Riflessioni sull'auto elettrica

[mauring]

pensavo pagassi di più come costi fissi.

Ancora di più? 

Comunque ho contratto 6 kW trifase.
Forse in effetti non sono neanche tanti, nel panorama penoso odierno.

[&re@]

Perché la batteria a flusso di ferro è interessante anche se non sostituirà gli ioni di Litio?

Ricercatori cinesi hanno risolto il problema storico delle batterie a flusso di ferro, portando questa tecnologia a risultati mai visti prima: 6.000 cicli, 16 anni di vita, costi bassissimi. Non la vedremo sulle nostre moto o scooter (perlomeno a breve) ma potrebbe comunque avere un impatto notevole sulla mobilità, ecco perché

https://www.moto.it/news/perche-la-batteria-a-flusso-di-ferro-e-interessante-anche-se-non-sostituira-gli-ioni-di-litio.html

[mauring]

Potrebbe essere molto interessante per le abitazioni singole con spazio disponibile, tipo la mia.

Un grosso accumulo farebbe si che ci si potrebbe tranquillamente staccare dalla rete elettrica alimentando casa e auto col fotovoltaico, dando definitivamente l'addio alle bollette e al carburante.

Però come al solito si parla si parla, grosse novità in arrivo, scoperte sensazionali, tecnologie rivoluzionarie, e poi le batterie sono sempre quelle da un bel pezzo.

[MRC]

tutti con la depandance che in realtà contiene una mega batteria al ferro

[ChS]

https://www.autoblog.it/post/volkswagen-le-elettriche-sostituiranno-le-termiche-come-le-auto-sostituirono-i-cavalli

Lavorando per la prima volta a contatto con molti turisti tedeschi mi sono reso conto di quanto per loro sia già una realtà l'auto elettrica, alcuni mi hanno chiesto se il van che uso sia elettrico ma soprattutto il numero di auto elettriche che girano qua con targa tedesca è veramente elevato rispetto a quelle che si vedono in generale in Italia quindi non so quante ce ne possano essere da loro. Il diesel l'hanno abbandonato molto poù di noi tant'è che non avevo mai visto in Italia delle Mercedes E,C,GLC 300e ad esempio

[mauring]

https://www.autoblog.it/post/volkswagen-le-elettriche-sostituiranno-le-termiche-come-le-auto-sostituirono-i-cavalli

Lavorando per la prima volta a contatto con molti turisti tedeschi mi sono reso conto di quanto per loro sia già una realtà l'auto elettrica, alcuni mi hanno chiesto se il van che uso sia elettrico ma soprattutto il numero di auto elettriche che girano qua con targa tedesca è veramente elevato rispetto a quelle che si vedono in generale in Italia quindi non so quante ce ne possano essere da loro. Il diesel l'hanno abbandonato molto poù di noi tant'è che non avevo mai visto in Italia delle Mercedes E,C,GLC 300e ad esempio

I motivi sono sempre quelli, e non riguardano i pregi della propulsione elettrica su strada:

Incentivi all'acquisto, bollo gratis (in Germania fino a 10 anni e poi 50%), auto aziendali elettriche fiscalmente molto più convenienti delle termiche, aiuti per aziende che offrono ricariche sul posto di lavoro, ecc. ecc.

Se in Germania il governo offrisse gli stessi regali per l'acquisto di macchine a vapore vedresti i turisti tedeschi arrivare qui col carro di Cugnot.   

[baranzo]

I motivi sono sempre quelli, e non riguardano i pregi della propulsione elettrica su strada:

Incentivi all'acquisto, bollo gratis (in Germania fino a 10 anni e poi 50%), auto aziendali elettriche fiscalmente molto più convenienti delle termiche, aiuti per aziende che offrono ricariche sul posto di lavoro, ecc. ecc.

Se in Germania il governo offrisse gli stessi regali per l'acquisto di macchine a vapore vedresti i turisti tedeschi arrivare qui col carro di Cugnot.   

Se il governo offrisse gli stessi incentivi all'acquisto di energia elettrica che vengono offerti sull'acquisto di carburanti tutti girerebbero in auto elettrica; benzina e diesel hanno un contenuto calorico vicino ai 10 kWh/l, se alle colonnine l'elettricità costasse dai 18 ai 20c/kWh si venderebbero solo auto elettriche

[tappo]

I motivi sono sempre quelli, e non riguardano i pregi della propulsione elettrica su strada:

Incentivi all'acquisto, bollo gratis (in Germania fino a 10 anni e poi 50%), auto aziendali elettriche fiscalmente molto più convenienti delle termiche, aiuti per aziende che offrono ricariche sul posto di lavoro, ecc. ecc.

Se in Germania il governo offrisse gli stessi regali per l'acquisto di macchine a vapore vedresti i turisti tedeschi arrivare qui col carro di Cugnot.   

il mio amico che vive a Stoccarda mi ha detto che è proprio l'infrastruttura che è fatta bene da loro, quindi ti viene voglia a prendere un'elettrica.. hanno aree di servizio con decine e decine di colonnine, di compagnie diverse, in modo da poter scegliere.. poi si arriva in Italia e nelle aree di servizio hai solo 2 FreeToX, quindi rischio di non trovare posto a ricaricare, e a costi esorbitanti... lui mi ha detto che la sua prossima auto (anno prossimo) sarà elettrica, e si sta già preoccupando per quando dovrà tornarci in Italia