NOI SEGUIAMO TE CHE SEI LO RE.

Ma chi possiede un benzina da 102/105 cv, conosce il significato della parola 'ripresa'??  

(oddio, mo mi bannano   )

io ne ho possedute due di benza , un po meno potemti a dire il vero , e la ripresa era una schioppettta ! ahh va bene va bene , non valgono le retrocar , la Mini de tomaso turbo ( 70 Hpp ) e l'Alfa 33 1.3 VL a carburatori ( 90 Hp )
ps , la mia prox farà da 80 a 120 in 8.5 sec con 73 Hp a combustione magra ( ah non valgono i 40 Kgm del motore elettrico ? ok ok , sto zitto )

si tranquillo lo conosco.......

Anch'io...dev'esser quello che è talmente sclerato che si mette a smontare i collettori di aspirazione delle auto con più di 200CV che trova nei concessionari  

Il concetto di "ripresa" è relativo. Ad esempio chi possiede una compatta 1.6 da 100 cavalli conosce il concetto di "ripresa regolare ma lenta" rispetto a chi ha la stessa vettura con il turbonaftone da 140 cavalli. Il concetto di "ripresa" diventa "ripresone" se confrontato con la stessa vettura nella motorizzazione entry level da 75-80 cavalli.

All'estremo inferiore della scala non resta che fare i duelli con i Gasoloni o gli Ape Poker...  

ti riferisci a me???

Non era il collettore di aspirazione.....

Ah no, cos'era? Il tubo dell'intercooler?  

no era il condotto che alimenta il corpo farfallato portando aria.....plastic style by alfa/fiat e nn fare le faccine incassose che non è colpa mia se non sai com'è fatto un collettore d'aspirazione......

Per la serie "è zuppa?" "no è pan bagnato"...

resta il fatto che la zuppa a guardarla bene è scarsina nei particolari e costando quel che costa....

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm commenti negativi su Gt alfozza in avvicinamento noto.

io dopo averla guardata dentro il cofano se  me la regalano la vendo.

Sa, dicci cosa hai visto, togliti questo peso. Tanto io non rimarrò deluso, non ci penso proprio.

ma si può sapere che casso hai visto li dentro???
c'erano i topi che rosicchiavano i fili?