Continuano dichiarazioni negative sulle vendite della Golf

[Diabolik82]

Io la vedevo al contrario.. è più facile vederne con una densità di popolazione maggiore che non l'opposto!!!

ma và??non l'avevo capito

[mariner]

devi considerare che non sempre chi ha soldi da spendere ha anche lo spazio per tenerla la macchina

la C5 e la Madza 6 sono auto molto interessanti (se fossi un padre di famiglia magari le comprerei pure)......ma con 480cm girare in città è una bella gatta da pelare

certamente, ed è il motivo per cui esistone le 147, Mini, A3 etc..vetture "compatte" ma con quel qualcosa in più..però io portavo le altre (C5 Mazda 6) come esempio..evidentemente c'è un "punto di equilibrio" tra prezzo-prestazioni-finiture-immagine-etc. che nella Golf V non è stato rispettato come per la Golf IV

[Miki Biasion]

certamente, ed è il motivo per cui esistone le 147, Mini, A3 etc..vetture "compatte" ma con quel qualcosa in più..però io portavo le altre (C5 Mazda 6) come esempio..evidentemente c'è un "punto di equilibrio" tra prezzo-prestazioni-finiture-immagine-etc. che nella Golf V non è stato rispettato come per la Golf IV

Può essere.. Solo che anche "all'epoca" della Golf IV si diceva che non era certo un'auto economica, eppure la vendevano come il pane. Secondo me la colpa è un pò anche del prodotto in se.. il gap con la concorrenza riguardo le finiture e i motori diesel si è ridotto e questo a danno della Golf. Insomma, la nuova è un'auto molto valida, niente da dire, ma alla fine dei conti non dice niente di nuovo. E dire che, secondo me, avrebbe più diritto questa serie rispetto alla IV a un premium price..

[Luca]

ma và??non l'avevo capito

Con te meglio non lasciar niente alla libera interpretazione!!!

[Luca]

Può essere.. Solo che anche "all'epoca" della Golf IV si diceva che non era certo un'auto economica, eppure la vendevano come il pane. Secondo me la colpa è un pò anche del prodotto in se.. il gap con la concorrenza riguardo le finiture e i motori diesel si è ridotto e questo a danno della Golf. Insomma, la nuova è un'auto molto valida, niente da dire, ma alla fine dei conti non dice niente di nuovo. E dire che, secondo me, avrebbe più diritto questa serie rispetto alla IV a un premium price..

Miki.. complimenti.. ho letto la tua recensione sulla nuova Golf V su omniauto... e condivido molto il punto con il paragone al motore della 147!!!

[mariner]

Può essere.. Solo che anche "all'epoca" della Golf IV si diceva che non era certo un'auto economica, eppure la vendevano come il pane. Secondo me la colpa è un pò anche del prodotto in se.. il gap con la concorrenza riguardo le finiture e i motori diesel si è ridotto e questo a danno della Golf. Insomma, la nuova è un'auto molto valida, niente da dire, ma alla fine dei conti non dice niente di nuovo. E dire che, secondo me, avrebbe più diritto questa serie rispetto alla IV a un premium price..

Miki non mi sembra in contraddizione con quello che ho detto: la Golf IV era una media con (in Italia) una certa immagine, e la differenza di prezzo e contenuti rispetto alla concorrenza era tale che gli acquirenti erano disposti a pagare "quel" prezzo ..(ovviamente dico che "percepivano" come equilibrato il rapporto prezzo-contenuti, che lo fosse realmente...)
adesso evidentemente o sono i 500 euro in più...o sono le plastiche un pò meno goffrate..o girano meno soldi..o la concorrenza è più agguerrita (la Golf IV non doveva vedersela con 147 jtd 16v o Peugeot 307 137 cv Fap e etc etc..Renault Megane etc..)..e la cosa non funziona più...stesso errore è capitato con A3...un pò di radica in meno...qualche euro in più...e via..

[Diabolik82]

Con te meglio non lasciar niente alla libera interpretazione!!!

Esagerato

[Diabolik82]

Miki non mi sembra in contraddizione con quello che ho detto: la Golf IV era una media con (in Italia) una certa immagine, e la differenza di prezzo e contenuti rispetto alla concorrenza era tale che gli acquirenti erano disposti a pagare "quel" prezzo ..(ovviamente dico che "percepivano" come equilibrato il rapporto prezzo-contenuti, che lo fosse realmente...)
adesso evidentemente o sono i 500 euro in più...o sono le plastiche un pò meno goffrate..o girano meno soldi..o la concorrenza è più agguerrita (la Golf IV non doveva vedersela con 147 jtd 16v o Peugeot 307 137 cv Fap e etc etc..Renault Megane etc..)..e la cosa non funziona più...stesso errore è capitato con A3...un pò di radica in meno...qualche euro in più...e via..

A mio avviso una grossa fetta di possibili acquirenti della V (me compreso) se la sono giocata con il comportamento VERGOGNOSO dell'assistenza.......

credono di essere alla moda tipo mini......ma non ha capito che la maggior parte degli acquirenti Golf è gente che con l'auto ci gira e non ha tempo da perdere in cazzate

[Luca]

A mio avviso una grossa fetta di possibili acquirenti della V (me compreso) se la sono giocata con il comportamento VERGOGNOSO dell'assistenza.......

credono di essere alla moda tipo mini......ma non ha capito che la maggior parte degli acquirenti Golf è gente che con l'auto ci gira e non ha tempo da perdere in cazzate

Chiamale cazzate???!!

Cmq a parte tutto vuoi il prezzo elevato, le finiture meno ricercate o anche solo la concorrenza più agguerrita ed in linea con prezzi inferiori, come ha detto il saggio mariner, ma si pongono dei limiti alle vendite che prima non c'erano!!

[Diabolik82]

Chiamale cazzate???!!

Cmq a parte tutto vuoi il prezzo elevato, le finiture meno ricercate o anche solo la concorrenza più agguerrita ed in linea con prezzi inferiori, come ha detto il saggio mariner, ma si pongono dei limiti alle vendite che prima non c'erano!!

si....perchè non stanno attenti a quel che fanno e gliela devi riportare sempre 2 volte.....

vuoi per il filo dell'autoradio e per un contatto.......non cose gravi ma sono perdite di tempo

oltretutto con quello che si fanno pagare  

[Luca]

si....perchè non stanno attenti a quel che fanno e gliela devi riportare sempre 2 volte.....

vuoi per il filo dell'autoradio e per un contatto.......non cose gravi ma sono perdite di tempo

oltretutto con quello che si fanno pagare  

Beh... ma quello ti può capitare ovunque... avendo sempre auto non vanno molto per il sottile...

A proposito di nuovi diesel... la Stilo MY2004 si propone bene... ed il 1.9 140cv costa 2000 euro in meno della Golf... più o meno a parità di allestimenti... con rifiniture più che buone ed una dotazione completa... e per gli "esperti" un motore indubbiamente migliore sotto un profilo tecnologico...

[Diabolik82]

Beh... ma quello ti può capitare ovunque... avendo sempre auto non vanno molto per il sottile...

si....ma quando ti pago QUARANTA euro all'ora un minimo di scrupolosità è d'obbligo

A proposito di nuovi diesel... la Stilo MY2004 si propone bene... ed il 1.9 140cv costa 2000 euro in meno della Golf... più o meno a parità di allestimenti... con rifiniture più che buone ed una dotazione completa... e per gli "esperti" un motore indubbiamente migliore sotto un profilo tecnologico...

La Stilo 2004 mi ingrifa (più della 147 )....se non avesssi bisogno delle 5p un serio pensierino ce lo farei

[Luca]

si....ma quando ti pago QUARANTA euro all'ora un minimo di scrupolosità è d'obbligoLa Stilo 2004 mi ingrifa (più della 147 )....se non avesssi bisogno delle 5p un serio pensierino ce lo farei

Io l'ho vista ieri su strada in prova... diciamo che con i 17 3p fa la sua degna figura... e con un prezzo tutto sommato ragionevole, se confrontato con la concorrenza e le dotazioni.
A quello aggiungi il pacchetto di garanzia e manutenzione di 5 anni che offre Fiat e vai tranquillo!!!

P.S: Però aspetterei... cavolo, se lì a Torino me le trovo km0 o semestrali al 20.30% in meno....

[Luca]

Alla Fiat ed alla nissan son più onesti... perchè mi prendono 31 e 30? di manodopera!!

[Diabolik82]

P.S: Però aspetterei... cavolo, se lì a Torino me le trovo km0 o semestrali al 20.30% in meno....

tanto almeno fino alla fine del 2005 non se ne parla