IMHO, finché la moto vende fanno bene a non rivoluzionarla.
Anche l'Hornet 600, dal punto di vista estetico, pressappoco è sempre lei... piuttosto sarebbe ora che la Honda rinnovasse il 900 (o 1000) perché di quelli ne vende veramente pochi...
Io sono per il classino: moto del genere le puoi comprare e tenere per anni senza che passino di moda, e se i cambiamenti sono pochi le rivendi sempre bene.
Non posso certo dirmi un Ducatista, ma in questo caso concordo con Ducati.

trovo la monster una moto assolutamente impersonale....è una moto che piace a tutti,è la moto del neopatentato/a,la moto dell'impennatore folle,la moto da città,la moto da turismo....la monster fa un pò di tutto,ma non fa bene niente...trovo incredibile che coi prezzi di listino riescano ancora oggi dopo 13 anni a venderne!!!

se almeno fosse bella da guidare potrei capire tanto accanimento,ma dopo aver provato la 600 che va poco più di un fifty,la S4 e la S4r che vogliono far le sportive,ma non ci riescono,mi convinco sempre più che non vorrei una monster manco se regalata!!mi entusiasma come un calcio nei coglioni...

Vabbé, si potrebbe dire più o meno la stessa cosa di qualunque Naked, anzi forse per la mia è ancor più vero...

no,per il semplice fatto che di hornet 900 in giro ce ne sono poche...
la 600 è molto più comune per esempio,anzi è la moto più comune....

Ok, allora diciamo che vale per il 600. Volevo dire che di moto che "vanno bene a tutti" ce ne sono altre...

si,ma difficilmente vengono mitizzate in questo modo....la paragono alla golf come mezzo....decretato campione senza particolari meriti!!!

imho ovviamente,a molta gente piace col cuore,come il mio naviga che ha avuto la 600 e ora ha la S4...

proverò a togliere la mia parte ducatista per risponderti vata..
vedi il monster non è una moto adatta a tutto,anzi specie il 620 e l'800 penso siano moto che vanno bene come impostazione soprattutto alla guida più sportiva..paragonandole alle altre naked di categoria una impostazione così sportiva non si ha,ma la gente si adatta a tutto e quindi preferisce fare tursmo con un monster magari che con un hornet.
la pecca è la motorizzazione..il 600 era troppo stretto e adatto apunto ai neopatentati,ma per fortuna che c'era visto che ha potuto dare eserienza a molte persone.
la scelgono molte ragazze ma non slo per una questione che è facile da guidare,ma anche per una questione estetica..la maggior parte ha cui ho chiesto l'ha presa perkè le piace esteticamente e non ha grosse pretese.
veniamo alle fasce più alte come s4 e s4r..
il primo ha il motore del 916 e quindi penso che dal punto di vista della motorizzazione sportiva non ci siano ecche,il secondo quello del 996 e quindi idem come spra..
io direi che sono sportive,ma che come tutte le naked non si possono paragonare a delle sportive..e non sono nate per la pista,ma bensi per la strada e forse per questo hanno riscontrato tanto successo...
ah e dimenticavo..il monster è la moto più personalizzabile che ci sia al mondo e il che non guasta..e il 600 non è uguale al 620,non è un caso se hanno cambiato le motorizzazioninel 2003

a me la monster piace sempre di più...