Quasi quasi una di queste...

[Walt]

su subito invece 

Com'è andata sul Sestriere?
https://hatseries.com/5-hat-sestriere-adventourfest-1-2-07-23/

[Emi]

È uno che ha l'età mia.

Ha detto che durante il covid, visto che non si poteva circolare, l'ha smontata tutta e fatta riverniciare a polvere, cambiato tutti i pezzi invecchiati, viti comprese, tutto originale, perché la voleva dare al figlio, che invece ha preso una Harley. 

Adesso lui ha problemi fisici e passa ad uno scooter.

Mi ha mandato foto dei particolari ed è effettivamente come nuova, almeno come estetica.

per i campi con quella potresti divertirti perchè va ovunque, certo non ha l'agitilità del GS di Walt, non ha il motore del Triumph di walt, non fa cagare come le cruiser di walt
in linea generale credo tu possa andarci ovunque senza problemi consumando credo anche molto poco

[Emi]

Com'è andata sul Sestriere?
https://hatseries.com/5-hat-sestriere-adventourfest-1-2-07-23/

bene, ad andare su mi sono anche divertito

[mauring]

per i campi con quella potresti divertirti perchè va ovunque, certo non ha l'agitilità del GS di Walt, non ha il motore del Triumph di walt, non fa cagare come le cruiser di walt
in linea generale credo tu possa andarci ovunque senza problemi consumando credo anche molto poco

Più che altro devo farla provare a nio figlio, perché dicono sia molto alta e quelli più bassi di 1.80 fanno fatica (lui è 1.78).

[Emi]

se e proprio bella bella bella e vi piace potresti anche pensare di togliere un po di precarico all'ammo posteriore cosi da abbassarla un pochino

[Walt]

bene, ad andare su mi sono anche divertito

perchè è nello scendere che soffri ?

[Walt]

per i campi con quella potresti divertirti perchè va ovunque, certo non ha l'agitilità del GS di Walt, non ha il motore del Triumph di walt, non fa cagare come le cruiser di walt
in linea generale credo tu possa andarci ovunque senza problemi consumando credo anche molto poco

hai fatto un pò un casino irriconducibile, ma ci piaci cmq...

[Emi]

perchè è nello scendere che soffri ?

no e che ad andare su abbiamo accelerato un filino di piu, a scendere tutto controllato

[Homer]

no e che ad andare su abbiamo accelerato un filino di piu, a scendere tutto controllato

Ah sì?

Bella manifestazione e chiaccherata molto interessante con gli organizzatori della hat, sicuramente parteciperemo a qualcuno degli eventi nei prossimi anni
C'erano un sacco di moto da provare Ada vere tempo e ci siamo innamorati della Kove 450 rally...

[Losna]

Ah sì?

Bella manifestazione e chiaccherata molto interessante con gli organizzatori della hat, sicuramente parteciperemo a qualcuno degli eventi nei prossimi anni
C'erano un sacco di moto da provare Ada vere tempo e ci siamo innamorati della Kove 450 rally...

Se mantiene le promesse e la manutenzione non sarà da racing, è una gran figata, perfetta per sostituire CRF.
Da un sito americano mi pare che cambio olio e fitlri siano previsti ogni 3000 km e gioco valvole ogni 5000.

[&re@]

I cinesi ci faranno fuori.

[alura]

I cinesi ci faranno fuori.

sicuro!

[mauring]

Se la Yamaha XTZ dovesse presentare problemi di patente A2, come citato prima, potrei ripiegare su un Dominator tipo questo (a 10 minuti da casa mia), che tra l'altro mi sembra pesi una ventina di kg in meno, almeno stando ai dati che ho trovato. Costerebbe anche circa un millino in meno.

https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-nx-650-dominator-rd-02-1990-treviso-480608206.htm

Oppure questo, poco distante:

https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-dominator-nx-650-treviso-459157242.htm

[&re@]

A parità di condizioni (andrebbero viste dal vivo) direi meglio la prima, che è un prima serie di produzione jappo, si dice che fossero fatte meglio.
La seconda è un terza serie (produzione italiana).

Se fosse un prima serie con anche la pedivella per l'avviamento, sarebbe il top per la rivalutazione futura. Nelle successive lasciarono solo l'avviamento elettrico.
Edit: sì ho visto l'annuncio, ha la pedivella, ottimo!

[mauring]

A parità di condizioni (andrebbero viste dal vivo) direi meglio la prima, che è un prima serie di produzione jappo, si dice che fossero fatte meglio.
La seconda è un terza serie (produzione italiana).

Se fosse un prima serie con anche la pedivella per l'avviamento, sarebbe il top per la rivalutazione futura. Nelle successive lasciarono solo l'avviamento elettrico.

Interessanti, queste informazioni, grassie ! 

Mi sembra che c'abbia pure la pedivella.