Ho fatto in fretta questo foglietto excel per calcolare realmente (nei limiti del possibile) i vantaggi di un impianto a gas.

Il problema e' che oggigiorno gli impianti costano molto, per cui i vantaggi effettivi si assottigliano.

Occorre fare molti km all'anno, ma per esempio con la Jeep (8000Km fatti in un anno), sebbene consumi come una petroliera, risparmierei circa 200 euro all'anno nei primi 5 anni ( ammortamento dell'impianto), e poi circa 590 negli anni successivi.

Forse troppo pochi per giustificare il bagagliaio perso, la possibilita' che l'elettronica procuri rogne ecc. 

Il foglio non e' certo un esempio di perfezione, ma questo sono riuscito a fare col tempo che ho 

Lo migliorero' in futuro    Buon divertimento 

N.B.: la percentuale di Km fatti a gas non e' mai 100% in quanto i moderni impianti partono sempre e comunque a benzina.

 mauring_impianto_a_gas.xls (19.5 KB - scaricato 2 volte.)

Gasp, ho messo l'allegato ma non lo vedo 

Dov'e' finito 

Beh, potete trovarlo


qui

Non si vede una cippa....

Comunque ricordo il recente articolo di 4r dove con un Doblò a metano (quindi non GPL,ma comunque di gas si tratta) si facevano 34 km con 1 Euro...

Si vede, si vede, clicca sul "qui" del post precedente al tuo.

Con quel foglio si possono calcolare i consumi sia a gpl che a metano, salvo considerare che il metano va a Kg (circa 0,66 euro al Kg mi sembra) e che con un Kg si fanno circa il doppio dei Km che si fanno a benzina.

Con un litro di GPL, invece, si fa all'incirca il 10% in meno della percorrenza a benzina.

Ora l'aggio visto...grazias

Ho messo i dati del New Beetle e la distanza dal distributore più vicino.
Ammettendo di viaggiare sempre a gas... ci rimetto 500 Euro in sei anni.

mettendo il diesel si risparmia.

Modificando i consumi (9 km/l) il prezzo (1 euro) si risparmia!!

Ti denuncio per uso improprio del mio foglio excel 

Provando col gasolio e' diventato tutto nero 

Risparmierei 600 ero all'anno, con 5 anni per ammortizzare l'impianto. Ma non so se l'auto durerà altri 5 anni, non vale la pena neppure per me.

Se poi aggiungiamo che quando uno va a gas spinge di piu' e va piu' in giro in auto perche' "tanto si spende poco", si ricava che oggigiorno e' assai poco conveniente installare un impianto a gpl sulla propria auto.

E a metano la situazione non e' tanto migliore in quanto l'impianto costa molto di piu', i distributori sono molto meno e l'autonomia molto minore.

E' triste ammetterlo ma e' cosi' 

Nel '99 ho fatto l'impianto sul 205 (carburatore) con 600 euro; nel 2001 con 800 euro sul 320 cabrio.  Altri prezzi, altra convenienza.

Oppure bisogna acquistare l'auto usata con l'impianto gia' fatto, o usufruire degli incentivi statali. 

Calcolando 20.000 km annui per i sei anni che ho l'Audi, ho risparmiato circa 5000 Euro. E' un acconto per un'altra auto... oppure è il prezzo per un'altra auto usata...