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796 Visitatori + 0 Utenti = 796
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| &re@ |
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| Settembre 29, 2006, 13:18:28 pm |
| Utente standard, V12, 77314 posts |
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ha tanta gomma
215/45-17" contro 205/55-16", non è nemmeno una differenza gigantesca. |
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  Loggato
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| alberto |
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| Settembre 29, 2006, 13:18:41 pm |
| Visitatore, , posts |
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Tanto per dire, una Golf IV GTI mi va via bella allegra...
Andrè, quella è Turbo... e non c'è niente da fare, per tener testa in ripresa O SCALI (cosa che ormai pare essere una cattiva ed offensiva parola) o c'hai coppia da vendere il che significa: grandi clindrate o turbocompressori (et similia)... |
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 Loggato
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| alberto |
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| Settembre 29, 2006, 13:18:54 pm |
| Visitatore, , posts |
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215/45-17" contro 205/55-16", non è nemmeno una differenza gigantesca.
E i pesi? |
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Loggato
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| &re@ |
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| Settembre 29, 2006, 13:26:42 pm |
| Utente standard, V12, 77314 posts |
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E i pesi?
La mia stazza 1350, nella prova di 4R |
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Loggato
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| alberto |
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| Settembre 29, 2006, 13:32:49 pm |
| Visitatore, , posts |
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La mia stazza 1350, nella prova di 4R
qualcuno ha il peso dell'altra? |
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Loggato
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| Miki Biasion |
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| Settembre 29, 2006, 13:33:40 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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Beh, siamo arrivati fino ai 160 e mi avrà dato 2 metri al massimo. Poi c'era nuovamente traffico e ovviamente abbiamo alzato il piede entrambi. Ripeto: avevo la Leon... 110 somari che in ripresa vanno benino ma insomma... spero che non abbia schiacciato tutto altrimenti è un vero catrame...  Bisogna vedere in quale marcia si trovava, magari era in sesta (ha 6 marce la nuova Clio, o ricordo male) e a "basso" regime, è pur sempre un duemila aspirato da 7500 giri e coppia massima sopra i 5000, le riprese da basso regime non sono il suo forte di sicuro  |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| &re@ |
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| Settembre 29, 2006, 13:34:45 pm |
| Utente standard, V12, 77314 posts |
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Loggato
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Settembre 29, 2006, 13:43:50 pm |
| Staff, V12, 28604 posts |
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Beh, il TDI110 in ripresa andava decisamente! Cmq sarà stata un serie di fattori.....6a marcia, lui era davanti (la scia è come il boost....), macchina di lui in rodaggio (nei primi 3000km vanno un cazzo le auto nuove) etc. etc. |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Miki Biasion |
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| Settembre 29, 2006, 13:43:59 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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Biasion non s'era accorto degli altri 40 post... devi scusarlo...
No, me ne sono accorto eccome, ma questo non significa che io non debba essere libero di esprimere la mia opinione senza che qualcuno debba fare le sue simpatiche osservazioni, vero Winch? La marcia innestata è la cosa più importante, soprattutto se consideriamo che si tratta di un motore aspirato e con la coppia massima sopra i 5000 giri. Hai ragione Andrea, non ha la sesta di riposo... ma a 100 all'ora a quanto girerà il motore? La coppia massima è a 5500 giri... |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| &re@ |
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| Settembre 29, 2006, 13:45:56 pm |
| Utente standard, V12, 77314 posts |
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lui era davanti (la scia è come il boost....), macchina di lui in rodaggio (nei primi 3000km vanno un cazzo le auto nuove) etc. etc. Era davanti almeno una 50-ina di metri (non mi piace fare 'ste robe attaccato al culo...). C'è anche il discorso rodaggio in effetti. |
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