sapevate che è gia uscita la z4 2.2

[THE KAISER]

170cv,210nm,7.7secondi da 0-100 e 225 orari di velocità massima (dati dichiarati).
Chi spenderebbe 34k euro per questa?

nel caso a qualcuno sfuggisse...la z4 2.5 costa 37k euro,e x poco + c'è la s2000

[mtbsport]

Preferisco 100 volte la Z4 all's2000.... cmq avessi i soldi la comprerei  

[Miki Biasion]

170cv,210nm,7.7secondi da 0-100 e 225 orari di velocità massima (dati dichiarati).
Chi spenderebbe 34k euro per questa?

nel caso a qualcuno sfuggisse...la z4 2.5 costa 37k euro,e x poco + c'è la s2000

Bahh.. io prenderei la 2.5.. alla fine la differenza non è poi esagerata.. la 3.0 quanto viene? C'è molta differenza? Ma la versione M quando esce??
La S2000 aggiornata non mi esalta come la prima serie.. non sono convintissimo che la prenderei.. per cifre di quel livello sarei fortemente tentato da una Clio V6.. tanto pazzia per pazzia..  

[seth1974]

io no di certo.

[THE KAISER]

Bahh.. io prenderei la 2.5.. alla fine la differenza non è poi esagerata.. la 3.0 quanto viene? C'è molta differenza? Ma la versione M quando esce??
La S2000 aggiornata non mi esalta come la prima serie.. non sono convintissimo che la prenderei.. per cifre di quel livello sarei fortemente tentato da una Clio V6.. tanto pazzia per pazzia..  

va bè...la 3.0 è decisamente + in alto,viene 42k e rotti.
Però secondo me hanno decisamente sbagliato il posizionamento della 2.2,troppo vicina alla 2.5 (che comunque costa troppo secondo me)Specie se pensiamo che la z3 costava poco + di 50mln (pur con l'attenuante che faceva schifo tecnicamente).

[Emi]

Io lascio,

A quelle cifre seguo la strada del Clio V6, tanto entrambe portano 2 persone, entrambe non hanno bagagliaio....

[baranzo]

Però il 3.0 è più accessoriato del 2.5, quindi la differenza di prezzo si riduce ancora di più.

Alla fine la strategia della BMW è questa: entri in conce pensando di prendere il 2.2 a 34, già che ci sei decidi che in fondo la 2.5 costa poco di più, e con un paio di accessori arrivi vicino alla 3.0... morale della favola ti prendi il 3.0, spendi 50'000? e non sai nemmeno come hai fatto!

[Claudio53]

per favore, non proponetela neppure .

[Emi]

Si ma eviti la BMW il gioco dei prezzi per cui la versione inferiore con gli accessori costa come l'altra......

Non mi sembra politico,
in più non vedo la scelta dei motori per la Z4 troppo azzeccata,

che senso ha mettere tre motorizzazioni così vicine?
(Sparo) meglio se ne facevano una 1600cc...

[Claudio53]

Si ma eviti la BMW il gioco dei prezzi per cui la versione inferiore con gli accessori costa come l'altra......

Non mi sembra politico,
in più non vedo la scelta dei motori per la Z4 troppo azzeccata,

che senso ha mettere tre motorizzazioni così vicine?
(Sparo) meglio se ne facevano una 1600cc...

E' un pò come spararsi sull'alluce, no dai 1600 nooo

[THE KAISER]

E' un pò come spararsi sull'alluce, no dai 1600 nooo

ma un 1.9-2.0 d'"attacco" come x la z3 ci poteva stare,ovviamente ad un prezzo che sia veramente d'attacco

[Emi]

Bhè avevo detto che sparavo....

comunque intendevo una versione d'attacco, ma credo che ormai di versioni d'attacco ne vedremo sempre di meno....

[Miki Biasion]

Beh, sotto il 2.2 6cil. c'è solo il 2.0 4cil. valvetronic da 143cv, come versione d'attacco andrebbe pure benino però è ben meno nobile e magari non vogliono "sporcare" l'immagine dell'auto.. altro che versione d'attacco, mi prendo la Z4 Hartge V8!