probabilmente il gioco non ne vale la candela...a meno di squarci, i possessori preferiscono affidarsi a dei battilamiera..

tra l'altro, se vai su www.deloreaneurope.com e poi clicchi su damage, c'è un esempio di riparazione del passaruota posteriore

merito semmai

e comunque in pista ho già cominciato con un altro progetto per iudex, lo sai che sono lungimirante

Mmm.... e quando inizi con un bel progetto per me? La GT3-RS in livrea bianco-rosso è sempre lì sopra la mia scrivania... ogni tanto le butto uno sguardo, accarezzo l'alettone in carbonio, ma non si trasforma mai in una 911 a grandezza naturale! Mi "accontento" anche di una MX5 Mk1... io aspetto nè

Tra l'altro oggi ha chiamato un altro per il vecchio 320..offrendo ben 800 euro..

ma..ditemi voi...può darsi che una cosa così



diventi così?



 

intanto, ci consoliamo con questa..

Ovviamente....diventerà così....

Per il momento, non mi pronuncio...

Se te la pagano bene e non te la rivendono che problema c'è?

Anche se pensandoci bene magari gli interessano solo pezzi costosi come interni e/o motore....quell'operazione lì di solito si fa con auto costose....come i 320i Cabrio

Se ti accontenti dell'estetica direi di si

no no luca...la mia idea era di sistemare il vecchio 320 e, visto che devo cambiare paraurti e compagnia bella, fare una replica, solo a livello estetico, della m3.
Ma non ho deciso, può darsi che dall'oggi al domani cambi tutto. 

Ah scusa, avevo capito che lo volessi vendere a uno che lo voleva fare così

Cmq si è che possibile....è solo come tutto una questione di ??

Anzi. Io azzarderi di più. La fare come la 318is Racing

eh ma mi sa che non c'era quattroporte...

Era SOLO quattro porte

Io ero convinto che fosse solo coupé 

No, no...

Essendo una versione speciale per l'omologazione dell'aerodinamica per il CIVT (e difatti usarono il 1.9 4 cil e non il 6....) doveva essere necessariamente 4 porte.

Un pò come la 80 Competition...