boh....io magari parlando di montagna distinguerei fra "salita" e "discesa"....non so se a qualcuno qui è  mai capitato il furgone con l'indigeno (vedere etimologia  ..)...in discesa...o in salita....

No, la frase " ...salvo l’intervallo orario dalle 13:00 alle 14:00 e/o altre specifiche diverse articolazioni aziendali" si riferisce alla diversità di orari delle diverse sedi e unità operative (le "articolazioni aziendali", appunto). Ad esempio nelle diverse sedi l'orario della pausa pranzo è diverso. Ad esempio a Mogliano è 12.30/13.30 (flessibile in sede dalle 12 alle 14), mentre a Roma è 13.30/14.30. Nelle agenzie usano altri orari, in alcuni rami dell'informatica lavorano anche di sera/notte e festivi, ecc.

E poi, comunque, non vedo come possano chiamarmi alle 19 dal momento che alle 17 spengo tutto, PC e telefono aziendale. E se me la fissano durante la giornata, rifiuto l'invito, come da accordo, a meno che non sia una cosa estemporanea importantissima che succede una volta l'anno. Oppure, se lo so il giorno prima, in quel giorno vado in sede, così mi pagano gli straordinari.
Se c'è un accordo, ed io non sgarro dall'accordo, non vedo perché l'Azienda dovrebbe sgarrare.

Ma questo è colpa vostra e della scarsa forza sindacale. 

Anche da noi in SW gli straordinari non vengono pagati (se vuoi farli vai in sede), ma le ore totali giornaliere e il diritto alla disconnessione sono sacri. Mica andremo verso lo schiavismo, con la scusa dello SW...

Riporto qui due piccole parti del (lungo) accordo siglato dalle parti riguardo lo SW da noi.

- la pianificazione di riunioni e/o video conference avverrà di norma nella fascia oraria dalle 9:00 con termine entro le 18:00, nelle giornate dal lunedì al giovedì fatto salvo l’intervallo orario dalle 13:00 alle 14:00 e/o altre specifiche diverse articolazioni aziendali e nella fascia oraria dalle 9:00 con termine entro le 14:00 il venerdì.
- tra due riunioni e/o video conference dovrà intercorrere di norma un intervallo di almeno 10 minuti;

- durante le interruzioni lavorative previste dalla legge e dal contratto, la ricezione di comunicazioni aziendali fuori dall’orario di lavoro e nelle causali legittime di assenza, non vincola il lavoratore e la lavoratrice ad attivarsi prima della ripresa dell’attività lavorativa; e pertanto non saranno tenuti a visualizzare e/o rispondere a comunicazioni inviate attraverso l’utilizzo di sistemi informatici aziendali e/o a rispondere a telefonate aziendali e/o a partecipare a conference call.

Per cambiare mentalità e pensare a lungo termine il problema sono i politici.

Basta vedere come in tutto il mondo stiano cercando disperatamente di limitare lo smartworking per tornare all'era pre-covid , salvaguardando gli interessi degli amici, che evidentemente guadagnavano meglio  prima.

Altro che ecologia e risparmio energetico, dobbiamo consumare per forza, questo è il diktat dall'alto.

Scommetto che questa è una cosa che verrebbe apprezzata da quelli che il 5G ti uccide e non voglio il ripetitore telefonico a 100 metri da casa...

spettacolare weekend con compagni di merende: partenza sabato pomeriggio con varie tappe per raccattare tutti gli astanti.
Da Desenzano costeggiato il lago e saliti a Rovereto dove abbiamo cenato e dormito.
Sabato sera 9 auto per la cena, poi una è rientrata a Milano e due "locali" non ci hanno potuto seguire
Domenica passo dello Stelvio con 6 auto.
Com'era la storia che con un'auto sportiva non ci si può più divertire??

Certo che 10 minuti per un 60 kWh sarebbero già 360 kW medi, poi per il fatto che vicino alla carica max si deve ridurre, quella di picco è pure maggiore.
Temo sia un problema senza soluzione.

Va bene, continuate ad illudervi...

https://www.mycarforum.com/forums/topic/2718890-michelin-pilot-sport-4-different-moulds-used/

Io continuo a pretendere elettrodomestici Bosch made in Germany e non made in China, pompe di calore Mitsubishi made in Japan e non in Thailand, ecc...

Non credo che le concessionarie Ford Italia abbiano dati dei veicoli Ford USA.

E se fosse come dici tu il sito in questione non esisterebbe, mi sembra ovvio.

Intanto ho richiesto in USA, tramite martiauto.com (autorizzato Ford) un report che dice tutto sul mezzo quando stava in America.

50 dollari, li mortacci, però è un certificato utile per vedere se è originale o pasticciato.

Bravo, ma da quello che vedo è un modello base, poco pratico.

Il mio è diverso, ha serbatoio acqua pulita (per risciacquare dopo l'uso tramite una pompetta manuale) e serbatoio acque nere (dove mettere il liquido disgregante).
Il serbatoio acque nere, dopo l'uso, viene chiuso ermeticamente per non rilasciare odori.

Roba di lusso, un vero gioiello, direbbe Jannacci.

Sui 22.500.

11.500 acquisto

9.500 meccanico (smontato e cambiato di tutto e di piu', 6100 euro solo di pezzi di ricambio, e meno male che Denis è un professionista coi fiocchi, e nonostante i vari imprevisti ha rispettato perfettamente il preventivo fatto in Dicembre).

700 carrozzeria (ruggine sui parafanghi, lucidatura totale, trattamento antiruggine sul telaio).

600 tappezziere (rifacimento completo moquette interna sostituendola con prodotto nautico di qualità)

200 (stimato) altre cosette da sistemare in futuro (tipo manca una veneziana sul vetro posteriore)

Ma non si puo' confrontare con quelli che vedi in giro, perché questo adesso è impeccabile come meccanica e come carrozzeria. Quelli che trovi in giro, anche se di bell'aspetto, sono trascurati e rappezzati tanto per tirare avanti, perché per fare un buon lavoro occorre dividerlo in due e la cosa costa, specie se sono camperizzati.

Comunque il costo mi interessa relativamente, perché mi diverto troppo ad andare in gita ed ai raduni con quel coso.