SEAT LEON TDI ........

[Diabolik82]

Sei tu che hai parlato di "JTD che son dei chiodi". I TDI dichiaran meno potenza di quanto in realtà non abbian, quindi non vedo che problema ci sia a confrontare un 110 con un JTD 115 e il 130 con il JTD 140...a parità di potenza dichiarata infatti il gr. VW monta il 6 marce e il gr. Fiat il 5... Io per strada ho notato che Stilo e 147 JTD van di più dell'Ibiza 101CV (e i cavalli in più son in parte compromessi dal ben maggior peso delle prime)...mentre le Golf 110CV non ho (anzi avevo ) problemi a seguirle e non solo...

li avrai trovati tutti spompati

perchè tra Vw 110 e 115 non c'è praticamente differenza....e vanno tutti e due un pelino di più in allungo del jtd.....

con la Clio i Vw riesco a staccarli solo in 3.....mentre le 147 e Stilo jtd me le mangio già in 1 e 2!

[Luca]

perchè tra Vw 110 e 115 non c'è praticamente differenza....e vanno tutti e due un pelino di più in allungo del jtd.....

con la Clio i Vw riesco a staccarli solo in 3.....mentre le 147 e Stilo jtd me le mangio già in 1 e 2!

Più o meno siamo lì..... so che il 110cv in allungo è data da prova 192km/h, il 115cv 195cv e 188km/h la 147 e la Stilo!!!
La Golf va un pelo di più ma da qui a definir chiodi il jtd come ha fatto Andrea ce ne passa.... manco avesse il 2500 TDI da 180cv!!

[mtbsport]

La Golf va un pelo di più ma da qui a definir chiodi il jtd come ha fatto Andrea ce ne passa.... manco avesse il 2500 TDI da 180cv!!

Tutto quello che va meno di un VW o di una Golf è un chiodo  

[Diabolik82]

Più o meno siamo lì..... so che il 110cv in allungo è data da prova 192km/h, il 115cv 195cv e 188km/h la 147 e la Stilo!!!
La Golf va un pelo di più ma da qui a definir chiodi il jtd come ha fatto Andrea ce ne passa.... manco avesse il 2500 TDI da 180cv!!

magari ha trovato degli impediti......sono tanti che in accelerazione tirano fino a 5000......ma così perdono un sacco di tempo

[Luca]

magari ha trovato degli impediti......sono tanti che in accelerazione tirano fino a 5000......ma così perdono un sacco di tempo

Probabile.. perchè di questa differenza in allungo te ne fai poco...devi avere un'autostrada per vedere la differenza, senza contare che è così trascurabile che se su una macchina si viaggia da solo e sull'altra in 4 si è lì.... poi c'è da dire che in accelerazione staccano tempi praticamente identici( 10.7 la Golf 110cv e 10.9 la 147... non mi può certto dire che sente la differenza...) ed in ripresa vince il jtd!!
Continuo a dire che la differenza la vede solo lui!

[Diabolik82]

Probabile.. perchè di questa differenza in allungo te ne fai poco...devi avere un'autostrada per vedere la differenza, senza contare che è così trascurabile che se su una macchina si viaggia da solo e sull'altra in 4 si è lì.... poi c'è da dire che in accelerazione staccano tempi praticamente identici( 10.7 la Golf 110cv e 10.9 la 147... non mi può certto dire che sente la differenza...) ed in ripresa vince il jtd!!
Continuo a dire che la differenza la vede solo lui!

guarda che in ripresa in allungo il TDI ne ha molto di più......di solito siamo pari fino a 160...ma poi io allungo con una progressione più decisa

[mtbsport]

Continuo a dire che la differenza la vede solo lui!

Come dite voi, evidentemento ho trovato sempre e solo degli impediti....non so che farci  

[Diabolik82]

Come dite voi, evidentemento ho trovato sempre e solo degli impediti....non so che farci  

e dai.....non ti vogliamo mica sminuire

è che con così poca differenza in gioco basta sbagliare un pelino il cambio marcia per mandare a puttane tutto....

oltretutto quando tiri è molto facile col diesel cannare un cambio

[Luca]

guarda che in ripresa in allungo il TDI ne ha molto di più......di solito siamo pari fino a 160...ma poi io allungo con una progressione più decisa

Su quello non ho dati.... nel 70/120 mi pare vinca il jtd poi il resto può essere impressione o di nuovo impediti gli altri guidatori cmq potrebbe essere ma.... continuo a sostenere che cmq la differenza  trascurabile!!


P.S: Hai letto il PM?

[mtbsport]

e dai.....non ti vogliamo mica sminuire

è che con così poca differenza in gioco basta sbagliare un pelino il cambio marcia per mandare a puttane tutto....

oltretutto quando tiri è molto facile col diesel cannare un cambio

no basta non vi faccio più amici  

[Luca]

no basta non vi faccio più amici  

No, dai, non fare così....

[Diabolik82]

Su quello non ho dati.... nel 70/120 mi pare vinca il jtd poi il resto può essere impressione o di nuovo impediti gli altri guidatori.... Continuo a sostenere che cmq la differenza  trascurabile!!

se faccio il garino io di solito SCALO....

[Diabolik82]

no basta non vi faccio più amici  

neanche quando ti facciamo i complimenti sei contento.....

[mtbsport]

Vabbè vi rifaccio amici  

[Luca]

se faccio il garino io di solito SCALO....

Ma infatti secondo me dipende interamente dal pilota... di fronte ad un 130cv ed un jtd 8v la differenza è notevole e quindi a meno che non sia proprio un pollo il guidatore la VW vince... nell'altro caso è tutto discutibile!!!


P.S: Hai letto il PM?