Vuoi che ti risponda sinceramente?

Non prenderei MAI una bici del genere, tutta la componentistica montata è di bassisima qualità, è il classico specchio per le allodole. Il bello è che non costa poco, 749 euro.

sinceramente Marco, io li investire in qualcosa d'altro ... oltretutto tieni presente che il Dacatlon non offre assistenza (e se la offre e come se non l'avesse, a buon intenditor ...  ).

Quanti km fai ad uscita e quanto dura un'uscita? Quante uscite fai a settimana?

Sposo questa versione.... 


Ahahah... anche io ho qualche problema al cambio... la cosa peggiore e' che si cambia con una parte della manopola... con il rischio di cambiare involontariamente mentre sei sotto sforzo...

oddio la rocrider 5.2 non sebra male......certo son 299 euri...ma potrebbe esser la mia......
diavolo di un alura...mi hai messo il dubbio! ;P

ovvio... senno' non chiedevo


Orecchie aperte ai consigli... comunque assistenza la fanno... almeno in quel decathlon che ho visto... hanno una discreta officinetta.


Km non lo so... comunque faccio da 40minuti ad 1 ora circa ad un buon ritmo con 4 o 5 uscite settimanali... l'obbiettivo e farne regolarmente 5 visto che mi sto divertendo un casino...

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Lassa perdere, ascolta me 


Bingo! Tu ne fai già un buo nuso.

Parti dal concetto che, una bici di qualità NON richiede manutenzione per l'uso che ne devi fare (la mia MTB ha 15 anni e non ho mai fatto manutenzione eppure è in buona efficenza ancora) e ti dura una vita.
Con le biciceltte decatlon hai un buon prodotto sotto l'apsetto esetico e sotto la'spetto degli optional montati, ma l'insieme è veramente uno scempio. Vanno bene, come dice Andrea, per le passeggiate con la morosa di 2 km fatti in 50 minuti ... ma a quel punto spendi 99 Euro, non 749 Euro.

Come ripeto, tu faresti un uso abbastanza intenso della bici; ti consiglio qualcosa di buono, senza strafare, ma di qualità; prima di tutto ti accorgeresti, se avessi la fortuna di usarle, come una bici Decatlon sia un camncello rispetto ad una buona bici e questo a prescindere dalla potenza del tuo bicilindrico (le gambe ).
Dai un'okkio a questo sito:

http://www.freewheeling.it/frw/ita/c_hunter_p_x.php

E' la bici dell'attuale campione del mondo di MTB ed hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo.
Questa è ottima per esempio:



Ti sconsiglio la sospensione posteriore, per averne una di buona qualità devi spendere qualcosina, altrimenti va a quel paese dopo 10 ore di utilizzo.
Ti sconsoglio i freni a disco (soprattutto se non diqualità); l'olio va in ebollizione subito se sei uno che fa discese con i freni tirati (e rimanere senza freni non è bello), ma soprattutto i   ncaso di caduta rischi di piegare il disco ed oltre al danno avresti la beffa di tornartene a casa con la bici in spalla. Oltretutto dei buoni V-brake frenano meglio dei freni a disco di bassa qualità e ti durano una vita.

Se vuoi risparmiare, dove ho preso io la mia bike, hanno prezzi fuori di testa, un 20/25% inferiori; oltretutto assemblano bici su telai loro (che non son altro che telai cinesi come la quasi totalità delle bici, Giant e De Rosa escluse), ma con componentistica di primissimo livello e prezzi ulteriormente inferiori.
A, non spaventarti, come cifre sei attorno ai 749 Euro da te citati, quindi non una follia 

Chiedi pure cosa non ti è chiaro.

Minchia che mazzata ! 

Cavoli quella di decathlon mi piaceva parecchio... comunque i freni non erano idraulici ma meccanici....

Ho visto che ci sono parecchi rivenditori della freewhelling... provo a vedere se ce ne sono in zona...

Mad, tu che sai, ho una vecchia Specialized Rock Hopper (bici del cavolo, ma regge i miei 100 e passa kg) sporca da far schifo, la posso lavare con l'acqua in pressione dei lavaggi auto faidatè ?

Okkio che se applicano il prezzo di listino senza sconti, il prezzo è mooolto elevato (basti pensare che la mia nuova costa di listino 1.980 e 2 negozzi mi hanno comunicato questo prezzo, senza sconti; io invece l'ho pagata 1.350 con computerino ... 'na bella differnza!). Quando finisco il rodaggio della mia bici nuova e vado a fare il tagliando, chiedo qualche prezzo allo show room, ok? 

Cmq sei sugli 800/900 Euro, un 100 Euro in meno se prendo una marchiata da loro (e magari con qualche componente migliore).

Io non la laverei ad alta pressione perchè:

A) dell'acqua potrebbe entrare nel canotto dello sterzo e nel perno dei pedali.
B) Cmq il lavaggio ad alta pressione la sporcizia non la roglie, ci vuole l'olio di gomito.

Cmq io non ho mai lavatp una bici con la canna dell'acqua 

sempre a pensare alla camporella.... majalini

comunque, voto la graziella.

Temevo fosse così, speravo ti mi dicessi sì, così poi davo la colpa a te 

PS Mad, mi devi sempre spiegare il Fire, se va avanti così e il Volvo muore  , in mancanza di indicazioni mi devo comprare la Panda mjet, e la differenza la faccio pagare a te, per mancata informazione colposa (o premeditata  ) 

Infatti, finché usavo la bici per quello andava bene anche quella del Carrefour (allora Euromercato)...
Dico sul serio

Sono d'accordo, la sospensione posteriore serve solo in caso di uso estremo. Io con la mia, che ha solo la forcella ammortizzata, mi trovo bene anche su passaggi piuttosto impervi, ma non sento il bisogno dell'ammortizzatore posteriore. Si, sicuramente sarebbe più comoda, ma non è niente di troppo importante, solo costo in più e un elemento (costoso) in più che si può rovinare...


Beh pure quà non c'hai tutti i torti

Per quanto riguarda i freni a disco, mahhh... secondo me la soluzione migliore sono i semplici V-brake, se cadi rischi meno e frenano comunque davvero tanto, oltre ad essere più economici. Sulla mia ho degli ancora più semplici cantilever (però gruppo Shimano XTR) con dei pattini belli grossi, beh, ti assicuro che pure questi bastano alla grande

Pappe molli, non esistono più i ciclisti di una volta; la forcellina di quì, l'ammortizzatore di là ... ma dove nadremo a finire, PATAKKE!