Why Porsche frena meglio di Ferrari?

[Barn]

....me pare chiaro, no?

[Velox]

....me pare chiaro, no?

A me no, scusate l'ignoranza  

[Walter]

A me no, scusate l'ignoranza  

Osserva il diametro dei dischi e relative pinze.

[Homer]

Minchia!!!

[baranzo]

Notevole, veramente notevole!

[mauring]

Why vecchia Fiat Marea SW frena meglio di Porsche ?

dati di "auto" (frenata da 100Km/h):

Porsche Boxster 3.2 S (1999)               41,5 metri
Fiat Marea Weekend Td 100 (1996)     39,5 metri

Meditate, gente, meditate.....

[Walter]

Why vecchia Fiat Marea SW frena meglio di Porsche ?

dati di "auto" (frenata da 100Km/h):

Porsche Boxster 3.2 S (1999)               41,5 metri
Fiat Marea Weekend Td 100 (1996)     39,5 metri

Meditate, gente, meditate.....

Quale rivelazione!
Forzaaaaaaaa...tutti a comprar Maree

[Barn]

Why vecchia Fiat Marea SW frena meglio di Porsche ?

dati di "auto" (frenata da 100Km/h):

Porsche Boxster 3.2 S (1999)               41,5 metri
Fiat Marea Weekend Td 100 (1996)     39,5 metri

Meditate, gente, meditate.....

Hai dimenticato di dire che la Porsche frenava sul bagnato! Ma va la dai Mauring tu che sai tutto non ti pare un pochino strana 'sta cosa? For your guidance Quattroruote registrava per la "S" 37.9 metri....vedi tu.....
Barn

[Barn]

E questi sono per 996 Traga, 4S e GT2 non fanno proprio schifo....

Frenata con Abs (metri)  
spazio d'arresto da 100 km/h 37,3     35        33,9  

Barn

[newpablite]

ma e' normale il cerchio del 996 o gli manca lo stemma in centro?

[Homer]

ma e' normale il cerchio del 996 o gli manca lo stemma in centro?

Non credo sia Porsche quel cerchio!

[Cizu]

non mi meraviglia affatto quindi che una marea possa frenare meglio di una porsche

secondo me guardare la frenata da 100 km/h su quelle macchine e' come guardare lo 0-100, cioe' un'informazione del tutto inutile

dati che rendono bene l'idea una volta che il segmento e' quello sono IMHO

lo 0-200
il 0-100-0
e il 200-0

[mauring]

Ma va la dai Mauring tu che sai tutto non ti pare un pochino strana 'sta cosa?

L'ho postata appunto perche' mi pareva strana....

Altri dati di "Auto":

Lamborghini Murcièlago (2002)         39.0 metri
Fiat Coupe' 2.0 20v Turbo (1997)      38,8 metri

A me sembra che piu' che il diametro dei dischi freno (tutti i freni oggigiorno sono in grado di bloccare le ruote), contino le gomme e le condizioni della prova.

Certo, su un giro di pista conta anche la resistenza alla fatica e quindi anche lo smaltimento del calore (diametro e tipo del disco), ma nella frenata unica no.

[Raven]

lo sapevo che il Cocco era meglio di quella fuffa della Murcièlago

[Madbob]

A me sembra che piu' che il diametro dei dischi freno (tutti i freni oggigiorno sono in grado di bloccare le ruote), contino le gomme e le condizioni della prova.

Certo, su un giro di pista conta anche la resistenza alla fatica e quindi anche lo smaltimento del calore (diametro e tipo del disco), ma nella frenata unica no.

Perfettamente d'accordo. Meditate su questo gente. Anche perchè poi non contano solo le dimensioni, ma anche i materiali; e scusate se è poco. Notare che tutte le Porsche che realizzano grossi risultati sono tutte a trazione integrale, dove anche i pneumatici anteriri hanno grosse dimensioni (al contrario invece della TP). E, sempre guarda caso, nelle frenate la massa "grava" più sull'asse anteriore che sul posteriore.