Troppo sbattimento, aspetto che esca una versione Suite magari con il cambio robottizzato, se lo migliorano un pò. A proposito di automatici, un amico ha provato una Golf col DSG: a parte che ne è entusiasta, dice che in manovra trascina come un cambio con convertitore idraulico. Però non l'ha provata in salita a far manovre, per cui il dubbio rimane. E' molto OT, ma a parte che siamo su Pistone e ciò è normale, te l'ho detto perchè mi pare non l'avessimo ancora appurato 'sto fatto del DSG in manovra.

vero vero, mancava solo questa informazione. Ma al limitatore cosa fa, cambia da solo o aspetta il consenso?

cambia da solo e ti fa pure una pernacchia....

vero vero, mancava solo questa informazione. Ma al limitatore cosa fa, cambia da solo o aspetta il consenso?

qui diamo libero sfogo al nostro OT

no quello che cercavo di capire è se quando tiri una marcia, tipo la seconda ad esempio, e arrivi al limitatore... di solito il cambio cambia, ed è un "difetto" di logica, ma mi pare di capire che il DSG tiene la marcia fino a quando non si da il consenso al cambio (sempre in modalità manuale naturalmente)

cioé resta a palla a murare?

vero vero, mancava solo questa informazione. Ma al limitatore cosa fa, cambia da solo o aspetta il consenso?

qui diamo libero sfogo al nostro OT

no quello che cercavo di capire è se quando tiri una marcia, tipo la seconda ad esempio, e arrivi al limitatore... di solito il cambio cambia, ed è un "difetto" di logica, ma mi pare di capire che il DSG tiene la marcia fino a quando non si da il consenso al cambio (sempre in modalità manuale naturalmente)

cambia in automatico prima del limitatore....

gran cazzeit allora... speriamo che la versione porsche non sia così

saresti tanto recidivo da comprarti un'altra porsche con cambio automatico??

certo caro per questo mi aspetto che anche porsche salti nel nostro secolo con i cambi automatici/sequenziali...

a cuccia, cavernicoli!!!