Arrivato l'altro giorno per posta!

Beh, è sempre più vicino del Texas...

Sì! 
Tra l'altro, questa mi sembra sia una specie di "ufficializzazione" dell'attività di restauro e manutenzione che faceva Uding da 5 anni oramai.

Ma, per curiosità, quanto potrebbe costare una Delorean in buone condizioni e una da rivedere (comprese le spese di ripristino)?

Allora..fino a poco fa, ce ne era una in vendita a perugia  a 26 mila euro, ancora targata california. Chi l'ha vista, giura che sia in splendide condizioni.
In italia, un'altra era invendita su www.americancarsfever.it a 25 mila compresa immatricolazione, ma credo sia stata venduta ad uno sloveno. Questa non era in ottime condizioni..certo..si parla semrpe di una macchina che ha 25 anni..

ne trovi qualcuna in europa, specie in germania e olanda, intorno ai 20 mila, in condizioni che, sulle foto di autoscout, è difficile valutare.

negli states, dopo la morte di John Z. DeLorean nel marzo 2005, le quotazioni sono salite, e non poco.
ne trovi sia su ebay che su hemmings, per cifre dai 10-12 mila a oltre 30 mila dollari
Il grosso problema dei ricambi è costituito dai pannelli della carrozzeria, in particolare il passaruota anteriore sinistro.
La kapac, la ditta che aveva ritirato lo stock dei ricambi dopo il fallimento, non è risucita ad avere gli stampi dei lamierati. Il governo britannico, per evitare che fossero costruite altre DeLorean, ha preferito venderli come rottami, quello che, in inglese si dice, "sold as scrap metal"
Infatti, alcuni stampi sono stati usati come ancoraggi per le reti da pesca nella baia di Galway, sulla costa occidentale dell'irlanda 

effettivamente gli stampi sono unici e il loro costo è spropositato per i numeri bassisimi che una vintage può dare.

Che scommetto sia quella che avevi puntato per il progetto DeLorean... 

scommetti bene....
la puoi vedere qui..

http://www.outatime.it/it/alessandro_bonsegna/

Ma è slittata di molto la tua idea o proprio totalmente accantonata?

la dmc ogni anno crea delle riproduzioni dei pezzi, ma gli stampi dei pannelli inox della carrozeria mi sa che sono persi per sempre...
Però, dicono, ci sia disponibilità per alcuni pannelli per un centinaio di anni..mah..

con le rate del cabrio da pagare, il progetto è slitatto a data incerta..

Scusate, ma che cavolo ci vuole a rifare uno stampo per un passaruota?
Restaurano auto di 60 anni fa, per le quali certo non esistono più gli stampi della carrozzeria, volete che non sia possibile farlo con una DMC?
E il tizio di "Project vixen" allora?

Tutta colpa di Jag!

Ti ricordo che si stampa inox, non acciaiaccio da zincare..e uno stampo costa un foltio, credimi..

guarda il codice 24..

http://delorean.com/dmcstore/ViewDir.asp?PageID=90&PageCat=8%2DFrame+and+Body


Dave stragand aveva tutta l'auto smontata nel fienile 

Potrà anche costare un fottio, ma per questi qui della "DMC Europe" sarebbe un investimento, dato che dovrebbero offrire assistenza per tutte le DMC nel Vecchio Continente. Non dico che devi fartelo tu in cantina , ma loro potrebbero pensarci...