Purtroppo lavoro per una multinazionale. Il che vuol dire che le cose possono restare immutate per anni come puoi arrivare un giorno in ufficio e sentirti dire che la sede di Milano sarà chiusa e trasferita altrove. Difficile fare previsioni.

peccato 

Andrei allora di smart usata, magari a pochi soldi, sperando di essere fortunato e poi attendere gli sviluppi professional. Non credo sarà difficile vendere Chico  , certo sarà difficile fartelo pagare bene 

Eccomi, La Bora in 5 anni di vira ha visto solo l'officina per i tagliandi, lo sfarfallamento l'avevo sistemato con la 98 ottani..Purtroppo qualcuno ha deciso di portarsela via

Allora. Domenica (complice una sagra per la festa di San Giuseppe con annessi stand di concessionarie) mi sono fatto fare il preventivo per la Golf GTI. Nella configurazione come la vorrei io e aggiungendo anche un set di cerchi per montarci le gomme invernali, visto che quelli della serie precedente non sono compatibili (il passo fori è diverso) ci vogliono poco più di 29 mila Euro. Dedotti 9 mila Euro di valutazione dello scarrafone (è un duemila a benzina, non importa se ha solo 32 mila km e se ho appena fatto le cinghie, la gente lo vuole solo se è Diesel, meglio se trova un privato, bla bla bla...) insomma ci dovrei mettere sopra 20 mila Euro in contanti.
Morale della favola, ho deciso di tenermelo ancora per altri tre-quattro anni e di andare in caccia di una citycar. La Smart sarebbe ideale, ma sono sempre più perplesso su affidabilità del tricilindrico suprex e sulla stabilità in condizioni critiche. Sempre alla festa paesana di cui sopra ho visto una C1, che potrei portare a casa per poco più di 10 mila Euro, eliminando anche il metallizzato. Ci penserò.

E la 600? Più affidabile della Smart, molto meno costosa del trio-medusa......

L'unica pecca è quel maledetto crash-test

L'idea della C1 mi pare validissima, ma costa davvero così tanto? Io ricordavo circa 8000?

Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da    Pan - Da     Pan - Da   

Ma quale Panda... io avrei preferito la Golf GTI

Fagli un bonifico e verrai accontentato

@Biasion: Trovandoti ti mando gli estremi bancari.... per me una A3 Sportsback (o come si chiama) 3.2, grazie...

tra qualche mesetto forse pure la mia morosa acquisterà la sua prima auto e stavo pure io dando un occhio alla C1 o alle sorelle aygo e 107, anche se pure la Picanto non è male,soprattutto chissa come va il motorino 1.1 diesel.
La panda presumo da quel che ho sentito, che il 1.2 consuma molto di piu delle concorrenti...

Ma è anche molto più macchina!

Le altre sembrano giocattoli..........

Come siete venali... 

E' un prezzo civetta, si riferisce alla versione base che non può montare il climatizzatore nemmeno optional. Addirittura è stato il venditore a sconsigliarmela, senza clima sarebbe praticamente irrivendibile. Per averla con un equipaggiamento decente devi sborsare 10 mila Euro.
In pratica sotto i 10 mila e con un equipaggiamento ragionevole (climatizzatore e due airbag) ci sono solo la Logan, la Matiz e la Seicento. Per tutte le altre il prezzo a quattro cifre è solo uno specchietto per le allodole.

bè dai non vedo questa grande differenza tra una panda una picanto e Co....io purtroppo la panda l'ho provata solo in versione super base probabilmente una emotion con un motorino mj mi acchiapperebbe di piu,soltanto che costicchia e non so che sconto facciano.
Fai conto che mi serve un auto affidabile piccola che consumi poco e resistente. Poi per l'estetica ci pensa lei,ma a lei piacciono le auto culone