Fari fendinebbia.....

[mtbsport]

...come utilizzate i fari fendinebbia in caso di necessità?

Io per esempio se la nebbia è fitta fitta spengo gli anabaglianti e accendo i fendinebbia.....molti invece so che tengono accesi tutti e due, credo che molto dipenda anche dal tipo di faro fendinebbia che unoa ha.

E' inutile dire che quelli della Golf sono i migliori  

[newpablite]

io con la 206 li tengo accesi entrambi ma se c`e' molta nebbia non si vede un cazzo..vedevo molto meglio con la Y

[&re@]

Sono d'accordo con newpablite: quando la nebbia è molta, c'è poco da fare.
Un ulteriore aiuto lo dà il correttore assetto fari, inclinandoli completamente verso il basso.

[newpablite]

Un ulteriore aiuto lo dà il correttore assetto fari, inclinandoli completamente verso il basso.

Infatti li abbasso sempre ma ho paura di essere troppo poco visibile per quelli che giungono dal senso opposto..non so se sia una mia credenza (sbagliata) o meno..

[stella]

...come utilizzate i fari fendinebbia in caso di necessità?

Io per esempio se la nebbia è fitta fitta spengo gli anabaglianti e accendo i fendinebbia.....molti invece so che tengono accesi tutti e due, credo che molto dipenda anche dal tipo di faro fendinebbia che unoa ha.

E' inutile dire che quelli della Golf sono i migliori  

Ho notato anch'io che quando la nebbia è fittissima meglio spegnere gli anabbaglianti e lasciare solo i 'fendi'!
NON accendo MAI i retronebbia!!!

Con la pioggia fittissima però accendo entrambi, sempreche non ci siano auto in senso contrario!

[THE KAISER]

NON accendo MAI i retronebbia!!!

non ti lamentare se qualcuno poi entra nel bagagliaio della tua cruccomobile

Comunque io tengo sempre accesi anche gli anabbaglianti.
Dalla mia esperienza ho dedotto che l'utilità dei fendinebbia non è riuscire a fendere la nebbia x vedere + avanti.bensì illuminare i bordi della corsia in modo da non uscire di strada quando non si vede un casso.
Spettacolare quando la nebbia sta ancora scendendo e si trova al livello del tetto della macchina...sembra di camminare in un tunnel fantascientifico

[stella]

non ti lamentare se qualcuno poi entra nel bagagliaio della tua cruccomobile

Guarda che io ho il 'retronebbia' naturale 24 ore su 24....IL COLORE!!!

[THE KAISER]

Guarda che io ho il 'retronebbia' naturale 24 ore su 24....IL COLORE!!!

[Luca]

non ti lamentare se qualcuno poi entra nel bagagliaio della tua cruccomobile

Comunque io tengo sempre accesi anche gli anabbaglianti.
Dalla mia esperienza ho dedotto che l'utilità dei fendinebbia non è riuscire a fendere la nebbia x vedere + avanti.bensì illuminare i bordi della corsia in modo da non uscire di strada quando non si vede un casso.
Spettacolare quando la nebbia sta ancora scendendo e si trova al livello del tetto della macchina...sembra di camminare in un tunnel fantascientifico

Ma perchè, da quando nelle tue zone c'è la nebbia??
Mi sa che la nebbia tua sia la nostra visibilità buona, dato che siamo tutto l'inverno o quasi immersi nel grigiume!!!!

[THE KAISER]

Ma perchè, da quando nelle tue zone c'è la nebbia??
Mi sa che la nebbia tua sia la nostra visibilità buona, dato che siamo tutto l'inverno o quasi immersi nel grigiume!!!!

bè dipende dalle zone...nel mio paese in particolare è raro che cali la nebbia,e comunque è accettabile.
Però x andare dalla mia ragazza (35km di distanza) attraverso una zona di un 20-25km che d'inverno capita spesso che sia avvolta nella nebbia e spesso si potrebbe tagliare a fette con un coltello tanto e fitta.

[Miki Biasion]

Come usarli? Più che altro mi chiedo dove montarli! Al debutto della prima serie della Punto ricordo che Auto fece un articolo (nella parte delle lettere) proprio riguardo i fendinebbia in cui spiegava che per il migliore funzionamento devono stare in una certa fascia di altezza, quindi nella classica posizione nei paraurti. Mi chiedo che efficacia abbiano i fendinebbia che vengono integrati nei fari.. come vi trovate? Io non li ho ne sulla Tipo ne sulla Ka.. a Cagliari la nebbia fitta non l'ho mai vista, l'unica volta che l'ho beccata è stata il 31 dicembre 2002, ero "per i monti" in cerca di neve quando è iniziata a calare la nebbia alla grande, pure andando piuttosto piano (la strada era piuttosto tortuosa) era un pò un problema orientarsi.. C'ho pure la foto  

[mtbsport]

in cui spiegava che per il migliore funzionamento devono stare in una certa fascia di altezza, quindi nella classica posizione nei paraurti. Mi chiedo che efficacia abbiano i fendinebbia che vengono integrati nei fari.. come vi trovate?

Io mi ricordo che sulla clio che erano ad altezza paraurti quando gli accendevo non cambiava un cavolo, sulla Golf che sono dei farettini integrati nei fari quando gli accendo e spengo gli anabaglianti la situazione migliora notevolmente

[Homer]

Io mi ricordo che sulla clio che erano ad altezza paraurti quando gli accendevo non cambiava un cavolo, sulla Golf che sono dei farettini integrati nei fari quando gli accendo e spengo gli anabaglianti la situazione migliora notevolmente

Stamattina hai dimenticato la grammatica a casa?!

Sinceramente i fendi li trovo totalmente inutili per lo scopo per cui son stati inventati...diverso è invece nelle curve di strade sconosciute molto buie...in quel caso si riesce ad illuminare bene il bordo della strada. Quelli della Stilo non li ho ancora provati nella nebbia ma di notte fan più o meno la stessa luce di quelli delle altre auto che eran in posizione "canonica"...mi riservo di cambiare idea alla prima occasione (che temo capiterà presto...)

[mtbsport]

Stamattina hai dimenticato la grammatica a casa?!

No e che sono andato a letto alle 02:00 e mi sono alzato alle 06:20  

Stasera mi metto nel letto alle 20:00  

[Homer]

No e che sono andato a letto alle 02:00 e mi sono alzato alle 06:20  

Stasera mi metto nel letto alle 20:00  

Dormi un po' in ufficio invece di cazzeggiare sul Pistone...