QUASI ORDINATA......

[lou]

Ordinata stamattina; consegna in circa 45gg.

[stella]

GRANDE LOU!!!  A me piace tantissimo! Sprizza classe da tutte le parti! Complimenti!  

[fab0001]

Per quanto riguarda l'auto condivido la scelta della piccola monovolume per l'agilità e lo spazio interno.
Volevo chiedere se sei andato a visionare una Classe A prima dell'acquisto e se la scelta è ricaduta su un diesel perchè la percorrenza è superiore ai 20000 km/anno. Altrimenti, infatti, difficilmente è una scelta economicamente vataggiosa.

Comunque complimenti per l'acquisto perchè la "piccola" A2 è un prodotto con delle soluzioni molto originali.

Un saluto.

[lou]

Per quanto riguarda l'auto condivido la scelta della piccola monovolume per l'agilità e lo spazio interno.
Volevo chiedere se sei andato a visionare una Classe A prima dell'acquisto e se la scelta è ricaduta su un diesel perchè la percorrenza è superiore ai 20000 km/anno. Altrimenti, infatti, difficilmente è una scelta economicamente vataggiosa.

Comunque complimenti per l'acquisto perchè la "piccola" A2 è un prodotto con delle soluzioni molto originali.

Un saluto.

La classe A non sono andato a vederla adesso ma ci ero già salito sopra altre voltte; la A2 mi pare che internamente sia di qualità superiore e la linea mi piace di +  e, pur non costando poco, è comunque meno cara della cl A. Poi della classe A pare esca il nuovo modello in autunno. Inoltre ho già una MB in casa ed a me piace provare molte marche e tipi di auto diversi e di Audi non ne avevo mai avute. Per quanto riguarda il diesel non è una scelta dettata dalla percorrenza (la macchina farà + o - 10000 km all'anno) ma comunque consuma meno del benzina, costa uguale come  bollo e assicurazione ed il prezzo d'acquisto è praticamente uguale (340? di differenza), mentre il valore probabile di rivendita è notevolmente superiore. Infatti qui in Belgio, dove le auto vendute sono quasi per il 70% diesel, il cercare di far fuori in occasione un'auto a benzina, specialmente se Vw/audi, BMW e MB è impresa quasi disperata. Inoltre preferisoc l'erogazione molto più corposa a medi regimi dei diesel (il 1600EFI ha la coppia max a 4500 giri e questo non mi piace).  E' per questo che ho già una classe C 270CDI automatica ed una 525d aziendale che restituiro' all'arrivo della A2.

[Claudio53]

La classe A non sono andato a vederla adesso ma ci ero già salito sopra altre voltte; la A2 mi pare che internamente sia di qualità superiore e la linea mi piace di +  e, pur non costando poco, è comunque meno cara della cl A. Poi della classe A pare esca il nuovo modello in autunno. Inoltre ho già una MB in casa ed a me piace provare molte marche e tipi di auto diversi e di Audi non ne avevo mai avute. Per quanto riguarda il diesel non è una scelta dettata dalla percorrenza (la macchina farà + o - 10000 km all'anno) ma comunque consuma meno del benzina, costa uguale come  bollo e assicurazione ed il prezzo d'acquisto è praticamente uguale (340? di differenza), mentre il valore probabile di rivendita è notevolmente superiore. Infatti qui in Belgio, dove le auto vendute sono quasi per il 70% diesel, il cercare di far fuori in occasione un'auto a benzina, specialmente se Vw/audi, BMW e MB è impresa quasi disperata. Inoltre preferisoc l'erogazione molto più corposa a medi regimi dei diesel (il 1600EFI ha la coppia max a 4500 giri e questo non mi piace).  E' per questo che ho già una classe C 270CDI automatica ed una 525d aziendale che restituiro' all'arrivo della A2.

Un mio amico inglese ha il benzina (non FSI) ed è disperato perchè con la prima lunga e il minimo basso, quando parti se non stai attento si ferma. Per il resto è contento. Hai fatto bene a prendere il diesel, VW è più forte nei diesel che nei benzina.

PS Vedi che non sono prevenuto
Ma non dire che la coppia è alta a 4500 rpm, la mia (forse, ma è papabile) futura Honda S2000 ha la coppia max a 7500 rpm

[lou]

Un mio amico inglese ha il benzina (non FSI) ed è disperato perchè con la prima lunga e il minimo basso, quando parti se non stai attento si ferma. Per il resto è contento. Hai fatto bene a prendere il diesel, VW è più forte nei diesel che nei benzina.

PS Vedi che non sono prevenuto
Ma non dire che la coppia è alta a 4500 rpm, la mia (forse, ma è papabile) futura Honda S2000 ha la coppia max a 7500 rpm

Spero che tu ti decida presto per questa S2000, cosi' se la prossima estate scendo in Italia, passando da torino andiamo a prenderci un aperitivo in collina e la proviamo

[Emi]

Spero che tu ti decida presto per questa S2000, cosi' se la prossima estate scendo in Italia, passando da torino andiamo a prenderci un aperitivo in collina e la proviamo

sempre che gli altri torinesi te ne lascino un pezzettino.....

[kaos]

Spero che tu ti decida presto per questa S2000, cosi' se la prossima estate scendo in Italia, passando da torino andiamo a prenderci un aperitivo in collina e la proviamo

Lou spera ed io come già detto son pronto a venire a trovarti, dimmi tu luogo e giorno...così inizio l'opera di convincimento per l'S2000.....dai Clauuuuuuuuuuuuuude......lo senti?E' la sinfonia dell'orchestra VTEC.......suonan solo per te....