Volvo V90

[Claudio53]

Ma tu hai avuto una V90?

Io ho avuto una 960 turbo 2 litri berlina 3 volumi. Ma la meccanica era la stessa.

[Claudio53]

Grazie Claudio.
Eh effettivamente, detta così non sembra questa grossa genialata (il bottoncino sul pomello me lo ricordavo). Moltiplicatore successivo significa solo maggiori attriti e quindi energia sprecata.... Probabilmente era una scelta dovuta a motivi d'ingombro della scatola cambio. E forse proprio da ciò si spiegherebbe il ridotto diametro di sterzata che tu tanto rimpiangi....

Il ridotto diametro era più che altro dovuto alla disposizione longitudinale del motore (era una trazione posteriore) e alle sospensioni anteriori Mc Pherson. Oltre che alla volontà di semplificare la vita agli utenti! Il motore tra l'altro, per essere un 2 litri 4 cilindri era enorme, ma proprio per la sua disposizione non dava fastidio ai passaruota.