[SPY SHOT] BMW Serie 1

Aperto da Madbob, Ottobre 03, 2003, 15:47:51

Madbob

Continua la marcia di affinamento che porterà, alla fine del 2004, la casa di Monaco a combattere per la prima volta nel settore più combattuto dell'Europa, quello delle medie.
La nuova piccola BMW si presenterà come una nobile concorrente e alzerà il guanto di sfida contro Audi A3 e Alfa 147 oltre che all'eterna Golf.
La linea ricorda, nelle proporzioni (cioè muso lungo e "orizzontale", tetto spiovente con coda tronca), la incompiuta e incompresa Z3 coupè.

Visibile quì:

http://www.thecarconnection.com/index.asp?n=158,178&sid=178&article=6467
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


Barn

....Speriamo sia piu' bella della Compact,

Barn

&re@

Ma non si chiamava Z1 quel cabrio compatto col tetto rigido e le portiere che si aprivano scendendo verso il basso? Almeno potevano darle un altro nome...

Madbob

Scusate, mea culpa.
Ho sbagliato, si chiama Serie 1
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


&re@


Miki Biasion

Citazione di: &re@ il Ottobre 03, 2003, 15:50:59
Ma non si chiamava Z1 quel cabrio compatto col tetto rigido e le portiere che si aprivano scendendo verso il basso?
Si e tra l'altro l'ho vista proprio ieri, rossa! La linea è molto particolare e ha pure un bel suono.. peccato che non andasse poi tantissimo..
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

&re@

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 03, 2003, 16:03:18
Si e tra l'altro l'ho vista proprio ieri, rossa! La linea è molto particolare e ha pure un bel suono.. peccato che non andasse poi tantissimo..
A me piaceva, indipendentemente dalle prestazioni. Era una macchina un po' strana, specie per i tempi, però ebbe un successo scarsissimo.
Che caratteristiche tecniche e che prezzo aveva?

Miki Biasion

Citazione di: &re@ il Ottobre 03, 2003, 16:04:45
A me piaceva, indipendentemente dalle prestazioni. Era una macchina un po' strana, specie per i tempi, però ebbe un successo scarsissimo.
Che caratteristiche tecniche e che prezzo aveva?
Il prezzo sinceramente non lo ricordo.. Montava un 6 cilindri di 2.5 litri, mi pare avesse sui 170cv. Curiosità tecnica, le piccole portiere erano scorrevoli e potevano essere spostate pure in marcia per godere ancora di più della marcia en plein air.  Clarkson l'ha inserita nella sua lista delle migliori 100 auto del secolo, mi auguro non solo per una sua particolare prova  ;D La provò insieme a S2000 e Elise (anche loro nella lista) e, dopo averle intraversate per bene una ad una, fece un singolare test.. fece salire una simpatica donzella in "mini mini" gonna in tutte e tre le auto ma la Z1 era l'unica che "obbligava" a mostrare le mutandine  ;D ;D ;D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

&re@

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 03, 2003, 16:55:01
fece un singolare test.. fece salire una simpatica donzella in "mini mini" gonna in tutte e tre le auto ma la Z1 era l'unica che "obbligava" a mostrare le mutandine  ;D ;D ;D
Mi sembra già questo un ottimo motivo x inserirla nella Top 100! ;)

mtbsport

Mammmmmmmmma mia come si corica in curva.....spero soltanto che la carrozzeria esterna non corrisponda a quella definitiva, perchè vedere sparire così le posteriori in curva non è tanto bello  :o

Captain Bady

pensate che bestiolina viene fuori con il 3.0 benzina! :o

gighen99

sicuramente, vista la foto da fermo... quella non è carrozzeria... e se ci fai caso per bene è come se non si coricasse quasi x niente... confrontando le due foto (quella da fermo e quella in curva)...
Dovrebbe essere un'ottima antagonista x il segmento C
Se puoi immaginarlo... puoi FARLO!!!
Qualche info:
http://www.facebook.com/kintarooe79