[news] Nuova M5

Aperto da mtbsport, Novembre 21, 2003, 14:22:30

seth1974

quella sarà anche una bella auto , anche sportiva ma per piacere , non confondiamo la cioccolata ciobar con un'ottima cioccolata artigianale svizzera ( magari argento , biturbo e molto " carogna " )

stella

#31
Citazione di: Homer il Novembre 21, 2003, 14:27:51
STICAZZI! 8400 giri...e la miseria, che diavolo è sto V10?!argh...

Non ci credo proprio a quei 8,4 kgr.! ??? :P

DoppiaEmme

sinceramente, oltre il v10, io non ci trovo niente di eccezionale... :-\
e cmq una berlina destinata al suo bravo e buono 3000 diesel, non un'auto da corsa.... (stesso discorso anche per le varie AMG&co)

Impstar mi ha tolto letteralmente le parole di bocca :o: stessa cit.
Dimenticati tutti gli scioperi di colpo: le urla di morte, le barricate, le comuni, le minacce di impiccagione ai lampioni, la porpora al Père Lachaise, e il caglio nero e aggrumato sul goyesco abbandono dei distesi, dei rifiniti...

Claudio53

Citazione di: DoppiaEmme il Novembre 21, 2003, 15:38:15
sinceramente, oltre il v10, io non ci trovo niente di eccezionale... :-\
e cmq una berlina destinata al suo bravo e buono 3000 diesel, non un'auto da corsa.... (stesso discorso anche per le varie AMG&co)

Impstar mi ha tolto letteralmente le parole di bocca :o: stessa cit.

Facciamo al suo bravo e buono 3000 a benzina, per favore...

monnezza

Sarà ma secondo miei calcoli mi risulta che il rapporto peso/ptenza sia:

Carrera Turbo 1540 kg/420cv = 3,66
Carrera 2 coupè 1345kg/320 cv = 4,2
M5 nuova 1800 kg/500 cv = 3,6
Ferrari 360 1290 kg/400 cv = 3,2

Saro' visionario ma si posso paragonare.
Poi il marchio sarà diverso ma i dati sono dati.
Non ho detto in curva (la carrera comunque la SVERNICIA) ma al semaforo..

IO CREDO A BABBO NATALE !!!!!
E non misuro la prestazione dalla lunghezza di sgommata..

Emi

Maronna una goduria assurda, quando la lancetta supera gli ottomila fotti anche i V-tec!!....

Anche se credo che  per fottere un v-tec basta arrivare a 6000 8) 8)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Miki Biasion

Citazione di: monnezza il Novembre 21, 2003, 16:04:04
Sarà ma secondo miei calcoli mi risulta che il rapporto peso/ptenza sia:

Carrera Turbo 1540 kg/420cv = 3,66
Carrera 2 coupè 1345kg/320 cv = 4,2
M5 nuova 1800 kg/500 cv = 3,6
Ferrari 360 1290 kg/400 cv = 3,2

Saro' visionario ma si posso paragonare.
Poi il marchio sarà diverso ma i dati sono dati.
Non ho detto in curva (la carrera comunque la SVERNICIA) ma al semaforo..

IO CREDO A BABBO NATALE !!!!!
E non misuro la prestazione dalla lunghezza di sgommata..
Con un piccolo particolare.. il peso della M5 non si sa ancora, i 1800kg preventivati solo solo una ipotesi, la precedente fermava l'ago della bilancia a 1860 (fonte Auto), visto il motorone che ha la nuova dubito sia più leggera..
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

mtbsport

Citazione di: monnezza il Novembre 21, 2003, 16:04:04

IO CREDO A BABBO NATALE !!!!!
E non misuro la prestazione dalla lunghezza di sgommata..

Concordo al 100% non mi sembra che le varie Ferrari o Porsche diano tanta pastina alle BMW serie M......forse dopo i 250 si perchè hanno il limitatore.

monnezza

#38
Citazione di: Miki Biasion il Novembre 21, 2003, 16:31:04
Con un piccolo particolare.. il peso della M5 non si sa ancora, i 1800kg preventivati solo solo una ipotesi, la precedente fermava l'ago della bilancia a 1860 (fonte Auto), visto il motorone che ha la nuova dubito sia più leggera..

Allora   ricalcoliamo con 1900 kg anche se l'uso di alluminio abbonda in questa nuova versione.

1900kg/500 cv  = 3,8

Aggiungo che i cv sembra siano 550 per la M6 con medesimo propulsore.

Miki Biasion

Citazione di: MtbSport il Novembre 21, 2003, 16:32:48
Concordo al 100% non mi sembra che le varie Ferrari o Porsche diano tanta pastina alle BMW serie M......forse dopo i 250 si perchè hanno il limitatore.
Sarà ma per tenere una Modena (neanche la CS) ci vuole una CSL che si prende cmq qualche bel decimo..
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Miki Biasion

Citazione di: monnezza il Novembre 21, 2003, 16:34:28
Allora   ricalcoliamo con 1900 kg anche se l'uso di alluminio abbonda in questa nuova versione.

1900kg/500 cv  = 3,8

Aggiungo che i cv sembra siano 550 per la M6 con medesimo propulsore.
Io rimango del parere che da una 911 Turbo le busca cmq.. la Turbo ha pure la trazione integrale..
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Impstar

Citazione di: Homer il Novembre 21, 2003, 15:31:28
Veramente la citazione è tratta da Evo...non vedo perché avrei dovuto citare te!? Che c'entri?!

uh, Giò, ti vedo nervosetto... sarà mica per via della batosta presa da BEN DUE TIDDIAI? ::) :P :P :P :P

Barn

Citazione di: monnezza il Novembre 21, 2003, 16:04:04
E non misuro la prestazione dalla lunghezza di sgommata..

Allora siamo d'accordo: la sgommata che vedi nel video è brevissima proprio per via del 4x4. La M5 prima che riesce a mettere in terra tutta la sua coppia solo al posteriore ha già lasciato 100m di gomma in terra.

Barn

Citazione di: monnezza il Novembre 21, 2003, 16:04:04
Carrera Turbo 1540 kg/420cv = 3,66
Carrera 2 coupè 1345kg/320 cv = 4,2
M5 nuova 1800 kg/500 cv = 3,6
Ferrari 360 1290 kg/400 cv = 3,2

Stando a questa tabella la 996 Turbo dovrebbe essere piu' lenta della Modena, sappiamo tutti che non è cosi'. Percui in campana a cosiderare questo dato.
Barn

Homer

Citazione di: Impstar il Novembre 21, 2003, 16:59:03
uh, Giò, ti vedo nervosetto... sarà mica per via della batosta presa da BEN DUE TIDDIAI? ::) :P :P :P :P

Nervosetto? Perché? Ti ho solo fatto una domanda  :-[
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023