Riflessioni sull'auto elettrica

[DoguiPlus]

ne parlavo con un esperto ad una cena a cui sono stato invitato da una casa.

Il futuro dell'assistenza è presto detto : sempre più "remoto" quindi attacchi l'auto e il pc ti dice cosa fare... e sempre più macrocomponenti integrati , dove alla fine sostituirai tutto il pezzo, se complesso con parti rigenerate.

Non esisterà più il concetto di officina come lo pensiamo noi.

[oscar]

see ciao!
tieni il numero di questo tizio che gli offriamo in vendita del sale
Da remoto aggiorni il software (se funziona).
Le componenti integrate costeranno una follìa, già adesso è così non hai bisogno di immaginare nulla.
Tra 3 anni se va bene si salvano giusto i modelli attualmente più diffusi o riusciti, il resto delle elettriche vendute fino al 2024 saranno considerati dei bidoni.
Riparare le elettriche smontando i singoli componenti sarà il futuro delle officine, basta che si aggiornino e capiscano come hackerare i software.

E' un pò come il 1970 la fiat 850 era l'auto più venduta d'italia solo 2 anni prima ma arriva la simca 1000 moderna con il motore davanti. Una 850 usata non vale più nulla.
Il problema è che la fiat 850 era composta di 50 pezzi di cui 40 comuni ad altri modelli e 5 riproducibili dal meccanico con il fil di ferro.
Le auto moderne, tutte, sono molto più complesse. Succederà esattamente quello che già da sempre accade e cioè si svaluteranno.

[mauring]

see ciao!
tieni il numero di questo tizio che gli offriamo in vendita del sale
Da remoto aggiorni il software (se funziona).
Le componenti integrate costeranno una follìa, già adesso è così non hai bisogno di immaginare nulla.
Tra 3 anni se va bene si salvano giusto i modelli attualmente più diffusi o riusciti, il resto delle elettriche vendute fino al 2024 saranno considerati dei bidoni.
Riparare le elettriche smontando i singoli componenti sarà il futuro delle officine, basta che si aggiornino e capiscano come hackerare i software.

E' un pò come il 1970 la fiat 850 era l'auto più venduta d'italia solo 2 anni prima ma arriva la simca 1000 moderna con il motore davanti. Una 850 usata non vale più nulla.
Il problema è che la fiat 850 era composta di 50 pezzi di cui 40 comuni ad altri modelli e 5 riproducibili dal meccanico con il fil di ferro.
Le auto moderne, tutte, sono molto più complesse. Succederà esattamente quello che già da sempre accade e cioè si svaluteranno.

Veramente la Simca 1000 mi risulta avesse il motore dietro, e di moderno mi pare avesse ben poco, specie il rumore da punterie lasche...  

[Phormula]

La Simca 1000 è del 1961, la 850 del 1964.

[oscar]

ho confuso! intendevo la simca 1100 che i cartolai qui hanno usato fino agli anni '90.
la simca 1000 era la specie di scatolone che avevano i miei nonni, estimatori delle auto con il motore dietro. Poi però comprarono una peugeot a trazione anteriore, era una berlina classica nelle forme rispetto alla 1100 quindi non potevo usarla come esempio. Anche se secondo mio nonno vendeva bene pur costando quanto la 124 e andando più piano, non sono troppo sicuro.
Al posto della Peugeot stava per comprare la ford escort 1.600, ricordo che gli stampai alcune inserzioni delle ford escort che avevo trovato con le prime ricerche su internet e gli venne uno spavento.

Un altro nonno comprò la renault 12, mi pare abbia avuto prima la 8 e gli avessero offerto una roba inglese sempre a motore posteriore.

Tutto per dire che la affermazione di una nuova tecnologia sposta la domanda su nuovi modelli ed i costruttori abbandonato la roba vecchia.
A posteriori poi si vede tutto diversamente, la ford escort 1.6 è 10 volte più apprezzata della Peugeot del 1966. Le ultime renault 12 le hanno rottamate i bancarellai 25 anni fa.
Nel 2032 io non penso proprio sarà facile riparare una ID3 del 2022 o tesla o la i3....

[Losna]

Veramente la Simca 1000 mi risulta avesse il motore dietro, e di moderno mi pare avesse ben poco, specie il rumore da punterie lasche...  

Motore dietro e camber improbabile. Però aveva 4 porte.

[Losna]

E non mi toccate la R12 Gordini! C'era anche la 8 Gordini

[Losna]

Veramente la Simca 1000 mi risulta avesse il motore dietro, e di moderno mi pare avesse ben poco, specie il rumore da punterie lasche...  

Motore dietro e camber improbabile. Però aveva 4 porte.

[DoguiPlus]

tesla e byd hanno presentato i relativi camion elettrici.

Ecco sul tema sono scettico, o meglio sino a certe portate e profil id'uso vicini (tipo camion di lavanderie industriali, gente che gira vicino, cementifici etc etc) ha senso, sui bilici che magari fanno 1000km al giorno meno..