La phaetona sarà messa da parte

Aperto da HansMuller, Agosto 22, 2003, 21:47:06

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Azioni

ChB

#15
Agosto 25, 2003, 15:02:59 Ultima modifica: Agosto 25, 2003, 15:04:47 di ChB
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 25, 2003, 14:59:21
Ah ah.. che tizio stò Piech!

Ti ricordo che Piëch è lo stesso che ha voluto "democratizzare" la trazione integrale presentando la "Quattro" ... qualcosa di buono l'ha "sognato" ;)

Per la serie: tutti sbagliano ;)
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

Claudio53

#16
Agosto 25, 2003, 15:14:17
Citazione di: ChB il Agosto 25, 2003, 15:02:59
Ti ricordo che Piëch è lo stesso che ha voluto "democratizzare" la trazione integrale presentando la "Quattro" ... qualcosa di buono l'ha "sognato" ;)

Per la serie: tutti sbagliano ;)

ma è stato un altro "errore" di Piech, che pensava che la percentuale di 4 ruote motrici sarebbe salita oltre il 50%, mentre è rimasta marginale. Grande tecnico, pessimo uomo di marketing.

ChB

#17
Agosto 25, 2003, 15:49:49 Ultima modifica: Agosto 25, 2003, 15:52:59 di ChB
Citazione di: Claudio53 il Agosto 25, 2003, 15:14:17
ma è stato un altro "errore" di Piech, che pensava che la percentuale di 4 ruote motrici sarebbe salita oltre il 50%, mentre è rimasta marginale. Grande tecnico, pessimo uomo di marketing.


Ormai da diverso tempo, in Svizzera, 1,xy Audi su 4 è venduta in versione "quattro" ... non siamo al 50% ma non è neppure 0%. Idem nelle zone dell'intero arco alpino che comprende Austria, Baviera, Svizzera e Francia.

D'altronde è una delle "cause" della reintroduzione della trazione integrale da parte di BMW. Fu il presidente di BMW SVizzera, portavoce anche dell'importatore austriaco, che spinse per avere di nuovo una "X" e cercar di limitare l'emorragia verso Audi in questi luoghi [fonte: intervista di qualche tempo fa su "L'Automobile Revue"]
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

Miki Biasion

#18
Agosto 25, 2003, 15:52:41
Citazione di: ChB il Agosto 25, 2003, 15:02:59
Ti ricordo che Piëch è lo stesso che ha voluto "democratizzare" la trazione integrale presentando la "Quattro" ... qualcosa di buono l'ha "sognato" ;)

Per la serie: tutti sbagliano ;)
Beh si, io stesso dissi scrissi in un post tempo fa che in Fiat ci vorrebbe qualcuno come lui.. avrà pure i suoi momenti di megalomania però basta vedere come è stato bravo nel migliorare l'immagine della VW..
Quanto alla trazione integrale, immagino gia i cartelloni pubblicitari simili a quelli di Berlusconi "Un impegno concreto, trazione integrale per tutti" ;D ;D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

MB

#19
Agosto 25, 2003, 18:31:15
La trazione quattro per Audi è stata ed è un successo, e a costretto anche i costruttori più refrattari (MB) ad adeguarsi per non perdere quote di mercato. Ha ragione Christian. MB
La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...

UTENTE BANNATO

alberto

#20
Agosto 25, 2003, 18:43:06
Citazione di: Claudio53 il Agosto 25, 2003, 15:14:17
ma è stato un altro "errore" di Piech, che pensava che la percentuale di 4 ruote motrici sarebbe salita oltre il 50%, mentre è rimasta marginale. Grande tecnico, pessimo uomo di marketing.


Non sono d'accordo, con Claudio.... Piech, oltre ad esser riuscito a vendere molto più fumo dell'arrosto corrispondente, ha anche saputo far nascere un elemento "passionale" negli acquirenti, dando un'"anima" ai diesel, introducendo la trazione integrale (devo dire che non è raro vedere una "quattro" o una "4Motion" anche alle mie latitudini), proponendo versioni prestazionali per qualsiasi modello e anche tirando fuori qualche "follia", che, ammettiamolo, avrebbe fatto piacere a tutti se fosse stata proposta da un qualche gruppo concorrente "a caso".....
Mi riferisco ai motori di grande cubatura su vetture tradizionalmente bloccate ai 2000cc, oppure propulsori come i vari W, oppure il 5000 Tdi etc. etc. Inutili, magari, ma certamente affasscinanti....

tappo

#21
Agosto 25, 2003, 19:49:59
Citazione di: Commissario Winchester il Agosto 25, 2003, 18:43:06
Inutili, magari, ma certamente affasscinanti....

e qui ti do ragione ;) ;) ;)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

monnezza

#22
Agosto 25, 2003, 20:25:24 Ultima modifica: Agosto 25, 2003, 20:29:11 di monnezza
Comunque voi parlate... ma a me la Phaeton piace..  sarà poco venduta ecc ma la sola volkswagen la cui  visione dell' abitoclo vale il prezzo e saliteci come ho avuto io l'onore.. Piech era un navigato corsaro di lungo corso che quando la fine era ormai prossima volle l'auto suprema... se poi se ne vendono 3 o 50000 poco importa..(a lui) .. come lo erano Bmw z8 , la z3 coupè , la Sz , Rz ecc

seth1974

#23
Agosto 26, 2003, 10:14:45
ieri andando a farmi fare un preventivo per una mercedes C 270 Cdi Sw nel concessionario ho visto alcune stampe raffiguranti vecchissimi modelli Mb. Una grossa , enorme sedan del 1920 sapete come si chiamava ?
PHAETON !

MANCO IL NOME HA DI ORIGINALE QUELLA COSA LI !!!!!!!!! DAL ROTTAMATORE SENZA PIETA' !!!saluti zio seth1974

mtbsport

#24
Agosto 26, 2003, 10:20:53
Citazione di: seth1974 il Agosto 26, 2003, 10:14:45
ieri andando a farmi fare un preventivo per una mercedes C 270 Cdi Sw nel concessionario ho visto alcune stampe raffiguranti vecchissimi modelli Mb. Una grossa , enorme sedan del 1920 sapete come si chiamava ?
PHAETON !

MANCO IL NOME HA DI ORIGINALE QUELLA COSA LI !!!!!!!!! DAL ROTTAMATORE SENZA PIETA' !!!saluti zio seth1974



Ciao vecchia volpe!!!!!  ;)

Ma non hai ancora scelto l'auto??

seth1974

#25
Agosto 26, 2003, 10:27:16
ciao andrea , no non ancora scelta ma dato che sono ancora in ferie mi diverto a farmi fare un po di preventivi in giro.
Da lunedì si ricomincia a lavorare seriamente ahimè.
salutoni
Zio seth1974

tappo

#26
Agosto 29, 2003, 12:27:16
[size=10]STOOOOOPPPPPP!!!!!!![/size]
ieri per la prima volta ho avuto modo di vedere la Pheton dal vivo qui a Termoli...era targata tedesca naturalmente...mi devo ricredere, dal vivo fa una bellissima figura, non penso proprio che si possa confonderla con la passat, per niente proprio....
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

MB

#27
Agosto 29, 2003, 20:44:14
La mia opinione sulla Phaeton, dalla prima volta che l'ho vista? Il capitolo più oscuro della storia VW!
E poi ha una massa a vuoto da spavento. Da evitare accuratamente.
MB
La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...

UTENTE BANNATO

Miki Biasion

#28
Agosto 29, 2003, 22:51:23
Citazione di: MB il Agosto 29, 2003, 20:44:14
La mia opinione sulla Phaeton, dalla prima volta che l'ho vista? Il capitolo più oscuro della storia VW!
E poi ha una massa a vuoto da spavento. Da evitare accuratamente.
MB
Secondo me il vero problema della Phaeton non è tanto l'estetica, visto che c'è chi la apprezza, ma l'immagine. La VW ha fatto il passo più lungo della gamba ed ha sbagliato.
Altro problema, giustamente sollevato da MB, è la massa veramente spaventosa. La W12 mi pare tocchi i 23quintali a vuoto, alla faccia della tecnologia di costruzione!
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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