un pò di cultura...Aston Martin Bull dog

Aperto da THE KAISER, Gennaio 07, 2004, 23:44:17

seth1974

Citazione di: Impstar il Gennaio 09, 2004, 17:31:28
immagino, ma comunque fatti un giretto su quel sito, sono stranamente piuttosto informati... ;D

ps , la artist impression è errata , le pinne verticali non le ha , la rampa dello scramjet sembra azzeccata invece..basta non dico altro...........

Emi

Si parla di vetture caro seth su su non perdiamoci in argomenti diversi :P :P :P :P

tra l'altro ho risposto al tuo post dove chiedi un'auto più giovanile ;)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

seth1974

ed io ti ho risposto emi tranquillo. allora torniamo alle auto e lasciamo perdere gli scarmjet da mach 7 . allora risolto il caso di Imp 18 che abbiamo scoperto essere tamarrata di brutto , una sorta di Golfona GTI super tuned eh eh eh eh ( sempre l'invidia ) ora però son curioso di sapere se possibile se anche lo scarico , a parte il diametro maggiorato dei terminali è stato trattato per dare una voce più " baritonale " al propulsore........grassie..... :-* :-*

Emi

Io continuo a chiedere info sul differenziale..... ::) ::)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Impstar

Citazione di: Emi il Gennaio 09, 2004, 17:41:17
Io continuo a chiedere info sul differenziale..... ::) ::)

eccomi... monta un autobloccante assimmetrico (si scrivew così?), ma non conosco le percentuali...

THE KAISER

intanto il thread balza al 5° posto con 245 post ;D
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Diabolik82

Citazione di: Impstar il Gennaio 08, 2004, 15:46:32

-le foto dell'aperitivo del 20/12, stante la mentecatezza del Diabo


Ma dammi un valido motivo per spendere soldi....oltretutto per mandarti delle foto praticamente nere :P

perchè sei il fratello disconosciuto di Frizzi? :P

o per l'alfa GT su cui ero già salito? 8)

se almeno avessi mandato una foto di Imp18 ::)

monnezza

Un nuovo motore ??

Avrai dovuto richiede l'aggiornamento del libretto presumo (se immatricolata in Italia).

Che my è originariamente??
02 credo che avessi detto ad una mia domanda sui Linn ma ora non mi ricordo.

Getrag fornisce i cambi per la Db7.

Danny

Io rimango della mia idea. Anche perchè non capisco il motivo di mentire in privato ad alcune persone salvo poi ritrattare il tutto quando ci si accorge di aver detto una cavolata.  ??? ???

Vabbè, grazie in ogni caso, oggi mi son fatto grasse risate.  ;D ;D

Ora esco a bermi un paio di Negroni che fan bene al raffreddore.  :o
We're flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.

tappo

Leggendo le 17 pagine di questo 3D, mi è sorto un piccolo dubbio che qualcuno stia scrivendo un sacco di CAZZATE!!! ::) ::)
Impstar, mi dici perchè la AM, con tutte le auto che vende in Inghilterra, avrebbe dovuto scegliere proprio la tua come "auto laboratorio" sapendo che tu non riesci a capire le modifiche che vengono apportate alla tua AM, e quindi di conseguenza non puoi esserli utile per il futuro sviluppo della vettura???!!!..io credo che, oltre a te, avranno altri clienti con le "palle quadrate" in quanto a conoscenza dei propri motori e che vivono a poca distanza dalla loro sede, quindi non capisco perchè la scelta sia ricaduta su di te, che non ti prendi nemmeno la briga di aprire il cofano motore per controllare le modifiche e accetti tutto a scatola chiusa...e poi smettila di chiamare i tuoi "ipotetici aiutanti" nel modo in cui lo hai scritto in qualche tuo 3D, perchè ti stai rendendo davvero ridicolo!!!! >:(
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.