Cavoli ... mai sentita

Il Wankel lo ricordavo, mi pare addirittura una GS lo mise, per due anni ma prima ci fu una specie di prototipo, la M35, ma questa DS pulita no ... al DS World vicino agli Camps-Élysées mi han parlato del conservatoire e poi ci sarebbe questo posto http://www.caapy.net/ che prima o poi andrò a visitare

Non voglio passare per l'intenditore che non sono eh, mi ci sono imbattuto per caso in rete
Comunque è interessante.

150 km scendendo da una montagna?? Ma che razza di montagna era??

una da 150000 metri 

esistevano anche modelli della vw/audi, i formel e, dal 1980, con un aggeggio simile. lo spegnimento era manuale, pigiando su un pulsante che era posto all'estremità di una levetta tipo indicatore di direzione. quando si voleva ripartire, si premeva prima la frizione a fondo, anche con marcia inserita, e poi un colpetto di acceleratore.

https://www.google.it/search?q=audi+80+formel+e&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwirqcvq4evZAhUE36QKHVCpASIQsAQIJg&biw=1920&bih=949#imgrc=Ji5QHFZ3_aLc5M:

È il Passo Mauring, quello che secondo la sua teoria avrebbe messo in crisi la Prius. Salita continua in rettilineo a pendenza costante per decine di chilometri. Ideale, se fatto in discesa, per prendere un po' di lancio.

dopo di che l'ingegnere giapponese che ha progettato la pirlus si è suicidato attaccando il suo pacemaker alle batterie scariche della macchina...