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| ChS |
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| Ottobre 27, 2005, 22:23:05 pm |
| Utente standard, V12, 4740 posts |
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  Loggato
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| vatanen |
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| Ottobre 28, 2005, 01:25:01 am |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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Il motore M è un motorone, non so come faranno ad avere la distribuzione di pesi 50/50, gli mettono dei mattoni nel bagagliaio   Penso sia troppo per la Z4 (lo stesso per gli V8 sulle SLK). Si perde il pregio massimo di queste macchine, la maneggevolezza e rapidità nei cambi di direzione. sembra montato in posizione arretrata come sulla coupè...si centrano e non poco le masse,inoltre il passeggero è seduto sull'asse posteriore per poco...  ora come ora,l'unica cabrio leggera è la S2000,ma un motore simile su una Z4 non ce lo vedo... |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| THE KAISER |
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| Ottobre 28, 2005, 19:47:20 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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sembra montato in posizione arretrata come sulla coupè...si centrano e non poco le masse,inoltre il passeggero è seduto sull'asse posteriore per poco... ora come ora,l'unica cabrio leggera è la S2000,ma un motore simile su una Z4 non ce lo vedo... ma la s2000 quanto pesa?non è oltre i 1200? la regina della leggerezza tra le cabrio (escluse lotus e vasche) rimane la mr2  se le avessero montato anche il 192cv... |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Lupo |
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| Ottobre 28, 2005, 22:22:04 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Te credo! era talmente spaziosa che nessuno al di fuori degli omini Playmobil riusciva ad entrarci Io ci sto dentro più comodo che sulla Mx5.. |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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