Maserati Kubang: Montezemolo rivela!

[am1]

Appoggio incondizionatamente il ChB.... E tuto sommato anche il buon Jag...

modestly  

[Raven]

bah, io sono invece d'accordo con Lavedi che a suo tempo la ribattezzò Ku-Sbang!

[alberto]

Il mio pe3nsiero per esteso è il seguente:

Mi spiace che non si sia trovato il modo di fare tutto quanto necessario a questo mezzo in ITALIA...

Francamente lo scenario non è dei migliori... anche le considerazioni di Italiaspeed non sono peregrine... come quella della possibilità da parte del gruppo VAG di mettere le mani sul Know-How Ferrari.....

D'altronde un TD è fondamentale, così come una struttura leggera (vedi space frame in alluminio)... Anche la TI made in Audi è importante... peraltro se non ricordo male da quella deriva la TI Porsche.... che pare sia un gioiello...

Certo un po' di amaro in bocca rimane... soprattutto relativamente al motore TD... quel motore potrebbe servire anche ad altri scopi non solo al Kubang o alla Quattroporte.....

[ciccio]

Francamente la cosa che mi ha fatto accaponare la pelle è che in questa joint venture si vada a pescare il mostruoso V10 TDI, quando si poteva richiedere il nuovo 4.0 TDI common rail, che sicuramente sarebbe più consono al blasone di Maserati, più silenzioso e probabilmente più morbido nell' erogazione. Certo sicuramente ci metteranno sopra le mani per modificarlo in funzione dei propri interessi, però ci si lamenta (giustamente) che Porsche piglia un 3.2 da VW e poi Maserati elemosina un TDI da VW? doveva essere Audi!

A me pare che "ci abbiano fregato".  

[monnezza]

Francamente la cosa che mi ha fatto accaponare la pelle è che in questa joint venture si vada a pescare il mostruoso V10 TDI, quando si poteva richiedere il nuovo 4.0 TDI common rail, che sicuramente sarebbe più consono al blasone di Maserati, più silenzioso e probabilmente più morbido nell' erogazione. Certo sicuramente ci metteranno sopra le mani per modificarlo in funzione dei propri interessi, però ci si lamenta (giustamente) che Porsche piglia un 3.2 da VW e poi Maserati elemosina un TDI da VW? doveva essere Audi!

A me pare che "ci abbiano fregato".  

e chi ti dice del v10?
Montezuma ha fatto l'accordo con Audi mica con Vag.... certo che allo stand bern aveva un sorriso a 45 denti...

[am1]

...quando si poteva richiedere il nuovo 4.0 TDI common rail,

....Maserati elemosina un TDI da VW? doveva essere Audi!

vero, infatti tutti credevanoi che si prendeva il 4000 della A8.

Comunque, TUTTI i motori di quel gruppo sono motori Volkswagen...

[ChB]

La cosa sorprendente è che, nell'intervista a AMuS n° 25 del 26 novembre 2003, Montezemolo alla seguente domanda

AMuS: Wird ein neues Maserati-Crossover-Modell auf Basis der Studie Kubang, also, mit Audi-Komponenten, in Serie gehen?

trad: Un modello Maserati Crossover sulla base dello studio Kubang, quindi con componenti Audi, sarà fatto in serie?

Montezemolo risponde

Montezemolo: Zu 99 Prozent werden wir ihn nicht bauen.Die Audi-Komponenten sind ja nicht an eine bestimmte Plattform gebunden, den Allrad-Antrieb könnten wir überall einsetzen

trad: Al 99 percento non lo costruiremo. I componenti Audi non sono certo legati a una precisa piattaforma, la trazione integrale possiamo installarla dappertutto.

Il mistero si infittisce

A meno che, dal giorno dell'intervista, quell'1 percento si sia trasformato ...

Glielo dici tu all'oracolo di Melfi la notizia, CW?

[ChB]

vero, infatti tutti credevanoi che si prendeva il 4000 della A8.

Comunque, TUTTI i motori di quel gruppo sono motori Volkswagen...

Si e no, Jag ... Audi appartiene a VW, vero, ma quel V8, come il nuovo V6 3.0 CR è studiato dal centro motoristico Audi

[ChB]

Glielo dici tu all'oracolo di Melfi la notizia, CW?

Ehm, troppo tardi ... non ho resistito