sta bravo che facevi il lumacone.....

ma la foto che ti ho spedito io dov'è finita?

lo hai letto il piston's legends?

Dillo poi ad Isabella che sta diventando formos... ops famosa  

meglio famosa per le cazzate che spara che per i cazz..... che prende

Si però non hai il coraggio di dire ste cose davanti a lei eh!!!  
Paura di buscare mazzate eh  

ma figurati

quando siamo solo gliene dico di peggio

Ho ricevuto l'MMS ma senza l'immagine allegata  

'sti bastardi........non mi mandano gli MMS ma i soldi se li prendono lo stesso

A proposito........

quell'invornita della mia ragazza ogni tanto si azionano i circuiti cerebrali e tira fuori delle idee niente male.....

che ne dite di fare un proto su base vecchia panda?

Si dice imbornita  

Io ci sto ma i pezzi dove li prendiamo....e il garage??

In che senso "su base vecchia panda"?
I proto son tubolari...il telaio si fa con tubi saldati, è meglio metter motori da moto perché pesan molto meno e son molto più affidabili di un motore da macchina portato così in alto come potenza! C'è un tizio che fa le gimkane su un prototipino con meccanica Lancia Beta (figurati che ha il motore longitudinale A FIANCO del pilota...).  
Tuttalpiù posso proporre un VST con meccanica Suzuki 750  

Ciao a tutti, mi permetto, visto che ho un po di esperienza in merito....

Io lascerei perdere il proto tubolare, percheè una volta finito se fate due conti di quello che avete speso vi sparate....

...meglio una macchina già fatta, ad esempio farò vendeva il 205 proto, con autobloccante e cambio corto, più ovviamente tutto l'allestimento a 1800 euri (senza targhe quindi no voltura), certo farselo ha il suo fascino (127 docet) ma correre con un 205 e curarne solo manutenzione/miglioramenti...

...sono a disposizione per eventuali consigli in merito...

Quali sono più o meno i costi di gestione, comprese le gare?

una gara come quella di ieri costa 105 euri

Di benzina ieri ho speso 20 euri (v-power)

E non ho tirato fuori altro

Mettiamo un post nel bancone del pistone riguardo all'argomento.

antonazzo per l'appunto,mica biasion!
complimenti per il piazzamento finale......prima di fare il motore direi di fare l'assetto,mai vista una 500 tanto imbarcata,o guidi sporchissimo o hai l'assetto crem caramel....
il prox anno nei rally però,mi raccomando