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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Marzo 22, 2015, 20:48:57 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Il primo era a 250km (o 25 ore d'uso), il secondo a 500km (o 50 ore), il terzo a 1000km (o 100 ore). D'ora in poi, le manutenzioni si fanno ogni 1000km (o 100 ore). Tieni presente che questi veicoli sono disegnati per essere usati in condizioni gravose gran parte del tempo, su terreni difficili, sotto sforzo ed a basse velocitá. Ecco perché la manutenzione programmata tende ad essere piuttosto frequente. Immagina per chi usa questi veicoli tutti i giorni, nel fango, neve, polvere e via dicendo...per essere sempre in efficienza e per durare, devono essere controllati spesso (per assurdo, ogni 1000 km la casa prescrive di smontare tutti i radiatori per ripulirli a fondo). Quando avevo il Quad, ogni 1000 km percorsi lo facevo smontare tutto pezzo per pezzo (motore e trasmissione a parte), proprio per ripulirlo a fondo, il fango si infilava ovunque. Nel nostro caso ovviamente, dove se la passa gran parte del tempo su sabbia secca (a parte qualche attraversamento di fiumi con acqua mista dolce / salata) manutenzioni tanto frequenti sono sicuramente superflue, ma se vuoi evitare grane con la garanzia (3 anni), meglio fare tutto come da libretto  Ma hai anche il contaore, oltre al conta chilometri? è la stessa cosa delle macchine da cantiere, si va di controlli ogni 250/500 ore di funzionamente, ma più serrati da nuove |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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  Loggato
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| Patarix |
Alessandro |
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| Marzo 22, 2015, 21:54:29 pm |
| Global Moderator, V12, 12771 posts |
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Ma hai anche il contaore, oltre al conta chilometri? è la stessa cosa delle macchine da cantiere, si va di controlli ogni 250/500 ore di funzionamente, ma più serrati da nuove Si, c'é anche il contaore, che é quello che si prende come riferimento piú di qualsiasi altra cosa. Dopo i primi tre tagliandi, si va a controlli ogni 100 ore. |
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Panama: "Where the World meets"
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| MRC |
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| Marzo 22, 2015, 22:36:26 pm |
| Utente standard, V12, 19845 posts |
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io sono un maniaco al contrario, esternamente in 10 anni non penso di averla lavata 10 volte...
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Marzo 23, 2015, 08:02:04 am |
| Utente standard, V12, 14274 posts |
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Il primo era a 250km (o 25 ore d'uso), il secondo a 500km (o 50 ore), il terzo a 1000km (o 100 ore). D'ora in poi, le manutenzioni si fanno ogni 1000km (o 100 ore). Tieni presente che questi veicoli sono disegnati per essere usati in condizioni gravose gran parte del tempo, su terreni difficili, sotto sforzo ed a basse velocitá. Ecco perché la manutenzione programmata tende ad essere piuttosto frequente. Immagina per chi usa questi veicoli tutti i giorni, nel fango, neve, polvere e via dicendo...per essere sempre in efficienza e per durare, devono essere controllati spesso (per assurdo, ogni 1000 km la casa prescrive di smontare tutti i radiatori per ripulirli a fondo). Quando avevo il Quad, ogni 1000 km percorsi lo facevo smontare tutto pezzo per pezzo (motore e trasmissione a parte), proprio per ripulirlo a fondo, il fango si infilava ovunque. Nel nostro caso ovviamente, dove se la passa gran parte del tempo su sabbia secca (a parte qualche attraversamento di fiumi con acqua mista dolce / salata) manutenzioni tanto frequenti sono sicuramente superflue, ma se vuoi evitare grane con la garanzia (3 anni), meglio fare tutto come da libretto Non potrei mai acquistare un mezzo simile al tuo.. non avrei tutta la tua pazienza di tagliandarlo di frequente e lavarlo di continuo  Riguardo agli oli, ormai sugli autobus il tagliando è previsto a 80.000 km (o 2 anni), e alcune case arrivano anche a 100000 o 120000 km (o 2 anni) |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Marzo 23, 2015, 10:44:16 am |
| Utente standard, V12, 46324 posts |
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Riguardo agli oli, ormai sugli autobus il tagliando è previsto a 80.000 km (o 2 anni), e alcune case arrivano anche a 100000 o 120000 km (o 2 anni) Si, ma quanto olio hanno ? |
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Marzo 23, 2015, 13:08:03 pm |
| Utente standard, V12, 14274 posts |
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Si, ma quanto olio hanno ?
varia tra i 30 ai 50 litri... Sugli ultimi motori MAN ci sono circa 50 litri d'olio |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| MRC |
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| Marzo 23, 2015, 20:58:12 pm |
| Utente standard, V12, 19845 posts |
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Alessandro (Patarix) hai qualche indirizzo valido e "a prezzo" in Arezzo per lavaggio e inceratura come diceva Mariner?
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Marzo 24, 2015, 16:59:19 pm |
| Utente standard, V12, 14274 posts |
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minchia, 50 litri  lasciamo stare!!! non ne parliamo!!!!!!  |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| Patarix |
Alessandro |
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| Marzo 24, 2015, 17:14:50 pm |
| Global Moderator, V12, 12771 posts |
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Alessandro (Patarix) hai qualche indirizzo valido e "a prezzo" in Arezzo per lavaggio e inceratura come diceva Mariner?
Per l'inceratura non so se la fanno, ma all'Autolavaggio 2000 fanno un lavoro eccellente, devi peró prendere appuntamento e si tengono l'auto tutto il giorno. Telefono 0575 380185. |
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Panama: "Where the World meets"
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Marzo 24, 2015, 17:17:28 pm |
| Utente standard, V12, 46324 posts |
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...
e si tengono l'auto tutto il giorno.
E te la ridanno con 500 km in piu'. |
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| MRC |
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| Marzo 25, 2015, 06:39:24 am |
| Utente standard, V12, 19845 posts |
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