Tratto da automobilismo.it

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/A6BD7CA8324D9B47C1257179004BB5B4?OpenDocument

Le prestazioni indicano ancora una volta come la new Peugeot sia veramente in sovrappeso; 88cv per uno 0-100 in 12,94" ... imho, inacettabile!

Contrariamente alla Clio, che dopo la visione "live" mi ha provocato conati di vomito, vista dal vivo, questa, m'è sembrata assai meno terribile di quel che appare in foto... per quanto riguarda le prestazioni... beh... 90 cv su 1300 kg di macchina, circa, sono sempre stati soporiferi... oggi come ieri... il problema è che uno sta li a valutare con gli "occhi del segmento", ma questa non è più una segmento b, nel senso in cui siamo abituati a considerarla (come non lo sono più gpunto, nè clio) è una segmento C della passata generazione che con un 1.4 da 88cv si sarebbe comportata analogamente, circa, avendo molti meno accessori e una sicurezza attiva e passiva molto inferiore... Quello che è inaccettabile, su queste nuove "B on steroids" è il fatto che lo spazio a bordo sia circa quello delle segmento B (vere) di cui prendono il nome, bagagliaio compreso...

Ho avuto modo di provare la GPunto di mio cugggggggggino (1.4 8v) che va circa come la mia 1.2 da 60cv... il problema è che mi aspettavo un netto passo avanti, all'interno come percezione di spazio e comfort... MANC' P'O' CAZZ... e la cosa bella è che il baglagliaio è pari a quello della mia (circa) con la tragedia di uno "scalino" di 50 cm... inaccettabile...

A parità di potenza e motore (1.4cc 16V) la GPunto rifila 1,5 secondi nello 0-100 alla 207 ...

fonte?

E questo cosa c'entra col discorso che ho fatto io?

Dati ufficiali? Schede tecniche? Brochure? Cataloghi?

L'hai scritto tu che 90 cavalli su una B sono soporiferi sempre e cmq ... e non l'hai scritto tu il psot?

qualche rivista le ha provate ed ha rilevato questa differenza? Se no parli di aria fritta, perchè basta che la punto faccia 0,7 di più il peugeot 0,5 di meno ed alla fine avrebbero entrambe delle prestazioni del cazzo.

Bah, mi sembra la classica polemica in stile Emi quando c'è di mezzo un soggetto che non gli piace ... cmq sappi che Automobilismo, che di certo non realizza tempi da vecchietto, ha realizzato tempi di 4 decimi supeirori al dichiarato ... cmq non mi pare si parli di aria fritta, i dati dichiarati dalla case sono OMOLOGATI in fase di collaudo, mica inventati.

piantala di rompere, tirate fuori i dati dichiarati e vediamo. Se una fa meglio dell'altra prenderemo atto, non mischiare le acque dicendo che fanno schifo entrambe o che te non le compreresti o che sono dei catrami.

embè? quasi 12 è tanto più esaltante di 13? Io ho scritto 20 pagine di post e tu te ne esci con un commento un ciccinin inutile?

scusa madbob se ho dubitato della tua fiat,
scusa se non ho considerato che i dati omologati sono assolutamente veritieri (mai nessuna rivista ha rilevato scarti tra dichiarato ed effettivo per le fiat)

perdonami e goditi la grande punto.

La mia non era polemica, semplicemente una domanda sui valori che tu riportavi per fiat, poi se ogni domanda su fiat  per te è un attacco non so cosa dirti.
Vivi sereno mad e togli la foto di lapo dal comodino perchè ti influenza troppo.

comunque, visto che la panda 1200 li fa in 20 secondi, mi pare tutto sotto controllo

Secondo me Emi non diceva quello... Qua si parla di una laotta fra poveri per il cartone più lungo... 90cv su 1300kg rimangono pochi... Se si pensa alle prestazioni... Poi, personalmente, con una macchina da 13 e passa sullo 0-100 ci ho sempre girato e non mi sono mai sentito minacciato, nè fisicamente nè moralmente... ma questo è un altro discorso...

CVD

Cmq il "vivi sereno" dovresti girarlo a te stesso, visto che cerchi polemica in ogni dove.