Quale SUV di lusso scegliereste? (definitivo)

Aperto da Texaco, Novembre 26, 2003, 15:24:55

Quale tra:

X5
5 (17.9%)
ML
0 (0%)
Cayenne
6 (21.4%)
Touareg
7 (25%)
Range Rover
3 (10.7%)
Grand Cherokee
3 (10.7%)
RX300
1 (3.6%)
XC90
3 (10.7%)

Totale votanti: 28

Impstar

Citazione di: seth1974 il Novembre 26, 2003, 17:29:01
bwwwwahahahahahahahaha imp " che guevara " star. bwahahahahahaha ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ohi bello, attento a quello che dici che ti mando la finanza e il sindacato in ditta... :P :P :P ;D ;D ;D

Homer

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Tarvos

#32
dato che è un segmento che non mi piace e non ne vedo l'utilità o lo scopo, ho votato la Jeep solo perchè era l'unica a zero voti  ::)
anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.

Texaco

Beh se non son utili i suv, andiamo in giro tutti con la nuova panda  :D
Benzine Texaco x tutte le auto che fanno 1 km con un litro in autostrada e 0 in città.

Diabolik82

Citazione di: Texaco il Novembre 27, 2003, 12:20:31
Beh se non son utili i suv, andiamo in giro tutti con la nuova panda  :D

beh.....è utile una cosa da 100pali che:

1)non va bene su strada come una macchina normale per baricentro alto e massa

2)fuoristrada manco a parlarne per via delle gomme e in generale mancanza di ridotte

3)su ghiaccio le trazioni integrali elettroniche vanno in crisi.......

diciamo che al massimo sono utili per posteggiare sul marciapiede ;D

Tarvos

Citazione di: Diabolik82 il Novembre 27, 2003, 12:22:50
beh.....è utile una cosa da 100pali che:

1)non va bene su strada come una macchina normale per baricentro alto e massa

2)fuoristrada manco a parlarne per via delle gomme e in generale mancanza di ridotte

3)su ghiaccio le trazioni integrali elettroniche vanno in crisi.......

diciamo che al massimo sono utili per posteggiare sul marciapiede ;D

Clap clap clap clap clap  ;D ;D ;D ;D ;D ;D
anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.

Texaco

#36
Citazione di: Diabolik82 il Novembre 27, 2003, 12:22:50
beh.....è utile una cosa da 100pali che:

1)non va bene su strada come una macchina normale per baricentro alto e massa

2)fuoristrada manco a parlarne per via delle gomme e in generale mancanza di ridotte

3)su ghiaccio le trazioni integrali elettroniche vanno in crisi.......

diciamo che al massimo sono utili per posteggiare sul marciapiede ;D

Premesso che io preferisco un auto integrale...

cmq

1) Non potranno avere grossa tenuta ad alte velocità (che non raggiungerai mai x i limiti), ma hai una comodità di viaggio unica

2) Sono cmq migliori di qualunque auto di pari costo

3) Su ghiaccio vanno in crisi tutte
Benzine Texaco x tutte le auto che fanno 1 km con un litro in autostrada e 0 in città.

ZizzaniaMan_Eccezzziunale

Non vendo sogni, ma solide realtà.

Velox

XC90, mi sono sempre piaciute le Volvo.  :-*

mauring

Citazione di: Diabolik82 il Novembre 27, 2003, 12:22:50
beh.....è utile una cosa da 100pali che:

1)non va bene su strada come una macchina normale per baricentro alto e massa

2)fuoristrada manco a parlarne per via delle gomme e in generale mancanza di ridotte

3)su ghiaccio le trazioni integrali elettroniche vanno in crisi.......

diciamo che al massimo sono utili per posteggiare sul marciapiede ;D

Beh, diciamo che in parte e' vero.
Per quello ho votato Grand Cherokee (ancora meglio la versione vecchia come la mia  ::) ;D )

Su quella Jeep infatti:

- la gestione della trazione e' ancora quasi totalmente meccanica  :)

- le gomme non sono dei superribassati insulsi e scomodi, ma delle /70 ottime anche in fuoristrada

- le ridotte ci sono eccome, come pure il blocco del differenziale centrale.

Texaco

Guardando i risultati finora ottenuti... Il touareg mi sorprende, come anche l xc90... Mentre l Ml risente degli anni e della concorrenza nazionale
L Rx300 si conferma l'incognita del segmento
Benzine Texaco x tutte le auto che fanno 1 km con un litro in autostrada e 0 in città.

tappo

Citazione di: E c c e z z i u n a l e il Novembre 27, 2003, 12:55:47
Pur'io ;D

partendo dal presupposto che trovo le SUV auto inutili...se fossi obbligato a scegliere prenderei il Tuareg
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Diabolik82

Citazione di: mauring il Novembre 27, 2003, 23:04:22
Su quella Jeep infatti:

- la gestione della trazione e' ancora quasi totalmente meccanica  :)

- le gomme non sono dei superribassati insulsi e scomodi, ma delle /70 ottime anche in fuoristrada

- le ridotte ci sono eccome, come pure il blocco del differenziale centrale.

Infatti la jeep è uno degli ultimi fuoristrada seri.... ;)

a patto che si abbia il pelo di mettere inn fuoristrada 50.000euro di macchina :-X :-X

Texaco

I grand Cherokee che vedo abitualmente in montagna vengono utilizzati nella stessa maniera di un cayenne: casa in città - casa in montagna e percorso inverso

quindi...
Benzine Texaco x tutte le auto che fanno 1 km con un litro in autostrada e 0 in città.

mauring

#44
Citazione di: Texaco il Novembre 28, 2003, 13:31:12
I grand Cherokee che vedo abitualmente in montagna vengono utilizzati nella stessa maniera di un cayenne: casa in città - casa in montagna e percorso inverso

quindi...

Prova invece a guardare questo sito e cliccare sull'album delle foto. Scoprirai che i Grand Cherokee si possono utilizzare per ben altro...... ::)
Il fatto che siano molto comodi anche su strada normale e' solo un di piu'. La loro vera vocazione e' proprio il fuoristrada.

www.nagca.com

PICCOLI ESEMPI da provare con una normale station 4X4.... ::):