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| am1 |
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| Dicembre 15, 2005, 08:33:08 am |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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quello è un difetto rilevato fin dall'inizio qui sul pistone... ci metti anche i 22", resta pesante lo stesso.. peccato!
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| lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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| Dicembre 15, 2005, 08:35:53 am |
| Staff, V12, 10359 posts |
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A me quelle fiancate alte (anche tipo la MB CLS) piacciono molto. Mi danno un senso di robusto e protettivo..
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Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)
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  Loggato
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| am1 |
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| Dicembre 15, 2005, 08:38:08 am |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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A me quelle fiancate alte (anche tipo la MB CLS) piacciono molto. Mi danno un senso di robusto e protettivo..
IMHO va anche bene... il problema è il passaruota basso  |
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| am1 |
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| Dicembre 15, 2005, 08:40:06 am |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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faccio un esempio, al di la dei gusti: anche questa ha fiancate alte e finestrini piccoli, ma la proporzione con il passaruota è migliore  comunque è un problema diffuso, tanto che adesso se non metti il passaruota "cicciotto" cioè tipo questo della Chrysler o quello della nuova classe S, la linea è pesantissima... |
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| alura |
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| Dicembre 15, 2005, 08:49:40 am |
| webmaster, V12, 51225 posts |
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Leggerò appena ho tempo l'interessante articolo; una considerazione veloce veloce, ma cosa cazzo è pesante la fiancata da metà macchina in giù? E' altissima la parte posteriore, pare un plinto!  quello è un difetto rilevato fin dall'inizio qui sul pistone... ci metti anche i 22", resta pesante lo stesso.. peccato!
Che ma siete matti ? 10 Ave Maria e 15 Padre Nostro  |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| am1 |
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| Dicembre 15, 2005, 08:50:55 am |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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Che ma siete matti ? 10 Ave Maria e 15 Padre Nostro mmmmmmmmmm eri d'accordo anche tu, disabilita il "cerca" prima che trovi quel thread (tra i mille milla che hai postato sulla lecsuss ) |
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| alura |
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| Dicembre 15, 2005, 08:52:06 am |
| webmaster, V12, 51225 posts |
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mmmmmmmmmm eri d'accordo anche tu, disabilita il "cerca" prima che trovi quel thread (tra i mille milla che hai postato sulla lecsuss ) Ci sono specie da difendere a prescindere... ...l'avro' detto in un momento di disattenzione |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| am1 |
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| Dicembre 15, 2005, 08:55:42 am |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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Si ma la CLS è un ovetto kinder per vecchi con cappello... l'IS avrebbe certe pretede di berlina sportiva  speta, si sta parlando di proporzioni e trucchi estetici. Una è da vecchietto e una da sprtivisssssimo, ma il passaruota rimane così lo stesso |
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Dicembre 15, 2005, 08:56:22 am |
| Staff, V12, 23727 posts |
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Si ma la CLS è un ovetto kinder per vecchi con cappello... l'IS avrebbe certe pretede di berlina sportiva Cosa c'entra la "sportività" dinamica con la linea? IMHO, il laterirale posteriore è ridicolo, almeno in foto, vedremo live. |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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| Claudio53 |
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| Dicembre 15, 2005, 09:01:50 am |
| Visitatore, , posts |
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jag, mi stupisci, le uniche auto che avevano una bella fiancata erano le vecchie Jaguar XJ, che si potevano permettere un parafango basso sopra la ruota poichè avevano le sospensioni anteriori a quadrilatero articolato "in wheel", cioè non c'era nessun attacco alto della sospensione a rompere i marroni. Tutte le altre berline, più o meno, sono poco eleganti. Comunque la IS mi piace molto di più della CLS.
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 Loggato
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| alura |
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| Dicembre 15, 2005, 09:03:03 am |
| webmaster, V12, 51225 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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