Stiamo parlando di auto, non dell'Onu... Anzi: ho il sospetto che se compariamo la presenza Fiat in Italia con la presenza Fiat nel mondo (anche escludendo l'Italia, o includendola, come preferite), e facciamo la stessa cosa con le marche francesi (cioè il paragone tra la loro presenza in Francia, e quella nel resto del mondo) risulterà ancora di più la maggiore apertura del mercato francese rispetto a quello italiano, dato che Fiat, a parte il Brasile, e Polonia, è molto poco presente altrove, meno che Puegeot, ad esempio, che vende bene anche nel nord-Africa.

han fatto indagini di mercato svolte prendendo persone con un buon portafoglio e messe in una stanza tra alfa e concorrenza.. semplicemente la kamal la comprerebbero in molti, mentre per una 166 che supererebbe i 50000? tutti han detto che comprerebbero tedesco... bravi italiani!

meno che Puegeot, ad esempio, che vende bene anche nel nord-Africa.

bhe che sul mercato mondiale Fiat piazza circa 1591000 vetture anno,  Psa circa 2726000 e Renault circa 2116000

E invece ti sbagli! Porta i dati e poi ne riparliamo...  

Marco, questa è l'ennesima dimostrazione di quanto io pensi.....

E' evidente come nel magrebino, zona di influenza coloniale francese, siano presenti le auto francesi... fu un'imposizione bella e buona... un po' come il Commonwealth...

Secondo me quando si parla di vendite sarebbe talvolta interessante indicare anche, se possibile, il fatturato derivante dalle stesse.
Una cosa è piazzare, per esempio, 1000000 di pezzi di BMW o MB; un conto è piazzare 1000000 di Panda e Punto. Il valore medio delle prime due sarà 3 o 4 volte superiore.

I dati mondiali non li ho, ma mi pare indubbio che i costruttori francesi vendano di più del gruppo Fiat in tutto il mondo. Se è così il mercato italiano risulta ancora più chiuso di quello francese...
Se quacuno sa fare questo conto mondiale, lo prego di farlo.

Sono passati alcuni decenni dall'indipendenza, o no?

Nel bene o nel male, la Fiat rappresenta l'Italia.

Se la Fiat avesse cappellato come la DMX con la classe A che cosa sarebbe successo?

1) non rappresenta ME.

2) sarebbe successo che non avrebbero avuto lo stile e la bravura di MB (non Marco) di accettare lo sgambetto (perché di sgambetto si trattò), fare campagne intelligenti e mettere l'ESP su tutte.

Aggiorna la tua cultura automobilistica.... La Fiat fece un'operazione simile (migliore ancora, per me) 40 anni fa... con la 500 (quella vera)...

Aggiorna la tua cultura automobilistica.... La Fiat fece un'operazione simile (migliore ancora, per me) 40 anni fa... con la 500 (quella vera)...