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Pagine: 1 [2] Vai Giù Stampa
   Re: Dossier sportive 4 ruote   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
gm64
Giugno 27, 2005, 15:09:08 pm
Visitatore, , posts
E vero un approfondimento anche su parti elettroniche, per esempio il navigatore, ormai hanno diverse funzioni ma vengono ancora venduti a prezzi assurdi.
Esistono con DVD (cartografia europea) con CD con TMC con grafica a volo d'uccello, autozoom, funzioni più disparate, integrate con telefono etc. etc. etc.
Un approfondimento anche su queste cose non farebbe male, spendere oltre 2000? per un navigatore di gran lunga superato fa girare...
Ma su molti componenti esistono differenze, evidenziare di più geometria delle sospenzioni, dei freni del motore di ogni auto provata..
Si trova per esempio multilink, ma ci sono diversi tipi di multilink, freni a disco autoventilanti, magari si legge Brembo, ma non se sono pinze flottanti, a 2 a 4 o 6 pistoncini.
E vero a me piacerebbe un approfondimento più tecnico.
Sui nuvi 4R non si trova più niente, ogni tanto un articolo che spiega cos'e il variatore di fase.
Qualcuno per esempio ha visto come funziona il twin phaser messo sulle nuove alfa??
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   Re: Dossier sportive 4 ruote   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
kaos In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu.
Giugno 27, 2005, 15:12:55 pm
Staff, V12, 32956 posts
E vero un approfondimento anche su parti elettroniche, per esempio il navigatore, ormai hanno diverse funzioni ma vengono ancora venduti a prezzi assurdi.
Esistono con DVD (cartografia europea) con CD con TMC con grafica a volo d'uccello, autozoom, funzioni più disparate, integrate con telefono etc. etc. etc.
Un approfondimento anche su queste cose non farebbe male, spendere oltre 2000? per un navigatore di gran lunga superato fa girare...
Ma su molti componenti esistono differenze, evidenziare di più geometria delle sospenzioni, dei freni del motore di ogni auto provata..
Si trova per esempio multilink, ma ci sono diversi tipi di multilink, freni a disco autoventilanti, magari si legge Brembo, ma non se sono pinze flottanti, a 2 a 4 o 6 pistoncini.
E vero a me piacerebbe un approfondimento più tecnico.
Sui nuvi 4R non si trova più niente, ogni tanto un articolo che spiega cos'e il variatore di fase.
Qualcuno per esempio ha visto come funziona il twin phaser messo sulle nuove alfa??

Vedrai che se tutto va bene tra quakche tempo potrebbe esserci qualcosa di nuovo e interessante anche nel piattissimo panorama editoriale italiano di riviste auto...
 Roll Eyes Roll Eyes Roll Eyes

Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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   Re: Dossier sportive 4 ruote   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Giugno 27, 2005, 15:14:42 pm
Utente standard, V12, 20163 posts
Io continuo a comprarlo solo per inerzia  Cry

anche io Cry
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   Re: Dossier sportive 4 ruote   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pino ooo=V=ooo
Giugno 27, 2005, 15:25:56 pm
Staff, V12, 11080 posts
Vedrai che se tutto va bene tra quakche tempo potrebbe esserci qualcosa di nuovo e interessante anche nel piattissimo panorama editoriale italiano di riviste auto...
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 Grin Grin Grin

Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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   Re: Dossier sportive 4 ruote   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Giugno 27, 2005, 15:46:03 pm
Utente standard, V12, 20163 posts
4r è la rivista d'auto più venduta in Italia e il suo target è generalista.
Per assurdo i pistoniani sono un target che solo pochissimi giornali saprebbe accontentare.

Non facciamo testo, Mrc renditi conto che la gente non sa manco cosa sia un inettoere pompa, o un esp o un vanos.

4r lo proende il signore che guarda il listino perchè cambia l'auto..

sì ma per quello c'è già Cambio, autosupermarket, ecc ecc

e per noi?
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   Re: Dossier sportive 4 ruote   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Giugno 27, 2005, 17:50:34 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Ieri, mentre cercavo tra i vecchi 4R la prova della Miura che mi ha chiesto Biason, mi sono soffermato a riflettere sulla consistenza delle prove su strada del vecchio corso. COme già detto, NON C'È paragone; ad esempio, Prova su strada della 128: 39 pagine!!! piene zeppe di particolari tecnici, tabelle, rilevazioni ecc.  Shocked Shocked Shocked Mazzocchi si starà rivoltando nella tomba...

 Kiss Kiss Kiss

io comunque trovo che anche un 10 anni fa fosse molto meglio di ora... ogni tanto sfoglio la prova della M3 3.0 286cv, su un numero del '94 se non ricordo male, bella bella!!! Smiley

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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