Riflessioni sull'auto elettrica

[mauring]

In Italia il problema delle basse temperature sarà sempre di più un lontano ricordo...

Si, certo, fra qualche anno l'inverno sarà tolto dal calendario per legge, ahahahah.

[mauring]

Intanto l'auto elettrica produce danni cerebrali ai suoi acquirenti, che dopo aver speso una fortuna per acquistarla, spenderanno ancora soldi per trasformarla in un carretto da circo per risparmiare 2 euro di energia.


https://auto.everyeye.it/notizie/proprietario-tesla-model-y-realizza-porta-pannelli-solari-65km-autonomia-piu-693762.html

[Losna]

Intanto l'auto elettrica produce danni cerebrali ai suoi acquirenti, che dopo aver speso una fortuna per acquistarla, spenderanno ancora soldi per trasformarla in un carretto da circo per risparmiare 2 euro di energia.


https://auto.everyeye.it/notizie/proprietario-tesla-model-y-realizza-porta-pannelli-solari-65km-autonomia-piu-693762.html

Te credo che guadagna 65 km di autonomia: con quella vela sul tetto non può superare i 40 km/h...

Comunque l'articolo parla di telaio di carbonio, a me pare legno, rubato dal telaio delle sdraio della spiaggia che si vede sullo sfondo.

Per me è un fake....

[Homer]

Mah, stando ai dati dell'istat il 50% della popolazione vive in una casa indipendente o semi-indipendente, quindi la possibilità di ricaricare dovrebbe averla senza problemi; aggiungendo quelli che vivono in condominio ma hanno un box privato con presa di ricarica si arriva almeno al 75%, dire che "la stragrande maggioranza in Italia NON ha la possibilità di ricaricare da casa l'elettrico" mi sembra un'affermazione piuttosto azzardata.

https://www.istat.it/it/files/2022/09/Istat-Audizione-Politiche-per-la-Casa_06_09_22.pdf

qui dice che siamo al 42% in case singole e 57 e rotti in condomini...e se parliamo di aree metropolitane la ripartizione è 9/91%... di conseguenza dire che gli abitanti delle città NON hanno la possibilità di ricaricare da casa l'elettrico è TUTTO fuorchè azzardata

[Homer]

Te credo che guadagna 65 km di autonomia: con quella vela sul tetto non può superare i 40 km/h...

Comunque l'articolo parla di telaio di carbonio, a me pare legno, rubato dal telaio delle sdraio della spiaggia che si vede sullo sfondo.

Per me è un fake....

ovvio che sia un fake, come quella della tesla con a rimorchio il generatore diesel

[Makke]

Ma quanti sono quelli che utilizzano l'auto come dite voi? Che fanno tutti sti km e tutte ste deviazioni improvvise? Io vedo un sacco di taxisti che hanno preso la Tesla ma non solo, un amico che fa il rappresentante per la sua stessa ditta è passato da un 2.0 TDI ad una Model 3, è uno che fa 40.000 km l'anno. Come farà? Lui mi dice che basta organizzare il viaggio un attimo prima, con l'app Tesla hai tutto programmato e sai esattamente quanto impiegherai e dove dovrai fermarti. Ovviamente la sera lui carica a casa.

Secondo unrae l'Italia è il paese con la più bassa percorrenza annua.
Sia per persona che per vettura.
6.680 km l'anno pro-capite e 10.712 km l'anno per vettura.
Ogni auto fa mediamente 30 km al giorno.

[Makke]

in piu se non fai autoproduzione non conviene proprio

Come non conviene?  Spiegati meglio perché non è proprio così.

Se fai 10.000 km con i prezzi attuali di gasolio/benzina/elettricita:

Diesel. Consumo dichiarato Serie 3 316d 5l/100km.
Benzina. Consumo dichiarato Serie 3 318i 6.5/100km.
Elettrica. Consumo dichiarato Model 3 13.2/kwh100km.

Diesel. 500litri. Prezzo gasolio 1.729€. Spesa 864€
Benzina. 650litri. Prezzo Benzina 1.769€. Spesa 1149€
BEV. 1320kw. Prezzo kw 0,40 (che è pure alto). 528€.

E con i soldi che risparmi in manutenzione ed acquisto ti  compri pure qualche migliaio di kw in abbonamento

[Homer]

Supponi di ricaricare una tesla solo a casa...peccto che ci vogliano 2gg per fare il pieno...se usi la macchina tutti i gg devi fare delle ricariche anche alle colonnine fast e i prezzi sono altri

[Makke]

Supponi di ricaricare una tesla solo a casa...peccto che ci vogliano 2gg per fare il pieno...se usi la macchina tutti i gg devi fare delle ricariche anche alle colonnine fast e i prezzi sono altri

Ad oggi per me il problema potrebbe averlo solo chi non ha la possibilità di caricare né a casa, né sotto casa tramite colonnina pubblica, ne al lavoro.
Anche perché nel concetto ideale di uso dell'elettrico rientra il caricamento ogni volta che ne si ha la possibilità e non aspettare di arrivare a percentuali tendenti allo zero.

Però, se il chilometraggio medio degli italiani è quello che le  statistiche indicano (così come la percentuale di chi ha una casa unifamiliare e un garage condominiale con contatore separato) direi che non ci sono vere difficoltà alla diffusione di tali vetture.

Ovvio che chi fa chilometraggi giornalieri di un certo tipo probabilmente non sono ancora nella condizione di utilizzare un auto elettrica.

D'altronde non tutti comprano la station wagon solo perché hanno famiglia e ad agosto hanno bisogno di caricare l'auto con tutto l'inverosimile.

[MarzulLaurus]

Ad oggi per me il problema potrebbe averlo solo chi non ha la possibilità di caricare né a casa, né sotto casa tramite colonnina pubblica, ne al lavoro.

Beh mi pare un "solo" non da poco... Realisticamente la stragrande maggioranza degli automobilisti, almeno ad oggi...

[TonyH]

Come non conviene?  Spiegati meglio perché non è proprio così.

Se fai 10.000 km con i prezzi attuali di gasolio/benzina/elettricita:

Diesel. Consumo dichiarato Serie 3 316d 5l/100km.
Benzina. Consumo dichiarato Serie 3 318i 6.5/100km.
Elettrica. Consumo dichiarato Model 3 13.2/kwh100km.

Diesel. 500litri. Prezzo gasolio 1.729€. Spesa 864€
Benzina. 650litri. Prezzo Benzina 1.769€. Spesa 1149€
BEV. 1320kw. Prezzo kw 0,40 (che è pure alto). 528€.

E con i soldi che risparmi in manutenzione ed acquisto ti  compri pure qualche migliaio di kw in abbonamento

Si, peccato che stai facendo i conti ignorando che gasolio e benzina subiscono una tassazione molto molto più alta.

Un gettito a cui NESSUNO STATO RINUNCERÀ

[TonyH]

https://www.istat.it/it/files/2022/09/Istat-Audizione-Politiche-per-la-Casa_06_09_22.pdf

qui dice che siamo al 42% in case singole e 57 e rotti in condomini...e se parliamo di aree metropolitane la ripartizione è 9/91%... di conseguenza dire che gli abitanti delle città NON hanno la possibilità di ricaricare da casa l'elettrico è TUTTO fuorchè azzardata

Oh, ma se elettrifichi il parco circolante di viù salvi il mondo 

Dove servirebbe davvero elettrificare (grandi città), è dove appunto è più difficile e dove si sta facendo meno per dare reti di carica adeguate.

Ci culliamo del sogno della Tesla caricata nella villa con fotovoltaico, ma non è una cosa massiva.

[Makke]

Si, peccato che stai facendo i conti ignorando che gasolio e benzina subiscono una tassazione molto molto più alta.

Un gettito a cui NESSUNO STATO RINUNCERÀ

La situazione attuale è quella. Se si afferma che una vettura elettrica costa di più nell'utilizzo quotidiano si sta affermando una falsità.
Le ipotesi su ciò che farà lo stato lasciano il tempo che trovano.

[Makke]

Beh mi pare un "solo" non da poco... Realisticamente la stragrande maggioranza degli automobilisti, almeno ad oggi...

Ma non credo che qualcuno pensi di passare da 60.000 bev immatricolate a 1.500.000 in 1 anno. Ma sicuramente, ad oggi, il mercato potrebbe esprimere senza problemi ben più delle 60.000 auto immatricolate nel 2023.

La strada è lunga, il percorso di sviluppo tecnologico è praticamente agli albori e le normative ancora da migliorare.
Ma da qui al 2035 ne ha da passare di acqua sotto i ponti, 11 anni in termini di sviluppo tecnologico sono un'infinità.
In 11 anni si è passati da un Motorola Star Tac all'Iphone. Da una Nokia leader indiscussa della telefonia mobile ad un azienda che arranca. E probabilmente nel 2007, quando è stato presentato l'Iphone c'erano i Mauring (perdonami se ti cito ma rende l'idea) di turno che affermavano quanto fosse sciocco passare ad uno smartphone per fare foto schifose, navigare su internet e la cui batteria durava mezza giornata e che complicava le cose rispetto ad un semplice Nokia 3310.

Notizia di qualche giorno fa, a2a raddoppiera le sue colonnine a Milano da 2000 a 4000 nei prossimi 2 anni.

[Homer]

Ok allora fra quattro anni ne riparliamo