ALFA 147 GTA

[Miki Biasion]

Concordo con ciccio, la maggior parte dei preparatori fa dei casini tremendi, ed ogni tanto per salvarsi barano un pò...

..aggiungo inoltre che la precisione dei banchi a rulli dei preparatori spesso lascia un pò a desiderare. Elaborare tempo fà portò in giro per parecchi preparatori una propria Puma 1.7 demo, precedentemente rullata, per vedere quanto di discostavano i valori rilevati.. mi pare si riscontrarono differenze anche nell'ordine dei 10-12 cv..

[Dani85]

..aggiungo inoltre che la precisione dei banchi a rulli dei preparatori spesso lascia un pò a desiderare. Elaborare tempo fà portò in giro per parecchi preparatori una propria Puma 1.7 demo, precedentemente rullata, per vedere quanto di discostavano i valori rilevati.. mi pare si riscontrarono differenze anche nell'ordine dei 10-12 cv..

Se è vero quello che dici, come può fare uno per sapere davvero quanti cv ha la propria macchina?? E io che credevo che le Case dichiarassero il vero sulle potenze... Beata ignoranza

[HansMuller]

Se è vero quello che dici, come può fare uno per sapere davvero quanti cv ha la propria macchina?? E io che credevo che le Case dichiarassero il vero sulle potenze... Beata ignoranza

Non ti capisco!
Se i 231 cavalli sono stati misurati sui rulli senza correzione, corrispondono ai 250 cavalli dichiarati dalla casa siccome le perdite tra cambio, gomme  e rulli ammontano a 10-20 CV

[vatanen]

Non ti capisco!
Se i 231 cavalli sono stati misurati sui rulli senza correzione, corrispondono ai 250 cavalli dichiarati dalla casa siccome le perdite tra cambio, gomme  e rulli ammontano a 10-20 CV

le correzioni van sempre messe....in teoria le potenze della casa sono attendibili...i migliori banchi però a mio avviso sono quelli delle riviste,anche se non sono i più precisi,almeno confrontano tutte le auto e quindi si ha un metro di paragone....tutto è relativo....
ricordatevi inoltre che nelle auto la potenza alla ruota sono pochissime riviste e in pochissime occasioni a darle e si da sempre per scontato quando si parla di potenze che siano all'albero...siete in pochi scommetto a sapere quanti cavalli avete alla ruota ecc ecc questo è un grave errore,perchè è la potenza vera quella....una diff di 50 cv all'albero è molto meno evidente alla ruota,se poi cambia il tipo di trasmissione è facile che diventi irrisoria!!nelle moto invece si guarda sempre alla ruota,è sempre in eretto nelle prove...

[Dani85]

Non ti capisco!
Se i 231 cavalli sono stati misurati sui rulli senza correzione, corrispondono ai 250 cavalli dichiarati dalla casa siccome le perdite tra cambio, gomme  e rulli ammontano a 10-20 CV

AAAAHH!!!! Mo ho capito tutto (forse!?!) Le case dichiarano le potenze delle auto all'albero, mentre generalmente quelle rilevate dai banchi a rulli sono quelle alla ruota, che per essere confrontate con quelle dichiarate vanno aumentate di un 10-20%.
Ma quante ne sapete!!!!!!