x non perderci troppi soldi dovresti comunque arrivare a fine leasing, riscattare la macchina e poi rivendertela (Se non vuoi mantenerla) perchè in genere il prezzo di riscatto è esiguo rispetto al valore della macchina....a meno che non riesci a negoziare un prezzo di riscatto decisamente alto, con conseguenti canoni + bassi (ma la vedo dura).

Quindi x non avere la preoccupazione della rivendita potresti sfruttare qualche formula tipo buy back che spesso offrono le case, in modo da fissare il prezzo a cui te la ritireranno (ma bisognerebbe valutarne la convenienza economica...io non l'ho mai fatto, ma puoi farti fare qualche preventivo)

oppure potresti optare x un noleggio a lungo termine. Tempo fa mi ero interessato a quest'opzione, avevo trovato alcuni "preventivi" di rate on line, e avevo provato a fare i conti con 2 -3 macchine (una stilo, una serie 3 e un' a6 mi pare, o comunque macchine simili). In tutti i casi, calcolando i costi di manutenzione, assicurazioni, gomme, interessi che andresti a pagare in caso di acquisto a rate, e svalutazione della vettura che sono inclusi nel canone mi è risultato sempre + conveniente il noleggio a lungo termine.

jag.....l'idea mi è venuta leggendo la pubblicità Jaguar, ma NON HO detto che voglio una Jaguar...eccchecavolo....

Telefonagli presto !!! Mi sa che ormai te l'ha ordinata !!!

vi chiedo, ma alla fine quanto si risparmia con tutti sti sbattimenti, rispetto a comprarsela in contanti? in soldoni intendo, facciamo un esempio con una serie 5 o simili da 50.000 euro..  fatti tutti i calcoli quanto si risparmia?

1000?
10000?

da quel che ho trovato su un sito, per una Passat Variant 1.9 TDI, noleggio a lungo termine per 24 mesi, 60.000 km, 780 euro al mese più IVA...son 19.000 euro in 2 anni.

D'accordo, compresa la manutenzione....e l'assicurazione...per una A4 Avant 2.0 TDI in 36 mesi...1000 euro al mese più IVA. cioè 36.000 euro + IVA...
a quel punto conviene comprarla ....pagarla a rate...in 24 mesi..e poi "svenderla" a 10.000 euro...

avevo trovato tariffe + convenienti se ben ricordo...provo a cercare quel vecchio thread

Nn funziona bene la ricerce non riesco a rintracciare il thread...peccato c'erano i conti dettagliati e nessuno aveva avuto niente da obiettare

nessuno ha obiettato perchè nessuno ha capito un beato cazzo di quello che avevi scritto

tralasciate l'aspetto fiscale....
per alcune categorie è più conveniente fiscalmente il leasing o il noleggio rispetto all'acquisto dell'automezzo..
almeno credo

fiscalmente la cosa + conveniente è questa:
il socio o amministratore acquista l'auto da privato e mette x iscritto che la mette a disposizione dell'azienda.
L'azienda gli rimborsa un pò di viaggi secondo le tabelle aci...questi rimborsi potrebbero guardacaso essere pari man mano alle rate della macchina che il privato deve pagare, e sono integralmente deducibili

mio padre fa così, ma i rimborsi sono secondo tabella, la quale tabella rimborsa i costi km di una panda vabè meglio che uno sputo intall'occhio