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Motori / Mondo Auto / Re: 4 ruote: le comiche!
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il: Giugno 08, 2005, 12:30:23 pm
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A quando si realizza una rivista automobilistica online? SERIA....
facciamola noi, amatoriale... le auto le andiamo a vedere e provare nei concessionari |
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Motori / Mondo Auto / Re: Esagerazione coi cerchi....
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il: Giugno 08, 2005, 12:13:41 pm
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Mi è arrivato il libretto della Golf nuova (per l'assicurazione)....... Guardandolo ho notato le misure di gomme/cerchi omologate... Oltre ai classici 15" e 16" ho notato che posso montare i 18" con gomme 225/40  Su un diesel da 140cv.......... A me sembra un'esagerazione questa mania dei cerchiazzi....quando poi vai dal gommista devi donare il rene, per un'auto, che pur bella non è una Miura.. che ne pensate?
Negli anni '90 io e pochi altri appassionati in italia combattevamo, perdendole regolarmente, strenue battaglie nel tentativo di omologare cerchi un po' piu' grandi e gomme un po' piu' ribassate delle ruote da bicicletta che ci propinavano sulle auto piu' o meno sportive che acquistavamo, mentre in Germania la moda delle superribassate imperava gia' da almeno una dozzina d'anni e ogni viaggio sulle Autobahn era per noi fonte di invidia e tristezza per la rassegnazione.
Oggi, con limiti di velocita' da diligenza sparsi ovunque ti danno cerchi da 18" e gomme barra 40 su auto da 150 cavalli e 13 quintali, quindi praticamente ferme (una volta i 150 CV li avevi su una Kadett GSi da 800 Kg che andava come una saetta) e pure infarcite di elettronica.
Adesso il "problema italiano" per me non sara' piu' omologare pneumatici piu' ribassati su cerchi piu' grandi sulla prossima berlina (se mai ci sara' una prossima) bensi' omologare gomme da fango di diametro maggiorato su un fuoristrada alto e cattivo.... |
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Motori / Mondo Auto / Re: Striscia il Gruppo Fiat...
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il: Maggio 31, 2005, 01:44:40 am
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Altra esperienza: pochi mesi fa andai con la moglie in un grosso conce VW per vedere una Beetle Cabrio che sapevo avevano esposta (poi acquistata invece una usata tedesca da un importatore).
Gia' la prima volta che andai da solo avevo dovuto attendere un quarto d'ora per chiedere informazioni su eventuali usati perche' un venditore si degnasse di arrivare. La seconda volta con la moglie entriamo e le faccio vedere l'auto. Apro, chiudo, sale, scende, esamino, spiego ad alta voce. Poi passiamo ad una Golf: stessa procedura. Infine guardiamo un'altra Beetle coupe', un Touareg e una Polo. Salgo, scendo, apro, chiudo.... su 5 dicasi cinque venditori presenti, secondo voi uno si e' degnato di venire a chiedere mi dica posso esserle d'aiuto ? E siamo rimasti nel conce per piu' di mezz'ora...
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Motori / Mondo Auto / Re: Striscia il Gruppo Fiat...
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il: Maggio 31, 2005, 01:35:22 am
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Mio padre tempo fa ha acquistato una Subaru. Il venditore ha preso l'auto un pomeriggio e l'ha portata PERSONALMENTE a casa di mio padre per non farlo scomodare, abbiamo provato l'auto con il venditore seduto a fianco, poi ho provato l'auto da solo (prendendo a canna alcune curve in un quartiere deserto della zona).
L'ha comprata: quando e' andato a ritirarla girava un capomecca giapponese che va li' in conce periodicamente (dal giappone) per controllare che siano tutti ben aggiornati e facciano le cose come si deve.
Tra l'altro ricordo che durante la prova parlai col venditore a proposito della Impreza STi e mi disse che quando volevo potevo passare a provarla.
Non e' cosi' difficile.....
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Motori / Mondo Auto / Re: presa auto nuova
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il: Maggio 05, 2005, 01:03:56 am
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non voglio un lavoro buono,ma un lavoro maniacale...avessi i mezzi per farla da sola la centralina,passerei le giornate a cercare di sistemare alla perfezione ogni regime e apertura valvola...quelli per 500 euro ti ingrassano la carburazione,ti danno un pò di anticipo su di giri e ti mettono il limitatore 500 giri più in la... 
dipende sempre da chi vai e quanto spendi, come in tutte le cose.
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Motori / Mondo Auto / Re: presa auto nuova
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il: Maggio 05, 2005, 01:01:46 am
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beh intanto mi sa che ci farò un bel pò di km...poi pensavo a qualcosa tipo eprom ma sebbene tutti dicano siano modifiche sicuriissime io sono sempre un pò scettico...mah!
io su un turbobenza Audi ho incrementato i cavalli del 40%, ci ho fatto 102mila Km tutti a canna e proseguo.
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Passion / Tuning / Re: Che velocità questa mini
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il: Maggio 04, 2005, 00:14:59 am
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Mica è il tachimetro del mio GTV quello  Per la cronaca entrambe le auto montano il 3.0 V6 da 211cv.....più che sufficienti a raggiungere realisticamente quelle velocità indicate....
Infatti la mia A4 del 97 con "soli" 210 CV arriva ai 247 di tachimetro e si trascina pure dietro 3 differenziali. |
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Dal mondo... / Altre news... / Re: E' partito l'Airbus A380
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il: Aprile 27, 2005, 14:00:36 pm
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peccato abbiano addirittura tolto i concorde...  a quanto possono viaggiare quei cosi qui??superano mach1??
No, la velocita' di crociera e' analoga a quella di un normale A-320. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Chi offre di meno ? Auto da 1600 euro :oO
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il: Aprile 20, 2005, 02:13:07 am
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Io non farei tanto lo schizzinoso in un paese che ha iniziato a svilupparsi automobilisticamente a bordo di Fiat 600....
Questa Tata e' praticamente la stessa identica cosa e se considerate che loro oggi sono come noi nel 1955, e' perfetta.
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Motori / Sondaggi / Re: Stili di guida
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il: Marzo 13, 2005, 14:25:07 pm
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p.s.: tranne il colpo di fari o paraurti, che io non pratico, semplicemente mi metto dietro e apro finche' quello davanti non capisce che posso andare piu' veloce e si sposta, oppure passo a destra.
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Motori / Sondaggi / Re: Stili di guida
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il: Marzo 13, 2005, 14:23:29 pm
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La quintessenza consiste in:
- se dietro hai qualcuno attaccato al culo, fermarsi a tutti i passaggi pedonali ed aspettare che attraversino anche i pedoni a 50 metri di distanza;
- dare dimostrazione diretta delle regole di precedenza nelle rotonde di tipo europeo percorrendole per un minimo di tyre giri a velocità media compresa, a seconda del raggio della rotonda, fra i 60 ed i 140/ora;
- Se ho uno davanti, il semaforo è ancora verde, se ho uno dietro è diventato rosso adesso;
- in autostrada libera convincere i cafoni che stanno in corsia centrale che, se si tenessero sulla corsia di destra, lo spostamento d'aria nei sorpassi subiti non gli scompiglierebbe così tanto i capelli; talòe risultato si ottiene generalmente chiudendo il sorpasso, rigorosamente fiono alla corsia di destra, a non più di dieci cm dal muso dello stronzo;
- fare il prepotende nelle rotonde indipendentemente dal fatto di aver precedenza o meno, però ringraziare con ampi sorrisi e gestualità scimmiesche i tapini che uno ha appena maltrattato;
- se quello davanti non si sposta:
a) colpo di fari;
b) colpo di paraurti;
c) sorpassalo sulla destra
- se quello dietro va più forte di te:
1) fallo passare IMMEDIATAMENTE;
2) riaccodati a velocità warp senza sfanalare ma facendo l'indifferente;
3) del tutto casualmente e senza parere passare al punto b) di cui sopra.
Nota bene:
Nel caso l'altro veicolo sia occupato da uno o più passeggeri per un peso totale trasportato superiore agli 80 chilogrammi, mutare la modalità
O Stronzo
in modalità
O Oggi c'ho altro da pensare e vado tranquillo
Losna guida esattamente come me..!
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Motori / Mondo Auto / Re: BMW nuova Serie 3
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il: Marzo 13, 2005, 13:31:09 pm
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Non per niente vengono poi introdotti nuovi modelli di classe inferiore che vanno a riempire i vuoti che si vengono a creare a causa del continuo innalzamento di dimensioni e pesi.
LA BMW serie 1 e' in pratica cio' che rappresentava negli anni 80 la serie 3, anche se oggi venduta ad un prezzo esagerato, se negli anni 80 la mitica serie 3 fosse stata venduta all'equivalente di allora del prezzo odierno della 1 la BMW sarebbe fallita nel 1989. E non venitemi a dire che allora non aveva l'esp e il navigatore e il park control, primo perche' sono tutte cose delle quali io farei volentieri a meno e secondo perche' anche il mio computer viaggia 1000 volte quello che avevo nel 1987 eppure lo pago piu' o meno uguale, e' ovvio che la tecnologia progredisce e deve portare migliorie tecnologiche, non aumenti di costi.
Altro esempio la mia A4 della serie precedente: oggi se dovessi cambiarla con un'altra Audi (cosa che non faro' a causa dell'assistenza pessima) non prenderei di certo quel catafalco della nuova A4, la mia e' gia' fin troppo grande, quindi opterei per la A3 a 5 porte che in realta', per prezzo e dimensioni, e' la vera equivalente alla A4 serie vecchia.
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