Terz’ultimo appuntamento di un Europeo che ha praticamente decretato il suo vincitore: il ceco della Skoda Kopecky.
In quest’appuntamento che si svolge appena oltre il nostro confine orientale della penisola (siamo in Istria) mancheranno i 2 piloti che occupano attualmente la 2° e 3° posizione in classifica generale: Bouffier (fermo come da programmazione ad inizio stagione) e l’irlandese Breen (che pare abbia terminato il budget per terminare la stagione).
Quindi tutto facile per il pilota ceco che potrà fregiarsi del titolo continentale in questa gara e rammarico per i tifosi italiani che al Sanremo (prossimo appuntamento dell’europeo) potranno assistere ad una gara orfana di molti protagonisti del campionato dato che i giochi a quel punto saranno già fatti.
Il Rally di Croazia celebra la sua 40a edizione. Per la prima volta, ha per base la città di Porec, località balneare  della Penisola d’Istria, eletta così a centro nevralgico della gara. Anche il percorso è stato rivisto, con due nuove speciali ed altre modificate, come ad esempio la più lunga (Salteria, 29,88 km). Su strade montagnose ma veloci, sono in programma quattordici speciali in tutto (239,12 km). L’asfalto non è aggressivo e l’aderenza è media. La Michelin proporrà ai suoi partner gli pneumatici della sua nuova gamma « Compétition-Client » R10 (soft), R20 (medium) ed R30 (hard).
Questo il programma della gara
26 settembre
SS 1 Porec 1  1,70 -  18.17
27 settembre
SS 2 Boljun 1  14,97 - 10.19
SS 3 Ucka 1  13,66 - 10.52
SS 4 Brest 1  29,86 - 12.15
SS 5 Boljun 2  14,97 - 15.33
SS 6 Ucka 2  13,66 - 16.06
SS 7 Brest 2  29,86 - 17.29
28 settembre
SS 8 Butoniga 1 14,97 - 9.59
SS 9 Buzet 1 14,52 - 10.22
SS 10 Salteria 1 29,88 - 10.55
SS 11 Butoniga 2 14,97 - 13.23
SS 12 Buzet 2 14,52 - 13.46
SS 13 Salteria 2 29,88 - 14.19
SS 14 Porec 2 1,70 - 16.30

Elenco iscritti

Elenco iscritti
1 Kopecký, Jan-Dresler, Pavel  Škoda Fabia S2000
2 Tsjoen, Pieter-Casier, Bernd  Škoda Fabia S2000
3 Donchev, Krum-Yordanov, Petar  Ford Fiesta R5
4 Aigner, Andreas-Watzl, Barbara Subaru Impreza STi R4
5 Šebalj, Juraj-Klinc, Toni  Škoda Fabia S20002ERC
6 Šaškin, Daniel-Bruner, Damir  Ford Fiesta R52ERC
7 Orsák, Jaroslav-Kostka, Lukáš  Mitsubishi Lancer Evo IX R42ERC
8 Tlust'ák, Antonín-Vyoral, Lukáš  Škoda Fabia S20002ERC
9 Gassner jr., Hermann-Mayrhofer, Ursula  Mitsubishi Lancer Evo X R42ERC
10 Bonnefis, Germain-Fournier, Nicolas  Renault Mégane RS3ERC
11 Consani, Robert-Klinger, Nicolas  Renault Mégane RS3ERC
12 Pulic, Niko-Šantic;, Bruno  Škoda Fabia S2000
14 Lategan, Henk-White, Barry  Škoda Fabia S2000
15 Raoux, Jean-Michel-Magat, Laurent  Peugeot 207 S2000
16 Puskádi, János-Gódor, Barnabás  Škoda Fabia S2000
17 Tempestini, Marco-Baggio, Lucio  Subaru Impreza STi R4
18 Tempestini, Simone-Pulpea, Dorin  Subaru Impreza STi R4
19 Peljhan, Darko-Lazar, Tina  Mitsubishi Lancer Evo X
20 Hadik, András-Kertész, Krisztián  Subaru Impreza STi R42
21 Baumgartner, Balázs-Szabo, Bence  Subaru Impreza STi R4
22 Vizin, Lászlo-Zsiros, Gábor  Subaru Impreza STi R4
23 Gassner, Hermann-Thannhäuser, Karin  Mitsubishi Lancer Evo X
24 Szilágyi, János-Csányi, Botond  Mitsubishi Lancer Evo IX
25 Marisca, Bogdan-Itu, Sebastian  Mitsubishi Lancer Evo IX3
26 Žakelj, Rajko-Selan, Blaž  Mitsubishi Lancer Evo IX
27 Trcek, Jani-Ošlaj, Viljem  Mitsubishi Lancer Evo IX
28 Zupanc, Asja-Kacin, Blanka  Mitsubishi Lancer Evo IX
29 Bessenyey, Zoltán-Nyírfás, Julianna  Honda Civic Type-R R3
30 Humar, Aleks-Rus, Florjan  Renault Clio R3
31 Barbu, Sebastian-Baltador, Horatiu  Citroen DS3 R3T
32 Neubauer, Hermann-Ettel, Bernhard  Suzuki Swift S1600
33 Csucsu-Mesterházi, Márk  Citroën C2 R2 Max
34 Turk, Rok-Ložnar Kranjc, Enej  Peugeot 208 VTi R2
35 Angelov, Miroslav-Iliev, Petar  Renault Clio R3
36 Escharavil, Luc-Yvernault, Eric  Renault Clio S1600
37 Dobrila, Nikola-Raštegorac, Zoran  Citroen DS3 R3T
38 Taylor, Molly-Marshall, Sebastian  Citroen DS3 R3T
39 Coppin, Adrian-Batten, Tim  Citroen DS3 R3T
40 Titov, Anton-Mirchev, Venzislav  Citroen DS3 R3T
41 Klausz, Kristof-Kerekes, József  Suzuki Ignis S1600
42 Gauš, Igor-Afric, Andi  Škoda Octavia
43 Prodan, Viliam-Draženovic;, Zdravko  Peugeot 208 VTi R2
44 Mihelic, Davor-Butorac, Mateo  Citroën C2 R2
45 Jemric, Branko-Stiperski, Marko  Škoda Fabia TDi
46 Hrvatin, Tomas-Kuzmic, Damir  Citroën C2 R2
47 Vrpcic, Almir TBA  Mitsubishi Lancer Evo VIII
48 Rabrenovic, Vladica-Radivojevic, Radmil  Renault Clio
49 Kirincic, Dejan-Banjeglav, Duško  Renault Clio RS
50 Várkonyi, Szabolcs-Odor, Szabolcs  Honda Civic Type-R8
51 Tincescu, Florin-Nicolaescu, Iulian Citroën C2 R2
52 Stratieva, Ekaterina-Poenaru, Carmen  Citroën C2 R2 Max
53 Novak, Tim-Ocvirk, Uroš  Škoda Fabia R2
54 Pajk, Alan-Cevc, Jaka  Citroën C2 R2
55 Pita, Renato-Macedo, Marco  Peugeot 208 VTi R2
56 Šamec, Dario-Šams, Goran  Citroen C2 VTS
57 Puž, Igor-Pašic;, Tihomir  Citroën C2 R2 Max
58 Rumpler, Karl-Rumpler-Huber, Maria  Mitsubishi Lancer Evo V
59 Francetic, Goran-Frcko, Marin  Mitsubishi Lancer Evo VIII
60 Lazarac, Stanisa-Savic, Vicentije  Mitsubishi Lancer Evo VIII
61 Bahoric, Ivan-Bahoric;, Mario  Škoda Fabia
62 Mateša, Boro-Harapin, Zoran  Honda Civic Type-R
63 Siladic, Ivica-Durak, Jasna  Ford Fiesta ST
64 Premrl, Grega-Brešer, Gregor  MG ZR 105
65 Cepek, Alessandro-Colja, Fabrizio  MG ZR 105
66 Senica, Klavdija-Šmid, Miran  Fiat Panda Kit Car
67 Malavasic, Ervin-Mrevlje, Denis  Volkswagen Polo
68 Jovanovic;, Jovana-Tunguz, Natasa  Volkswagen Polo
69 Oblak, Jan-Voncina, David  MG ZR 105
70 Dukic, Branko-Turudic, Borko  Citroen Saxo
71 Mlinar, Martin-Mlinar, Miran  MG ZR 105
72 Katic;, Marsel-Rubinic, Denis  Volkswagen Polo
73 Petretic, Paulo-Surina, Damir  Volkswagen Polo 1.4
74 Grbac, Robert-Srdoc, Sandra  Škoda Fabia
75 Velkavrh, Andrej-Sedej, Matej  Volkswagen Polo 1.4
76 Zecevc;, Vladimir-Konstantinovic, Dario  Peugeot 206 RC
77 Oblak, Matej-Verbic, Anja  Renault Clio
78 Kodelja, Manuel-Bužic;, Vedran Renault Clio
79 Cvjeticanin, Mile-Tomic, Vukašin  Škoda Felicia
80 Gajic;, Živko-TBA  Renault Clio
81 Vicentic, Nenad-Pijevic, Branislav  Renault Clio

Inizia anche il decimo appuntamento del Campionato Europeo Rally con il Rally di Croazia, con la breve Prova Spettacolo di Porec, lunga 1.60 km dove a segnare il miglior tempo è stata la Skoda Fabia S2000 di Sebalj, seguito dalla Skoda Fabia S2000 del sudafricano Lategan a 0"9 Terzo tempo per la Lancer Evo X R4 di Gassner jr. a +1"3.
Si prosegue con il quarto tempo della Skoda Fabia S2000 del ceco Jan Kopecky a +1"6, che in questa gara ha grandi possibilità di portarsi a casa il titolo europeo 2013. Il quinto tempo intanto è segnato dalla Fabia S2000 di Tsjoen a +2"7. Sesto tempo per la Subaru Impreza N14 R4 di Aigner a +2"9 e settimo per la Lancer Evo X N4 di Gassner a +2"9.
La gara entrerà nel vivo durante la giornata di domani, dove la prima Prova Speciale partirà alle ore 10:19.

Classifica assoluta dopo PS1

1 Šebalj Juraj / Klinc Toni Škoda Fabia S2000
2 Lategan Henk / White Barry Škoda Fabia S2000 +0"9
3 Gassner H. / Mayrhofer U. Mitsubishi Lancer Evo X R4 +1"3
4 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000 +1"6
5 Tsjoen Pieter / Casier Bernd Škoda Fabia S2000 +2"7
6 Aigner Andreas / Watzl Barbara Subaru Impreza Sti R4 +2"9
7 Gassner Hermann / Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo X +2"9
8 Bonnefis G. / Fournier O. Renault Megane RS +3"4
9 Šaškin Daniel / Bruner Damir Ford Fiesta R5 +3"5
10 Consani Robert / Klinger Nicolas Renault Megane RS +3"9

PS2 Boljun 1 – 14.97 km: Il Rally dopo la brevissima Prova Speciale disputata nella giornata di ieri, ha ripreso la sua gara sotto la pioggia, dove ad avere la meglio, grazie alle gomme morbide, è la Subaru Impreza N14 R4 di Andreas Aigner, che va a segnare il miglior tempo e va inoltre ad agguantare la leadership.
Secondo tempo per la Mitsubishi Lancer Evo X R4 di Hermann Gassner a +4"5 e terzo per la Citroen DS3 R3T di Barbu a +16"7. Molto favoriti quindi gli equipaggi che hanno lasciato il Parco Assistenza con delle gomme morbide. Da segnalare le difficoltà dei vari piloti, con Lategan (Fabia S2000), Puskadi (Fabia S2000) e Tempestini S. (Impreza R4) autori di un testacoda.
Nella classifica assoluta l’ austriaco Aigner prende con sorpresa la prima posizione assoluta, grazie al miglior tempo segnato con la sua Impreza R4. Secondo assoluto rimane Gassner con la sua Lancer R4. Terzo il belga Tsjoen (Fabia S2000) a +21"1. Jan Kopecky invece, al momento si trova in sesta posizione assoluta a +26"6 dalla vetta.

PS3 Ucka 1 – 13.66 km: Eccoci giunti alla seconda speciale della giornata, sospesa dopo neanche una decina di passaggi a causa dell’ incidente di German Bonnefis, uscito di strada con la sua Renault Megane N4. L’ equipaggio sta bene, con il pilota francese che è stato portato in ospedale per accertamenti.
A vincere la speciale è stato per la seconda volta consecutiva Andreas Aigner, che piazza la sua Impreza R4 davanti a tutti. Segue Kopecky con il secondo tempo a +2"5 e terza la Lancer Evo X R4 di Gassner a +7"3. Giungono all’ arrivo anche Sebalj, Tsjoen, Tlustak e Saskin. Agli altri equipaggi invece, è stato dato il tempo imposto.
La classifica assoluta va cosi nuovamente a cambiare, con l’ austriaco Aigner sempre in testa, seguito dalla Lancer Evo X R4 di Gassner a +10"2 e dalla Skoda Fabia S2000 di Jan Kopecky a +29"1. Quarta posizione assoluta per la Skoda Fabia S2000 dell’ italiana DP Autosport di Peter Tsjoen a +54"1. Chiude la top5 la DS3 R3T di Barbu a +1’02"1.

PS4 Brest 1 – 29.86 km: Ed eccoci giunti alla Prova Speciale piu lunga del Rally, ovvero la Brest 1 di 29.86 km, dove a segnare il miglior tempo è stata la Skoda Fabia S2000 del pilota ufficiale Skoda Jan Kopecky. Secondo tempo a +18"1 per la Subaru Impreza R4 di Aigner, alle prese con un piccolo problema ai freni verso il fine PS.
Terzo tempo per la Mitsubishi Lancer Evo X R4 di Gassner a +23"1. Da segnalare il ritiro per un uscita di strada per la Suzuki Swift S1600 di Neubauer. Quarto tempo per la Skoda Fabia S2000 del sudafricano Lategan a +25"4, seguito a sua volta dal belga Tsjoen, che con la Skoda Fabia S2000 della DP Autosport termina a +30"8.

Classifica assoluta dopo PS4:

1 Aigner Andreas / Watzl Barbara Subaru Impreza Sti R4
2 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000 +10"5
3 Gassner H. / Mayrhofer U. Mitsubishi Lancer Evo X R4 +14"7
4 Tsjoen Pieter / Casier Bernd Škoda Fabia S2000 +1’06"3
5 Lategan Henk / White Barry Škoda Fabia S2000 +1’19"8
6 Humar Aleks / Rus Florjan Renault Clio R3 +1’29"7
7 Šebalj Juraj / Klinc Toni Škoda Fabia S2000 +1’30"9
8 Hadik András / Kertész K. Subaru Impreza Sti R4 +1’55"2
9 Prodan Viliam / Draženovic; Z. Citroën C2 R2 Max +1’57"7
10 Barbu Sebastian / Baltador H. Citroën DS3 R3T +2’07"0

Ecco la Megane di Bonnefis dopo l'ncidente sulla P.S.2

 bonnefis.jpg (105.23 KB - scaricato 25 volte.)

PS5 Boljun 2 – 14.97 km: Si riprende il giro di speciali disputate questa mattina, con la Fabia S2000 di Jan Kopecky che va a segnare il miglior tempo. Secondo crono di speciale per la Lancer Evo X R4 di Gassner a +4"9 e terza la Subaru Impreza N14 R4 di Andreas Aigner a +10"5. Problemi ai freni per la Impreza n14 R4 di Simone Tempestini.
Si prosegue con il quarto tempo segnato dalla Skoda Fabia S2000 di Tsjoen, che termina a +18"7. Quinto tempo per la Skoda Fabia S2000 di Sebalj a +19"2 e sesto per la Fabia S2000 di Lategan a +20"0. Nella classifica assoluta Kopecky prende il comando a pari merito con la Subaru di Aigner. Terza piazza per la Lancer Evo X R4 di Gassner a +9"1, seguito a sua volta da Tsjoen.

PS6 Ucka 2 – 13.66 km: Ed eccoci giunti al secondo passaggio sulla Prova piu lunga del Rally, dove a segnare il miglior tempo è stata nuovamente la Skoda Fabia S2000 di Jan Kopecky, con il pilota ceco che va a precedere Sebalj, autore del secondo tempo a +7"9. Terzo tempo per la Lancer Evo X R4 di Gassner a +14"1.
Continuano intanto i problemi ai freni per la Subaru Impreza R4 di Simone Tempestini. Quarto tempo segnato dalla impreza R4 di Aigner a +17"6 e quinto per la Fabia S2000 di Tsjoen a +18"5. Nell’ assolutya il pilota ceco va a prendere il comando, seguito dall’ Impreza R4 di Aigner a +17"6 e dalla Lancer Evo X di Gassner a +23"2. Sempre quarto Tsjoen. Ottima gara per Humar, sesto con la sua Clio R3C.

Da segnalare una notizia dell’ ultimo momento, ovvero il francese Bonnefis, a causa dell’ incidente sulla PS3, si è fratturato una vertebra.

PS7 Brest 2 – 29.86 km:Si conclude anche questo secondo giorno di gara al Rally di Croazia, dove nell’ ultima speciale, ovvero la ripetizione della seconda Prova piu lunga, il ceco Kopecky con la sua Fabia S2000 va a segnare un ottimo miglior tempo, andando a precedere la Mitsubishi Lancer Evo X R4 di Gassner per 34"9. Terzo tempo per l’ Impreza R4 di Aigner a +3523.
Intanto continuano i problemi al servosterzo per la Mitsubishi lancer Evo IX R4 di Tlustak. Si prosegue con il quarto tempo segnato dalla Fabia S2000 di Sebalj a +40"5 il quinto della Fabia S2000 di Lategan a +42"4 e il sesto della Fabia S2000 di Tsjoen a +43"1. Nel Produzione la leadership rimane ad Aigner, seguito da Gassner e Hadik.

Classifica assoluta dopo PS7

1 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
2 Aigner Andreas / Watzl Barbara Subaru Impreza Sti R4 +52"9
3 Gassner H. / Mayrhofer U. Mitsubishi Lancer Evo X R4 +58"1
4 Tsjoen Pieter / Casier Bernd Škoda Fabia S2000 +2’16"1
5 Šebalj Juraj / Klinc Toni Škoda Fabia S2000 +2’28"0
6 Lategan Henk / White Barry Škoda Fabia S2000 +2’42"8
7 Humar Aleks / Rus Florjan Renault Clio R3 +3’23"4
8 Hadik András / Kertész K. Subaru Impreza Sti R4 +3’39"1
9 ŠaSkin Daniel / Bruner Damir Ford Fiesta RRC +4’09"3
10 Gassner Hermann / Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo X +4’48"2

PS8 Butoniga 1 – 14.97 km: Riprendono le ostilità al Rally di Croazia, dove nella PS8, la prima speciale dell’ ultimo giorno di gara, vede uscire di strada la Skoda Fabia S2000 di Sebajl, l’ equipaggio è ok. A causa di cio, la prova è stata interrotta con conseguente tempo imposto per tutti gli equipaggi.
Nella classifica assoluta è sempre Kopecky ad avere in mano il comando, che speciale dopo speciale si sta avvicinando sempre di piu al suo titolo europeo. Seconda piazza in mano alla Subaru Impreza R4 di Aigner, seguito a sua volta dalla Lancer Evo X di Gassner. Quarta piazza per la Fabia S2000 di Tsjoen e quinta per la Renault Clio R3C di Humar.

PS9 Buzet 1 – 14.52 km: Ed eccoci giunti sulla seconda prova della giornata, la Buzet 1 di 14.52 km dove bisogna segnalare il ritiro della Skoda Fabia S2000 di Tlustak, a causa dei continui problemi ai freni. A segnare il miglior tempo è stata la Skoda Fabia S2000 di Jan Kopecky, seguito a 6"4 dalla Fabia S2000 del sudafricano Lategan.
Terzo tempo per la Lancer Evo X R4 di Gassner a +6"5 e quarto per la Skoda Fabia S2000 di Tsjoen a +8"5, tra l’ altro autore di un testacoda. Nella classifica assoluta Kopecky sempre in testa, seguito dall’ Impreza R4 di Aigner, che si deve guardare le spalle da Gassner, con il tedesco che si porta a soli 2"7 dall’ austriaco. Quarto Tsjoen a +2’24"6.

PS10 Salteria 1 – 29.88 km: Gli equipaggi hanno ora percorso la Prova piu lunga di tutto il Rally, la Salteria 1 di 29.88 km dove a segnare il miglior tempo è per la prima volta la Skoda Fabia S2000 di Tsjoen, che va a precedere per 4"9 la Skoda Fabia S2000 di Lategan e di 10"4 la Skoda Fabia S2000 di Kopecky, autore del terzo tempo.
Si prosegue con il quarto tempo segnato dalla lancer Evo X R4 di Gassner, seguito dalla Subaru Impreza R4 di Aigner a +13"5 dalla vetta. Sesto tempo per l’ Impreza R4 di Hadik. Nella classifica assoluta Kopecky rimane sempre leader seguito da Aigner e Gassner, con i due ora separati da soli 027. Quarta piazza per la Fabia S2000 di Tsjoen a +2’14"2.

Classifica assoluta dopo PS10:

1 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
2 Aigner Andreas / Watzl Barbara Subaru Impreza Sti R4 +1’05"0
3 Gassner H. / Mayrhofer U. Mitsubishi Lancer Evo X R4 +1’05"7
4 Tsjoen Pieter / Casier Bernd Škoda Fabia S2000 +2’14"2
5 Lategan Henk / White Barry Škoda Fabia S2000 +3’24"3
6 Humar Aleks / Rus Florjan Renault Clio R3 +5’08"6
7 Šaškin Daniel / Bruner Damir Ford Fiesta RRC +5’11"8
8 Hadik András / Kertész K. Subaru Impreza Sti R4 +5’20"3
9 Bessenyey Z. / Nyirfás . Honda Civic Type R3 +7’06"1
10 TrCek Jani / Ošlaj Viljem Mitsubishi Lancer Evo IX +7’20"9

PS11 Butoniga 2 – 14.97 km: Ed eccoci giunti sulle Prove Speciali pomeridiane, ovvero le ripetizioni delle speciali disputate questa mattina. Partiamo dalla Prova numero 8 dove a segnare il miglior tempo è stata la Skoda Fabia S2000 di Jan Kopecky, che va a precedere per 10"5 la Subaru Impreza R4 di Aigner, terzo tempo per Tsjoen a +16"2.
Quarto tempo di speciale per la Lancer Evo X R4 di Gassner a +19"8 e quinto per la Lancer Evo IX N4 di Trek a +31"3. Sesto tempo per la Fabia S2000 di Lategan a + 35"9, autore di un testacoda. Nella generale Kopecky rimane al comando, seguito dalla Subaru di Aigner, che riesce staccare la Lancer di Gassner, portandosi cosi a 10″ dal tedesco.

PS12 Buzet 2 – 14.52 km: Anche sulla Prova Speciale numero dodici nulla di particolare da segnalare, con Jan Kopecky che va a segnare un altro miglior tempo, andando a precedere la Skoda Fabia S2000 di Tsjoen per 5"9. Terzo tempo di speciale per la Subaru Impreza R4 di Aigner a +12"4. Quarto tempo per la Fabia S2000 di Lategan a +15"3.
Nel Produzione invece Aigner rimane sempre al comando sin dalla prima speciale, seguito dalla Lancer Evo X di Gassner. Nella classifica assoluta il ceco Kopecky rimane al comando con un netto vantaggio, seguito dalla Subaru di Aigner e dalla Lancer Evo X R4 di Gassner. Fuori dal podio le due Fabia S2000 del belga Tsjoen e di Lategan.

PS13 Salteria 2 – 29.88 km: Disputata anche la ripetizione della speciale piu lunga di tutto il rally, dove a segnare nuovamente il miglior tempo è stata la Skoda Fabia S2000 di jan Kopecky, seguito dal tedesco Gassner a +22". Terzo tempo di speciale per la Skoda Fabia S2000 del sudafricano Lategan a +22"7.
Quarto tempo per la Skoda Fabia S2000 di Peter Tsjoen a +24"0 e quinto per la Subaru Impreza R4 di Aigner a +31"6. Nella classifica generale dominio del ceco Jan kopecky, separato da soli 1.7 al titolo di Campione Europeo 2013. Seconda posizione assoluta sempre per la Subaru Impreza R4 di Andreas Aigner, seguito dalla Lancer Evo X di Gassner.

Classifica assoluta dopo PS13:

1 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
2 Aigner Andreas / Watzl Barbara Subaru Impreza Sti R4 +1’59"5
3 Gassner H. / Mayrhofer U. Mitsubishi Lancer Evo X R4 +2’13"3
4 Tsjoen Pieter / Casier Bernd Škoda Fabia S2000 +3’00"3
5 Lategan Henk / White Barry Škoda Fabia S2000 +4’10"3
6 Hadik András / Kertész K. Subaru Impreza Sti R4 +6’50"2
7 Humar Aleks / Rus Florjan Renault Clio R3 +6’59"7
8 Šaškin Daniel / Bruner Damir Ford Fiesta RRC +8’03"1
9 TrCek Jani / Ošlaj Viljem Mitsubishi Lancer Evo IX +9’53"2
10 Bessenyey Z. / Nyirfás “. Honda Civic Type R3 +10’08"1

E’ il pilota ceco Jan Kopekcy che va a trionfare in questa 40° edizione del Rally di Croazia, dove va inoltre a conquistare ufficialmente anche il titolo europeo 2013. Un campionato vinto grazie anche ai pochissimi piloti che hanno deciso di imbattersi in qualche gara europea. Partito un po in difficoltà a causa di una scelta di gomme errata, Kopecky ha recuperato PS dopo PS, concludendo con quasi 3′ di vantaggio.
Seconda posizione finale per la Subaru Impreza N14 R4 di Andreas Aigner, che va inoltre a trionfare anche nella categoria Produzione. L’ austriaco ha disputato la prima parte di gara in maniera eccezionale, azzeccando le gomme portandosi cosi in testa al Rally. una volta recuperato da kopecky, Aigner è sceso in seconda piazza, posizione che ha conservato fino alla fine.
Terza posizione assoluta per la Mitsubishi lancer Evo X R4 di Herman Gassner Junior, il tedesco sin dall’ inizio della gara è sempre stato tra i protagonisti, piazzando in gran parte delle special dei buoni tempi. Bella lotta a circa metà dell’ ultima giornata, quando il tedesco si era portato a soli 0"7 da Aigner. Conclude inoltre secondo di Produzione.
Quarta posizione asoluta per la Skoda Fabia S2000 dell’ italiana DP Autosport affidata al belga Peter Tsjoen, che nella prima giornata di gara ha invertito i ruoli con Casier, facendogli quindi da navigatore. Per i due una buona gara, con Casier alla ricerca del giusto feeling nelle prime battute di gara dove poi ha passato il volante a Tsjoen, che per questa giornata evita errori e porta a casa la quarta piazza.
Quinta posizione assoluta per la Skoda Fabia S2000 del sudafricano Lategan, con il giovane pilota molto veloce in alcune speciali di quest’ oggi come la ripetizione della Salteria. Sesta posizione assoluta per la Subaru Impreza R4 di Hadik, partito un po in difficoltà nella prima giornata ha poi recuperato sfruttando ogni speciale, concludendo in settima piazza.

Classifica Finale:

1 Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
2 Aigner Andreas / Watzl Barbara Subaru Impreza Sti R4 +1’55"6
3 Gassner H. / Mayrhofer U. Mitsubishi Lancer Evo X R4 +2’09"8
4 Tsjoen Pieter / Casier Bernd Škoda Fabia S2000 +2’54"6
5 Lategan Henk / White Barry Škoda Fabia S2000 +4’04"6
6 Hadik András / Kertész K. Subaru Impreza Sti R4 +6’49"0
7 Humar Aleks / Rus Florjan Renault Clio R3 +6’59"6
8 Šaškin Daniel / Bruner Damir Ford Fiesta RRC +7’58"8
9 Trcek Jani / Ošlaj Viljem Mitsubishi Lancer Evo IX +9’52"3
10 Bessenyey Z. / Nyirfás “. Honda Civic Type R3 +10’06"5

 

Classifica Campionato Europeo
1 Jan KOPECKY  (CZE)   287
2 Bryan BOUFFIER  (FRA) 129
3 Craig BREEN  (IRL) 121
4 Francois DELECOUR  (FRA)   75
5 Andreas AIGNER  (AUT) 57