Mi è venuta un'Idea sotto casa...

[Luca]

Si il 100cv è 8 valvole. Il 120cv sembra invece sia 16 valvole.  
Ciao

Mi pareva perchè sul depliant della Punto non era specificato 16v... ma perchè non l'hanno fatto 16v???

[Homer]

Per lo stesso motivo per cui è nato il PDE 150CV: il 5 cilindri (come il V6 TDI) non entra in tutti i vani motore, il 4 si...

[Blaze]

Probabilmente perchè grazie al MJ,per arrivare a 100 cv,non sono necessarie complicazioni come le 16v..si vede che va benissimo così...

Per quanto riguarda la Idea....beh,a me è piaciuta davvero moltissimo.L'ho vista a Catania,nelle stesse condizioni in cui l'ha vista GGG e mi ha lasciato una ottima impressione.Sicuramente migliore della Meriva,prevedo un buon successo per la Idea.La gamma secondo me?
1.2 16v,1.4 16v (manuale a aut),1.6 16v (ma potenziato ad almeno 110cv).Poi 1.3 MJ (man e aut),1.9 MJ 100cv e 1.9 MJ120cv.E prezzi onesti.

[Miki Biasion]

Meriva, what is this?? Io ne ho visto solo una pochi giorno dopo il lancio.. poi più niente! Non che la cosa mi dispiaccia visto che la trovo bruttina.  

[vecchioliè]

Passando di palo in frasca, vorrei capire che utilità ha il 1.9 da 160 cv.... non si potrebbe fare il 2.4 con quella potenza? Come c'è il 1.9 da 100, c'è il 2.4 da 160.... non credo sia strettamente necessario inseguire quelli di VW, se loro voglion produrre motori tendenti al suicidio, amen... Oppure sfruttare il basamento del 2.2 Opel, che peraltro pare non sia manco tanto male... No compriendo... altra idiozia.... che significato ha sto 1.3 spremuto come un limone? Non sarebbe meglio farne un 1.5? mah....

mi sembra che nella lista interminabile dei motori per la 158 (magari fosse vera) ci siano dei 2.2 JTD che sono molto sospetti..probabilemnte hanno il basamento opel.
non vedrei neanche male, almeno fino all'uscita dei VVA la sostituzione del 1.6 pratola serra con il twinport opel, che non è un mostro di potenza ma è più aggiornato. cmq fiat deve continuare coi motori a benzina, non si può abbandonare questo settore. a quando 'sti mitici VVA? non si sa niebnte ancora?

[Luca]

Anch'io sono curioso.. per cosa sta VVA??? che caratteristiche hanno, si sa qualcosa??? e saranno Opel o Fiat???

[Luca]

Per lo stesso motivo per cui è nato il PDE 150CV: il 5 cilindri (come il V6 TDI) non entra in tutti i vani motore, il 4 si...

Ok, ma le dimensioni dei vani a cui è destinato il 1900 Mjtd penso riescano ad accogliere un 16v....
Evidentemente il motore è già riuscito con sole 8v ma più che altro era più appetibile a livello tecnologico !!

[THE KAISER]

ipotizzo in base a qualcosa che ricordo da quello che ho letto in qualche forum :

forse sarà qualche particolare sistema che permette di controllare elettronicamente anche l'alzata delle valvole,oltre ad avere la fasatura variabile.Sulla scia dei v-tec,vvti-l,valvetronic...

[Luca]

ipotizzo in base a qualcosa che ricordo da quello che ho letto in qualche forum :

forse sarà qualche particolare sistema che permette di controllare elettronicamente anche l'alzata delle valvole,oltre ad avere la fasatura variabile.Sulla scia dei v-tec,vvti-l,valvetronic...

Grazie Kaiser .
Però io in giro sulle riviste non ho letto niente... tipo se saranno in alliminio, ad iniezione diretta o meno, che cilindrata, potenza, cinghia o catena, che casa ne sarà produttrice.....sono proprio molto poco informato a riguardo!!

[kaos]

Io in compenso stasera tornando dall'ufficio ho visto in strada la prima Ipsylon nuova........grigio topo, bella bella bella......
VVA dovrebbe stare per Variable Valve Assistance......??

[Homer]

Ce l'ha in esposizione il conce Lancia dove ho preso la Stilo la nuova Ypsilon...è molto bella! Oggi ho visto anche la Gingo per benino, era davanti alla mia macchina nell'officina, rossa, in versione un po' accessoriata (con clima manuale e radio cd)...molto carina, i materiali sono semplici ma di buona qualità! Ottimo lo spazio a bordo e molto grande il bagagliaio...pare che esca anche col 1.2 16V da 80CV mentre è sicuro il Multijet...prezzi confermati a partire da poco sotto gli 8000 per la versione d'attacco per arrivare a 12000 per la Emotion full optional. Una tipa che conosco l'ha già ordinata a scatola chiusa  

[Luca]

Ce l'ha in esposizione il conce Lancia dove ho preso la Stilo la nuova Ypsilon...è molto bella! Oggi ho visto anche la Gingo per benino, era davanti alla mia macchina nell'officina, rossa, in versione un po' accessoriata (con clima manuale e radio cd)...molto carina, i materiali sono semplici ma di buona qualità! Ottimo lo spazio a bordo e molto grande il bagagliaio...pare che esca anche col 1.2 16V da 80CV mentre è sicuro il Multijet...prezzi confermati a partire da poco sotto gli 8000 per la versione d'attacco per arrivare a 12000 per la Emotion full optional. Una tipa che conosco l'ha già ordinata a scatola chiusa  

L'ho visto anch'io oggi il Gingo!!!!
Ma solo da fuori perchè era su una pedana rotante!!!  
Come linea è troppo simpatica, mi piace, è fatto bene, versatile.... anche il posteriore mi piace.. i motori dovrebbero essere i 2 1200 da 8 e 16v ed il Multijet!! Ed alla base dovrebbe esserci anche il validissimo 1100 Fire da 55cv!!

[seth1974]

carina la Gingo , ne ho vista una mercoledì scorso tornando da Malpensa in autostrada. Camuffata in maniera abbastanza pesante ma riconoscibile. Dal vivo fa una bella impressione. hAh per guardarla meglio  l'ho superata ed ho interrotto la manovra per affiancarla alla sua veocità.
Il tachimetro dell'alfona indicava circa 160 Km /H .
Che oltre ad essere simpatica cammini pure quella scatoletta ?
Ps a me piace .....................

[Blaze]

COnfermo...anche io,vedendola dal vivo (seppur camuffata)ho avuto una ottima impressione della Gingo...e credo che la tre porte sarà ancora più bella...

[Homer]

La 1.2 60CV è data per 155 all'ora...considerando che ci sono in prova le 1.3 MJTD e 1.2 16V 80CV credo che i 160 non siano un problema!