Spera che siano comprensibili, spera ...

Boh per il momento non ho avuto grossi problemi, mi hanno rimappato la macchina due volte, sostituito uno stemma... casso, vuoi vedere che avrei fatto prima a prendere una RS?

Motore foffoso

Na na na na

Domanda. Magari ti trovavi in una strada in leggera pendenza e il motore di conseguenza faceva piu fatica.

No no una statale pianeggiantissima... e purtroppo non si trattava di fatica ma proprio di muro, ero in seconda e a tavoletta non superava i 3500giri Poi è tornata ok, non ho mai provato ma dallo slancio che ha anche in terza, non credo dovrebbe faticare a prendere il limitatore (4800), magari in 4° no ma in 3° credo proprio di si

Comunque, magari chiedo se me la permutano con questa



p.s. Non nascondo che, se non fosse per gli adeguamenti meccanici (distanziali enormi in primis), mi piacerebbe assai fare la conversione estetica

Scusa Miki, la macchina è in garanzia. Perciò gli spieghi l'accaduto e ti fai fare un bel chek-up elettronico. Se c'è qualcosa, verrà fuori. In caso contrario può essersi trattato magari di impurità nel gasolio e, pertanto una spurgatina del filtro non farebbe male.

Si si infatti non è che mi preoccupi più di tanto, poi a brevissimo deve fare il tagliando quindi lo farò presente. Ora sono curioso di vedere se nei prossimi giorni presenta lo stesso problema, mi toccherà spennare il turbo di tanto in tanto

Non per allarmarti, ma se c'è "qualcosa" in circolo, io la pulizia la farei subito. 

Mmmm mi stai allarmando però Se anche oggi si comporta in maniera anomala la porto a controllare

Tu come la vedi la possibilità del motore legato? Ma sopratutto... la conversione estetica?

e se fosse un manicotto lento?

Non ci avevo pensato sinceramente, ma se fosse così il problema sarebbe permanente e, anzi, si aggraverebbe con i regimi più alti... o no? Invece è stata una cosa momentanea, due tre allunghi e poi è tornata normale, boh

IMHO era solo un pò di schifezza che incrostava lo scarico e il debimetro.....

Boh proprio non saprei di preciso perchè ripeto, fino ai 3000 che normalmente raggiungo, la macchina va sempre uguale, nessun problema di sorta. Ieri che l'ho lanciata in modalità "RS" si è piantata e poi tornata normale, domanda: se anche fossero schifezze varie, l'effetto non si dovrebbe sentire sempre?

Comunque credo che l'ipotesi del motore rincoglionito per la guida tranquilla sia da scartare, non saliva proprio, non è che saliva lentamente, diavolo di un tidisiai!

L'effetto è sparito perchè insistendo hai sparato via le schifezze

A me succede con la Clio......dopo una lunga tirata autostradale va immesamente meglio