Mi stupisco che nessuno abbia commentato le dichiarazioni dell'Ad Alfa Romeo

Aperto da seth1974, Ottobre 27, 2003, 09:53:17

seth1974

che in occasione di un'intervista all'apertura del salone di tokio ha confermato che entro il 2004 verrà presentata e commercializzata la versione All Road della 156.
Trazione integrale , assetto rialzato , motori previsti per il lancio il 3.2 V6 benza ed ovviamente l'immancabile Mjet da 175 Hp.
Trasmissione manuale 6 rapporti + retro  od automatica a richiesta .

Da parte mia il cuore sanguina al pensiero di una nobile alfa trasformata in un mezzo Siv ma anche gioisce pensando al fatto che alfa sia più viva che mai !

alberto

Che stupidagine.... va bene il 2.4 Jtd, ma perchè "sbugiardare" il 3.2 V6? Al momento è l'unico motore "nobile" che hanno.... Il 2.5 non andava bene?

seth1974

commissà forse desiderano puntare subito in alto , non so. il 3.2 nobile è nobile , forse vogliono vedere come va in attesa di sbatterlo sul suv vero e proprio atteso per il 2005.
Il 2.5 è vecchio come propulsore , è roba sorpassata e con le norme antinquinamento oramai è diventato un polmone pauroso.
Immagino che il 3.2 venga proposto in versione deratata a 240 Hp e con mappature diverse che privilegino il tiro ai medi regimi.

mtbsport

beh se vogliamo che la Fiat stia al passo delle altre case automobilistiche deve fare anche di queste cose

alberto

Certo, non avete torto, però il fatto innegabile è che il cliente è disorientato.... non sa più e soprattutto (almeno IMHO) percepisce una fretta di "far vedere" poco salutare.... Innanzitutto perchè Fiat è costretta a due azioni contrastanti: annunciare di continuo nuovi progetti/modelli (facendo istantaneamente, a tavolino, invecchiare gli attuali) e poi, per non dare l'idea del "vorrei ma non posso", propone, ad un anno o poco più dalla "morte" della 156, la versione Allroad... Che sarebbe stata necessaria 3 anni fa...

Tanto per dire noi abbiam fatto tante volte il discorso sulle motivazioni per cui il Jts non sia stato montato sulla restante produzione Alfa... Ho letto (a detta di Taurus di autopareri.com) che ora uscirà il "nuovo" Jts da 170, ma con cilindrata differente: 1998cc

Allora è vero quel che dicevamo che qullo attuale è stato sostanzialmente un banco prova.... Questo non mi pare giochi molto a favore dell'immagine Alfa....

Homer

Il "nuovo" JTS non ha nulla in comune coi vecchi modulari di Pratola Serra...è un Powertrain da cima a fondo...io la testata l'ho già vista  ;D ;D ;D
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

vecchioliè

si, è verissimo che suona male il fatto che la allroad 156 esca praticamente a fine carriera. E' brutto che il 2.0jTs attuale sia stato solo un banco prova, però....
NON STIAMOCI TROPPO A LAMENTARE! Ricordo sempre la Bmw che ha fatto eserdire tardissimo  la serie 3 E30 touring e l'ha continuata a vendere per oltre 1 anno dopo la comparsa della E36 berlina, la VW che ha fatto esordire il PDE 115 "delle meraviglie" su Passat e Golf salvo poi nel giro di pochi mesi relegarlo ad AHALAMBRA, GALAXY  SHARAN e contemporaneamente risitilzzando passat e rendendo la "vecchia"115 cv praticamente un esemplare unico.
Non che sia una bella cosa imitare i misfatti degli avversari, ma insomma può anche essere che lasciare la 156allroad sul mercato 3 anni facendola convivere per 2 con la nuova 156 (posto che arrivi mai ;D) non sia un flop così grande.
Poi se nel frattempo arrivano i primi motori powertrain, allora meno male! E il Jts ha fatto la sua presenza simbolica e in 2 anni forse ha fatto vendere qualche decina di 156 2.0 in più. Nel frattempo magari hanno scoperto pure qualche magagna prima dell'utlizzo in grande serie del nuovo jts (speriamo)

Detto questo, che la gestione del marchio alfa sia stata meno che ottimale in questi anni non c'è dubbio I rallentamenti ci sono, basta chiedersi perchè ci hanno messo + di 4 anni per ristilizzare la 166, perchè non hanno ristilizzato in modo più profondo gli interni della 156. Oppure domandarsi cosa ci  facciano ancora lì le GTV con la GT coupè sul collo.....
90cv non sono 100...e non sono neanche 110!(citazione)
3 cilindri non sono 4 e 12V son meno di 16 (esperienza di vita)
ogni scarraf....caffettiera è bell'a mamma soia(saggezza popolare)

Miki Biasion

Bah, sinceramente la versione all-road trovo che sia di importanza marginale.. vedrei meglio delle versioni "classiche" a trazione integrale, quelle si, ma una versione allroad di un'auto con "cuore sportivo" come Alfa la definisce.. mi sembra un pò così..
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"


seth1974

giravano quelche tempo fa dei fotoritocchi su internet .........