VW Golf 1.9 TDI Comfortline - AMuS

[Miki Biasion]

AMuS ha provato la nuova Golf 1.9 TDI da 105cv.. non conoscendo il tedesco cedo eventuali traduzioni ad elementi più dotti Intanto eccovi la tabella della prova, curioso il prezzo, non mi pare proprio contenutissimo, vedremo quà in Italia..  

VW Golf 1.9 TDI Comfortline  
Leistung                                                  77 kW (105 PS)  
Beschleunigung                                        0-100 km/h 11,0 s  
Elastizität 80 - 120 km/h im IV. Gang       9,9 s  
Höchstgeschwindigkeit                             187 km/h  
Testverbrauch                                          6,8 L/100km  
Bremsweg aus 100 km/h                          42 m  
Grundpreis                                               21.275,- ?

[mtbsport]

Il motore mi sembra ottimo, 0-100 11s nonsono male per un 105 CV   ....quello che mi lascia un po' perplesso è il prezzo che per la Confortline è troppo caro.
Staremo a vedere

[vigggi]

... a parte che è sempre da dimostrare che abbia solo 105 cv (si sa che su questo vw ha sempre barato.... di solito ci sono 10 cv in più.... poco male ovviamente ma di solito ci sono).... 9,9 secondi per fare l'80/120 in quarta non mi sembra un gran risultato.... probabilmente il sempre maggior peso comincia a far effetto....
sul prezzo poi mi viene proprio da ridere....
ciao ciao

[Aquiles]

questa macchina fa veramente schifo: un benza da 21.275? che fa i 0-100 in 11sec !!!!!  
esiste binonata peggire in giro? (ovviamenete si: la A3 da 105 cv...)
vabbè che le prestazioni non sono tutto, però...

[Homer]

questa macchina fa veramente schifo: un benza da 21.275?

Benza?!

[mtbsport]

Benza?!

E si sono in nuovi TDI multipower  

[mtbsport]

questa macchina fa veramente schifo: un benza da 21.275? che fa i 0-100 in 11sec !!!!!  
esiste binonata peggire in giro? (ovviamenete si: la A3 da 105 cv...)
vabbè che le prestazioni non sono tutto, però...

Ti capisco.....anche io mi alzo presto la mattina

[Aquiles]

Benza?!

[figuraccia di m...]
oooooooooops!!!!!!!
hem... scusatemi... mi sono appena alzato.......
[figuraccia di m.../]

nuovo commento (in quasi-pieno possesso delle facoltà mie mentali) :
beh! alla fine 'sta Golf5 1.9 TDI da 105cv non è così cara se confrontata con la golf della precedente edizione: la golf4 tdi 105cv "generation" veniva sui 22.000 (preventivo con 5p, vernice metallizata, ipt)
Anche se il prezzo è indiscutibilmente altino, secondo me è apprezzabile il fatto che pur rinnovando e migliorando 'sta golf non abbiano aumentato sensibilmente i listini come han fatto (forse esagerando un po'...) per la A3.

buongiorno a tutti vado a far colazione  

[mariner]

boh.. i numeri non sembrano cosi dissimili da quelli della Stilo 1.9 jtd, avrà anche 10 cv dichiarati in meno..però non vedo questo Gap prestazionale enorme.
La perplessità è sul discorso prezzo/dotazioni, il prezzo in sè non sarebbe "fuorimercato", certo è cara, ma  se consideriamo che comunque è un modello appena uscito, avrà probabilmente 5 stelle nei crash test etc...è da vedere la dotazione di accessori.

[Danny]

boh.. i numeri non sembrano cosi dissimili da quelli della Stilo 1.9 jtd, avrà anche 10 cv dichiarati in meno..però non vedo questo Gap prestazionale enorme.
La perplessità è sul discorso prezzo/dotazioni, il prezzo in sè non sarebbe "fuorimercato", certo è cara, ma  se consideriamo che comunque è un modello appena uscito, avrà probabilmente 5 stelle nei crash test etc...è da vedere la dotazione di accessori.

Beh, AMUS in questa prova ha dato 6 punti su 50 alla voce prezzo.....
Vorrei ricordare che quello è il prezzo tedesco. E (per ChB) non mi riferisco al fatto della diversa % di IVA, bensì al fatto che da noi le auto del gruppo VW le fanno pagare di più.

PS:La generation era equipaggiata se non sbaglio con cerchi in lega, paraurti in tinta..vabbè e altre amenità che sulla confortline sono a pagamento.

[Luca]

Secondo me è il bluff della prova di una rivista tedesca.... sono molto scettico sugli 11 da 0-100!!!
Con soli 105 cv, diesel e con la massa della vettura è praticamente impossibile, a meno che non abbia rapporti cortissimi, staccare quel tempo.
Vedremo i risultati delle nostre riviste più affidabili.

[Aquiles]

PS:La generation era equipaggiata se non sbaglio con cerchi in lega, paraurti in tinta..vabbè e altre amenità che sulla confortline sono a pagamento.

non sbagli. ma "me sembra" che 'ste cose siano ora già presenti nell'equipaggiamento confortline della golf 5.

[mtbsport]

Secondo me è il bluff della prova di una rivista tedesca.... sono molto scettico sugli 11 da 0-100!!!
Con soli 105 cv, diesel e con la massa della vettura è praticamente impossibile, a meno che non abbia rapporti cortissimi, staccare quel tempo.
Vedremo i risultati delle nostre riviste più affidabili.

Ti ricrederai fidati

[Luca]

Ti ricrederai fidati

Ci mette 9.9 la attuale 115cv molto più leggera e con 10 cv in più, mi sembra strano che la differenza sia solo di un secondo.. quel tempo ce lo mette la tua ( 10.7 per la precisione) che cmq è più leggera ed ha 5 cv in più...e non è Euro4!!!
Lo trovo un dato troppo ottimistico.... cmq vedremo

[mtbsport]

Ci mette 9.9 la attuale 115cv molto più leggera e con 10 cv in più, mi sembra strano che la differenza sia solo di un secondo.. quel tempo ce lo mette la tua ( 10.7 per la precisione) che cmq è più leggera ed ha 5 cv in più...e non è Euro4!!!
Lo trovo un dato troppo ottimistico.... cmq vedremo

E' un nuovo tipo di motore, il mio è di vecchia concezione a pompa rotativa...il 105 è un pompa-iniettore