Nuovo motore per Volvo... il 1600 hdi psa-ford 110cv

cavolo ma riesce a muovere la macchina oppure per sorpassare un ciclista ti devi fare il segno della croce?

Mondo moto?!

effettivamente penso d'aver sbagliato!!
Sposta tu se riesci! Thanks

fino a l'altro ieri 110 cavalli li si faceva con il 1900...

io credo che come entry level vada benone..

il problema è che credo tu debba superare sempre i 3000 giri per farla muovere....

capisco...

ma quanto pesa la V50 sai che non lo so?

manco io......ma ad occhio direi che pesa almeno 1400kg (ora verrò smentito clamorosamente!)

mi sa anche a me...

ah poi una volta che la tieni a 3000, sai che a 3500 ha già dato tutto...

insomma lo dico sempre, fatevi al T5! eheh

io credo che, come entry level, il 1.6 110 cv vada bene.
Ha spuntato prestazioni interessanti sulla C-max , che non è un fuscello...e se si vede cosa fa il VW TDI 130 cv sulla Passat Variant..tutto sommato...dovremmo esserci.
Il punto è se effettivamente valga la pena: per risparmiare 1000 euro su 27.000 ......per me...no!..
Ed anche il discorso "eh ma l'assicurazione" ...regge poco...
nel senso: certo, si risparmia...ma comparando l'entità del risparmio alle cifre necessarie per l'acquisto...insomma..

L'unità a gasolio, progettata da Ford in sinergia con PSA Peugeot-Citroen e già impiegata su numerosi modelli dei due gruppi, eroga 110 cavalli per un coppia di 240 Nm e consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11.4 secondi. Davvero interessanti i consumi, i piu' bassi mai registrati nella storia della Casa svedese, con media di 4.9 litri per coprire 100 chilometri.

La V40 fino a poco tempo fa aveva il 1.9 PSA da 95CV...

andava cosi bene che c'era gente che ha dato via una Coupè a turbo  Benzina da 200 cv pur di averla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

che bastd!

uhm...ti ha fatto bene il cambio di "status"...mi consola almeno che il bersaglio delle tue bastardate per una volta non son io