il vantaggio delle termiche sulla neve è totale, l'altra settimana quando ha nevicato parecchio dalle mie parti mi sono mosso solo grazie alle termiche (non sulla mia). chi era senza termiche ha lasciato l'auto sul ciglio della strada, e basta!

Ma sulla tua, invece, le hai le termiche?

l'ha lasciata li perchè non aveva le catene... eddai

Ma che discorsi sono ?

Facciamo il confronto termiche contro normali con catene ? 

no, ero indeciso ma visti i prezzi mi converrebbe prendermi un'utilitaria per l'inverno, che oltretutto se nevica va anche meglio. se fa brutto vado in treno.

Per Dogui evidentemente lo sbattimento di montare e smontare le catene non conta...

Io dico:

se ci sono 10 cm di neve servono ad entrambe le catene le termiche non fanno miracoli...

Se ci sono 10 cm di neve, con le termiche vai. Ma le hai mai provate?

Avrei qualcosa da ridire ... ma gioco sporco, io

Mando ad Alura un articolo di Le Moniteur sulle gomme invernali ... le conclusione sono un po' differenti

se ci sono 10 cm con le termiche eccome se vai, se c'è 1m magari no...

Se c'è un metro, ci vuole la mitica cala

Cala: termine in uso in Ticino ... la capiremo Beppe e io .... ah ah ah

A me sembra che il vecchio Dogui non abbia mai provato gomme termiche.

Poi dipende dal tipo di scolpitura, piu' o meno aggressivo, ma tutte sulla neve vanno molto meglio delle estive.

Le Dunlop che avevo sul 205 poi, avevano una tassellatura galattica che trasformava l'auto in un gatto delle nevi.

A cio' aggiungiamo che, se uno e' furbo, le termiche le monta della misura piu' stretta possibile, per cui anche li' si guadagna su neve e ghiaccio.

Divertitevi allora 

ma se con dieci cm a ogni cunetta raccogliete con lo spoiler davanti la neve.... effetto spartineve...

eddaie

tieni presente che già a 4/5cm partono gli spartineve...

...che naturalmente montano gomme estive