Sì, ma di solito riguarda solo prestazioni e prezzi, mai l'omologazione... anche perché non sono mai omologate...

quindi se io rompo la centralina di un auto,sno obbligato a comprare l'originale?non ci son alternative?

Se la "rompi", mi sa che sei obbligato per forza, non credo che nessuno realizzi centraline aftermarket di ricambio (se non per mezzi d'epoca per le quali non sono più in produzione).

senza contare che è fiat,la garanzia la si sfrutta bene...

Mamma mia che tristezza leggere certi post di risposta.....
Che fissati certi......ognuno c'ha le sue....
Tu Pyno intanto goditi il nuovo setting della macchina e lascia perdere tutte le preoccupazioni campate in aria

Sicuramente....

 

tristezze? campate in aria?
kaos, basta dire che non si è d'accordo, ma di qui a sostenere che non esistano rischi - pyno ha già perso la garanzia su un'auto nuova, non so se ti rendi conto - o che chi ne dipinge è mongolo, ce ne passa, no?

secondo me la garanzia su un motore a benzina e pressochè inutile discorso diverso sui turbonafta che con tutti i cazzi che hanno su rischiano  di rompersi molto più frequentemente 
e poi su non vi fatte tutte ste pippe mentali sulla garanzia l'assicurazioni cazzi e amazzi 

Beh dai adesso non spariamo pazzate 


Come mai?

senti non mi va di rispondere domani mattina va al lavoro con la mountain bike invece di lasciare scie nere e puzzolenti 

Solo per informazione, alcune case analizzano anche l'olio motore per verificare che la rottura sia da imputare alla casa madre.

Adesso vai pure a nanna 

ma se rimette il sw originale si vede?

Se fatto bene no

quindi non dovrebbero esserci problemi no?
poi magari se conosce qualcuno in alfa,se la fa cambiare direttamente e via..

Sai poi dipende, io sinceramente non so come sia una centralina della Brera.... e se ne avesse un altra nascosta dove si registrano i problemi? Poi teniamo anche conto che se vengono gli ispettori solo per controllare un problema sulla Ypsilon...... figuriamoci su una Brera. Io quelle sono cose che farei a garanzia scaduta.

Come le BMW che hanno anche la registrazione dei KM e la storia dell'auto nella chiave di accensione.