Auto del Dogui (Edizione 2027)

[ChS]

attenzione, con il forte calo sul nuovo (sconti molto buoni parliamo anche di un 30% sul km0) , rivaluto il diesel.

Quando nessuno più vuole qualcosa, s'intravvede l'affare.....
Certo cambiasse un pochetto la fiscalità sarebbe una grossa mano per il come back!

Calo di che tipo? Io vedo che la Tesla Model 3 base (no Premium) adesso parte da 38.300 euro e se non hai una permuta il prezzo da lì non si muove, il prezzo è quindi aumentanto rispetto a qualche mese fa.

[mauring]

Calo di che tipo? Io vedo che la Tesla Model 3 base (no Premium) adesso parte da 38.300 euro e se non hai una permuta il prezzo da lì non si muove, il prezzo è quindi aumentanto rispetto a qualche mese fa.

Parlava del diesel...

[ChS]

Parlava del diesel...

Ah beh te credo, se vogliono venderle visto che dopo uno deve far dei debiti per metterci il carburante

[mauring]

Ah beh te credo, se vogliono venderle visto che dopo uno deve far dei debiti per metterci il carburante

Invece le elettriche vanno via come il pane...

Auto km 0, ferma dal 2024, piccolo sconto di quasi 50.000 euro basta che te la porti via. 

[ChS]

Mi prendi una EQE, modello invendibile...Mercedes sta cominciando adesso a metter fuori modelli elettrici interessanti vedi la CLA ma per il resto è ancora indietro anni luce, vuoi scommettere che su quella il 38% di sconto non te lo fanno? Sullo stesso sito vedo comunque 25% di sconto su GLC 300 de che è sicuramente molto più vendibile essendo plug in diesel di categoria inferiore.

[tappo]

Invece le elettriche vanno via come il pane...

Auto km 0, ferma dal 2024, piccolo sconto di quasi 50.000 euro basta che te la porti via. 

ecco,personalmente io la prenderei a quel prezzo.... il solo problema che mi frenerebbe è il fatto che ha il cambio manuale     

[DoguiPlus]

ecco,personalmente io la prenderei a quel prezzo.... il solo problema che mi frenerebbe è il fatto che ha il cambio manuale     

ma anche no, a poco più ti prendi un glc bev nuovo, che ha altra tecnologia.

Mau, sono auto di almeno 2 gen precedenti rimaste invendute perchè figlie del covid e di listini assurdi.

Per dirti pure io presi la mia che costava 93k di listino a rate del nlt bassisime perchè nessuno la voleva, ma i tempi sono cambiati.

Certo pure la mia ha avuto un discreto aggiornamento (uscita ai primi 24, nel 25 hanno cambiato inverter, e tra 8 mesi esce il restyling con tatissime componenti nuove come batterie, inverter, etc etc )

[mauring]

Ma, suvvia, siamo obbiettivi: quali grandi cambiamenti sconvolgenti ci sono stati sulle BEV negli ultimi anni ?

La ricarica un po' più veloce, che tanto serve quasi a niente, perché la carta vincente è ricaricare a casa, e a casa hai sempre quella manciata di kW a disposizione, inoltre anche se la macchina accetta 400 kW, le colonnine non li erogano mai.

Efficienza? Si, qualche passetto avanti, ma siamo già al limite, e molto spesso è merito delle gomme che fanno poco attrito, col risultato di frenare molto lungo (vedi Dacia Spring chi frena come un 127 del '72).
Con spazi di frenata simili per le ice si sarebbe gridato allo scandalo, ma siccome è elettrica le si perdona tutto.

[MRC]

bhè se siamo già allo stato dell'arte per le BEV la vedo dura a diffondersi a meno di inasprire ulteriormente le imposizioni dall'alto

come abbiamo detto più volte contro le leggi della fisica non si può (ancora) andare e quindi le attuali batterie/tecnologie questo possono proporre che per quanto mi riguarda è sufficiente solo per una citycar se ho a casa possibilità di ricaricare comoda