Touareg, Cayenne, A3 e Golf: situazione vendite?

[Patarix]

Nei giorni scorsi non ho potuto fare a meno di notare la diffusione del Touareg qui' ad Arezzo. Poco fa per andare a pranzo da casa mia a casa di mia nonna (meno di 2 km) ne ho incrociati 4, 3 parcheggiati e uno in movimento. Tutti R5 Tdi, colori grigio chiario, medio e nero (viva la fantasia...). Venerdi' ho incrociato un V10 Tdi ed un 3.2 V6, grigio chiaro pure quelli. Curiosamente li ho visti quasi tutti con cerchi 'civili" (18' pollici credo). Insomma, se ne cominciano a vedere diversi.

Nuova Audi A3: non cosi' diffuse come le Touareg, ma ne vedo qualcuna. Il 70% degli avvistamenti riguardano le versioni con il 1.9 1.9Tdi.

Cayenne: ne incrocio mediamente un paio al giorno, spartite equamente fra "S" e "Turbo". Tutte le "S" che ho visto erano di colore scuro (il solito grigio scuro o nero) e con cerchi da 18. Non ho ancora visto i cerchi da 20' in circolazione.

Nuova Golf: Questa sconosciuta..... Sono qui' ad Arezzo da Mercoledi' scorso e ne ho vista solo una in circolazione, 2.0 Tdi.  

E da voi com'e' la situazione riguardo a questi veicoli? Se ne vedono in giro? Sta Golf in effetti l'ho vista in giro un po pochino.... boh....

Cordiali saluti da Alessandro

[Luca]

Io di A3, nonostante il prezzo fuori pianeta ne ho viste abbastanza.... e quasi tutte 2.0TDi...

Golf invece praticamente nessuna, idem Touareg

Cayenne un paio ma non di più!!

[Homer]

Qui a Torino di A3 ne vedo davvero tantissime, mentre di Golf V si comincia ogni tanto a vederne ma restan cmq delle mosche bianche...Confermo la diffusione di Touareg, specie da quando è uscito il 2.5 TDI...vince la battaglia col Cayenne, ma non con quella differenza di numeri che mi sarei aspettato vista la differenza di prezzi delle versioni di attacco...e ora arriverà la 3.2 anche sulla Cayenne...cmq tutti questi discorsi lasciano un po' il tempo che trovano

[Miki Biasion]

Bah, di Touareg ne vedo pochissimi ma, soprendentemente, quasi tutti 3,2 V6.. solo un 2.5 TDI.
Di A3 se ne vede più di qualcuna anche se non tantissime.. solo 2.0 TDI e spesso e volentieri con ruote da 17", piuttosto bruttine tra l'altro.
Cayenne.. ne ho visto uno proprio ieri notte, era un S con ruote da 18".. Ho visto un Turbo nero e forse altri due S, stop, per fortuna!
La Golf... beh... l'unico momento in cui ne ho visto più di una nello stesso giorno è stato quando sono andato in concessionaria alla presentazione Se ne vedono davvero pochine, più che altro 1.9 TDI.

[Aquiles]

avvistamenti a verona (patria della golf IV tdi grigio met):
-tuareg : qualcuna se ne vede... (ma penso che siano sempre le stesse che girano...)
-A3 : pochine-ine-ine-oh!
-golf V : ogni tanto ne vedo qualcuna, ma solo con gli adesivoni sulle portiere....  

[Luca]

Di A3 se ne vede più di qualcuna anche se non tantissime.. solo 2.0 TDI e spesso e volentieri con ruote da 17", piuttosto bruttine tra l'altro.

Già la velocità di passaggio nel test di stabilità non è altissima con i 17....

[Miki Biasion]

Già la velocità di passaggio nel test di stabilità non è altissima con i 17....

E certo, è una Golf vestita a festa   Scherzi a parte, con quello che pesa non mi stupisco per niente.. se non erro per la 3.2 DSG dichiarano qualcosa come 1600kg in ordine di marcia, per la cronaca una 530d full-opt con ruote da 18" non raggiunge i 1700kg, non so se mi spiego..

[Luca]

E certo, è una Golf vestita a festa   Scherzi a parte, con quello che pesa non mi stupisco per niente.. se non erro per la 3.2 DSG dichiarano qualcosa come 1600kg in ordine di marcia, per la cronaca una 530d full-opt con ruote da 18" non raggiunge i 1700kg, non so se mi spiego..

La 2.0 TDi pesava 1530kg... tantissimo...

Ma per una macchina con i 17 mi aspettavo di più di un 104.8 come velocità di passaggio.... se pensi che la panda senza esp e diavolerie elettroniche lo passa a 104.3km/h....

[Miki Biasion]

La 2.0 TDi pesava 1530kg... tantissimo...

Ma per una macchina con i 17 mi aspettavo di più di un 104.8 come velocità di passaggio.... se pensi che la panda senza esp e diavolerie elettroniche lo passa a 104.3km/h....

Beh ma la Panda quanto pesa? C'è una bella differenza di inerzie in gioco.. Comunque io mi ricordo ancora i 113 o 114 km/h della 156 2.4 JTD sport pack provata mooolto tempo fa, aveva solo le ruote da 16" tra l'altro..  

[Luca]

Beh ma la Panda quanto pesa? C'è una bella differenza di inerzie in gioco.. Comunque io mi ricordo ancora i 113 o 114 km/h della 156 2.4 JTD sport pack provata mooolto tempo fa, aveva solo le ruote da 16" tra l'altro..  

Pesa sui 1000kg...con gomme da 14

Difatti io lo paragono ai 112 e qualcosa della 147 con i 15".... pesa di meno ma la differenza tra i valori è tutt'altro che trascurabile... con pneumatici decisamente inferiori.

Cmq penso che anche mettere un miltilink su una compatta non abbia di certo aiutato a contenere il peso...

[Miki Biasion]

Pesa sui 1000kg...con gomme da 14

Difatti io lo paragono ai 112 e qualcosa della 147 con i 15".... pesa di meno ma la differenza tra i valori è tutt'altro che trascurabile... con pneumatici decisamente inferiori.

Cmq penso che anche mettere un miltilink su una compatta non abbia di certo aiutato a contenere il peso...

Secondo me non è questione di multilink.. prendi la 530d che ho citato prima, è lunga 4.8 metri, è zeppa di elettronica e cose varie, con ruote da 18" e un motore che non è certo una piuma.. e non arriva a 1700kg! Come cavolo fanno a far pesare tanto la A3? La 530d mica è costruita in carbonio..

[Luca]

Secondo me non è questione di multilink.. prendi la 530d che ho citato prima, è lunga 4.8 metri, è zeppa di elettronica e cose varie, con ruote da 18" e un motore che non è certo una piuma.. e non arriva a 1700kg! Come cavolo fanno a far pesare tanto la A3? La 530d mica è costruita in carbonio..

Avrà più parti in alluminio... anche la 645i pesa sui 1700 ma ha parecchie componenti in alluminio e le porte in un tipo di lavorato particolare... altrimenti  4.82m di macchina quanto sarebbero pesati?

[Luca1981MO]

qui a modena si vedono un sacco di touareg, c'è stato un boom, probabilmente da quando è uscito il 2.5TDI...

di a3 se ne vedono pure abbastanza, niente di trascendentale, però visto il prezzo, si può dire che sia un buon successo.

si iniziano a vedere pure le golf5 in giro, nere, grigie o blu chiaro...bruttino tra l 'altro...

di serie5 se ne iniziano a vedere, circa 1 serie5 ogni 15-20 classe E, che qui veramente sono state un successone enorme.

tante classe E berlina, e si iniziano a vedere pure parecchie SW, che tra l 'altro ho notato che è identica alla serie5 touring al posteriore...la bmw è semplicemente + barocca, però la linea è quella.

tante SL. tante classe C, tante classe a, soprattutto in mano a ragazze.

di touran pochissime, spesso in mano a cinesi...

di 156 restyling ne ho viste 3 di numero, di 166 restyling 1 di numero, di gtv restyling zero di numero. di 147 circa 1 ogni 10 golf4, ad occhio, molte in mano a signore di mezza età, ai ragazzi giovani continua a piacere di + la golf4.

di stilo poche poche poche...di panda ne ho vista 1 di numero, come facciano a fare passare per vendute tutte le migliaia dei dati di vendita non so, in compenso i piazzali di concessionari sono pieni di stilo, thesis, panda, punto vecchie e nuove, 147 e 156...capisco perchè i dati di vendita sono così alti...

bene o male la situazione è questa.

bye

[Miki Biasion]

Avrà più parti in alluminio... anche la 645i pesa sui 1700 ma ha parecchie componenti in alluminio e le porte in un tipo di lavorato particolare... altrimenti  4.82m di macchina quanto sarebbero pesati?

Beh non mi chiedevo come facesse a pesare "poco" la 530d ma come facesse a pesare tanto la A3 La 530d ha l'avantreno in alluminio per bilanciare la ripartizione dei pesi.  

[THE KAISER]

comunque a basarsi sugli avvistamenti sugli avvistamenti non si hanno dati abbastanza indicativi.
Ad esempio la 156 è prima del segmento,eppure dopo il rst ne avrò visto 4o5 sw e solo una berlina.

Di a3 ogni tanto se ne vede qualcuna,touareg ne ho visto solo una.Cayenne mi pare un paio o 3.

Si vedono abbastanza serie 5