meglio di un 360 scuderia tdi

cos'è una 360 scuderia?

A me, di tutta la gamma Mini, piace questa.
Sò strano, lo so

Si, peccato che tanti box non hanno manco la luce, e altrettanti se ce l'hanno è attaccata al contabilizzatore unico condominiale.

Devi rifare tutto l'impianto elettrico, magari per decine di box.

Le voglio vedere le assemblee di condominio........

Ieri ed oggi ho avuto una Mini Countryman di un cliente, per risolvere alcuni problemi legati all'anti inquinamento e nel contempo dargli un po' di potenza.

Testando la macchina, mi è sorta una domanda: ma perché?! Specifico: la macchina è rialzata, ma le sospensioni sono troppo dure, quindi senti comunque tutte le buche, ma rolla e beccheggia a causa del baricentro. La strumentazione retrò ma cheap, con i display arancioni con scarsa risoluzione tipo E46 del 98. Il tachimetro centrale enorme è comunque illeggibile per via della posizione avanzata e rialzata di guida, infatti hanno riporato la velocità anche sul display centrale, però piccolissimo quindi illeggibile comunque.
Dulcis in fundo, il motore diesel N47, che è un gran motore, depotenziato e con una gestione del cambio automatico che cerca troppo i giri in alto, probabilmente anche per la scarsissima coppia (limitata via software)

Giuro che non mi spiego perché qualcuno, dopo averla provata, abbia firmato il contratto di acquisto...

e pensare che meno di un anno fa scrivevi questo 

Ma quanti sono quelli che utilizzano l'auto come dite voi? Che fanno tutti sti km e tutte ste deviazioni improvvise? Io vedo un sacco di taxisti che hanno preso la Tesla ma non solo, un amico che fa il rappresentante per la sua stessa ditta è passato da un 2.0 TDI ad una Model 3, è uno che fa 40.000 km l'anno. Come farà? Lui mi dice che basta organizzare il viaggio un attimo prima, con l'app Tesla hai tutto programmato e sai esattamente quanto impiegherai e dove dovrai fermarti. Ovviamente la sera lui carica a casa.

ho voluto dare un assist ai fanatici del "dai tempo al progresso" ...

aggiungo: prevengono la classica obiezione su "è solo questione d'avere abbastanza colonnine"...no....perché c'è un limite tecnologico...20 litri vengono erogati in circa 1 minuto...e 20 litri sono un'autonomia variabile tra 220 km e 330-350 ...a seconda dell'auto e del percorso...oggi la ricarica, anche se non c'è coda, non lo consente. Ed ovviamente...se davanti hai 1-2 auto i tempi si sommano. Arriveremo sicuramente a prestazioni valide...ma per ora no. Quando ero bambino i primi diesel per auto erano solo per categorie particolari....120-130-140 kmh di v max....accelerazioni letargiche...primi anni 70 fra un Alfetta o una Beta benzina o una 131 Supermirafiori ed un Peugeot o MB diesel.....vabbè...poi...sappiamo tutti come è andata a finire...ma allora....la tecnogia quella era.

Ne ho una 1.9 rossa con neanche 60k km originali, da riverniciare perché il rosso si è scolorito con il tempo, ma te la tirano dietro

Ma che e' sta roba ?

https://www.carscoops.com/2023/12/porsche-to-kill-ice-powered-macan-in-europe-over-cybersecurity-laws/

fangùl a tutto...continuerò a comprar macchine e moto....
almeno me le godo nel mentre.
Il problema -sono un disco rotto lo so - è che il mercato si è gonfiato come una vacca gravida...

chi segue il mercato finanziario x lavoro (mio figlio, ad esempio, o altri addentro + di me), lo consiglia.
Chiaro che un min. rischio esiste, va da sè. Ma meno dell'azionario, x dirne una.

Tu sei un esperto di borsa e finanza, o scrivi tanto x.....?

leggevo di buone prospettive...visto anche il calo del dollaro sto bene rifugio giallo va forte...
Ma x i motivi suesposti non credo di procedere in tal senso, anche se qualche famigliare mi sta spingendo lì.
Credo che molti siano suscettibili alla suggestione che possedere oro conferisca il titolo di sultano del Brunello

A me francamente frega nulla dello status chimerico del provinciale medioman, investirò solo&sempre su ciò che viene
spinto da un motore endotermico (Van bolsi a parte ).

Augh

il mercato, come già discusso, oggi è fuori x fuori.
Catorci prezzati 3x/4x...., ma tutto direi.. . Di prendere qualcosa sovrapprezzo a 10k € e rivenderlo a 10k € non ha sto gran senso.

Ricordo una Golf/Saab cabrio a 5/600€ 3/4 anni fa, rivendute rispettivamente a 1,9k e 2,5k, dopo minimi ripristini.
Cercale adesso...

Sto valutando l'oro in lingotti, esente iva e con buone prospettive di crescita, ma mi urta il sistema nervoso il capital gain del 26% sulla plusvalenza,
in caso di rivendita , il che significa che i primi due anni di -auspicabile- rivalutazione sono regalati allo stato. Poi tocca dichiararlo e nell'ottica di
diventare il fantasma formaggino del fisco non è il max.
Adesso sta a 2k/oncia (alias 60€/gr).